Trasigt glödstift. Hur fixar man det?

Borttagningen av glödstiften sker bara på dieselmotorn, eftersom det är där de är installerade. De används för att skapa värme som är utformad för att antända systemet. Så ett trasigt glödstift är ett riktigt stort problem. Som tur är kan du fixa detta enkelt och billigt. Att köpa en ny vara kostar vanligtvis bara några zł. Du vet inte hur korrekt borttagning av trasiga glödstift ser ut? Du behöver inte vara proffs för att göra det själv, och att mixtra med din egen bil är ett rent nöje. Läs vår guide för att laga en trasig glödstiftsglödtråd!

Ta bort trasiga glödstift. Vad handlar det om?

Det enklaste sättet att byta ut ett glödstift är att ringa en specialist. Att skruva loss är en mycket snabb process. Du betalar cirka 300-50 euro för en ersättning, men du kan försöka göra allt själv. Hur tar man bort ett trasigt glödstift? Börja med att samla de nödvändiga verktygen. De bör endast ägnas åt denna uppgift. Först och främst måste du ha med dig:

• spetsar skruvas in i ljuspatroner;
• olika typer av borrar;
• minst två olika kranar;
• dubbar och muttrar. 

Att byta ett tändstift är enkelt men kräver mycket lugn och tålamod.

Trasigt tändstift. Hur byter man ut den?

Hur man kommer igång? Här är nästa steg:

• i början, välj guiden enligt storleken på ljuset och skruva sedan in den i patronen;
• För sedan in borren genom hålet i styrningen och borra försiktigt ut en bit av ljuset. Var försiktig! Du kan inte borra genom en trasig tråd;
• då måste du dra ut guiden och rensa kanalen, och när du gör det, se till att sätta tillbaka den på plats. 

Sedan kan du börja tanka. Utför dem enligt principen: "två framåt, en bakåt", glöm inte att använda smörjmedel i processen. Håll ett djup på minst 1 cm. Sätt i en stift med en mutter istället för en kran. På så sätt kan du säkert ta bort tändstiftet. 

Kan man köra med trasigt glödstift?

Det är teoretiskt möjligt att köra med trasigt glödstift, men i praktiken är det riskabelt. Detta element tjänar till att värma luften i motorrummet. Ett trasigt tändstift kan leda till många problem:

• du kommer att ha problem med att starta en kall bil;
• en sådan tur kan ha en mycket negativ effekt på motorns tillstånd och leda till att den ersätts mycket tidigare. 

Då märker du snabbt att fordonet håller på att tappa sin kraft. En tidigare dynamisk bil har ett grundläggande accelerationsproblem och att köra om andra bilar på vägen är ett mirakel. En bil med ett defekt tändstift kommer också att ha problem med partikelfiltrering.

Krokiga glödstift är det största problemet på vintern

Ett trasigt glödstift kommer att vara ditt största problem på vintern. Det är då uppvärmning av luften i motorrummet behövs som mest för att starta bilen. Tänk på att vissa bilmodeller bara ibland har problem med det. Då kan det bli vanligt att dra ut glödstiften. När du väljer en bil med dieselmotor, se till att den specifika modellen testas i detta avseende. På så sätt kommer du att spara tid och pengar på att byta ut glödstift som regelbundet misslyckas. Trasiga tändstift är ett vanligt problem i Mercedes- och Toyotamotorer. 

Skruva loss glödstift. Ibland är priset väldigt högt

För vissa bilmodeller kan ett trasigt glödstift vara ett stort problem. Det finns situationer där du måste göra det från sidan av motorn för att fixa det. Detta kommer att kräva demontering av utrustningen eller till och med avlägsnande. Detta kan i sin tur vara mycket riskabelt och tidskrävande. Att ta bort cylinderhuvudet kan resultera i höga kostnader, men är ibland oundvikligt. I en exklusiv bil kan du räkna med en kostnad på upp till 5-6 tusen. zloty. 

Att ta bort glödstiften är ofta det bästa och definitivt billigare alternativet och värt att använda om möjligt för din bilmodell. Tänk dock på att oavsett vilken metod du väljer kräver hela proceduren noggrannhet och omsorg. Om du inte är säker på att du kommer att omsätta våra råd i praktiken är det bättre att besöka en mekaniker.

Bildkredit: Frank C. Muller från Wikipedia, CC BY-SA 4.0.