Piper kilrem? Kolla hur du fixar det!

När en kilrem gnisslar irriterar det alla runt omkring. Lyckligtvis kan dessa ljud elimineras. Du bör dock vara medveten om att detta strukturella element i bilen kan placeras på flera olika platser. Så först måste du hitta källan till problemet. Att byta bälte är inte så svårt, och det kan göras relativt billigt. Vad är det egentligen och hur fungerar det? Vad du behöver veta innan du börjar göra det själv! Vad ska jag köpa för en pipande kilrem? Fungerar drogerna? Du kommer att se att du inte behöver utsätta dig för de höga kostnader som är förknippade med att besöka en mekaniker. Vi presenterar effektiva lösningar!

Pirrande bälte? Ta reda på vad det är först

Kilremmen används i kilremstransmissionen, vilket namnet redan anger. Den har ett trapetsformigt tvärsnitt och dess två ändar är sammanfogade. Den består av flera lager. Först och främst med ett bärlager av stål eller polyamid. Nästa är ett böjligt lager av gummi eller gummi, och det sista är en blandning av tyg och gummi. Allt detta fixeras med en vulkaniserad tejp. Varje element i designen av detta föremål imponerar med sin höga flexibilitet och hållbarhet. Men hur vet man när det börjar gå dåligt?

Kilrem gnisslar - vad betyder det?

När en kilrem gnisslar betyder det oftast att den redan är utsliten. Det är därför du måste lyssna noga på hur din bil fungerar. Om du hör ett surrande eller skramlande ljud på huven kan detta vara ett tecken på att denna del måste bytas ut så snart som möjligt. Bältet ska inte tillåtas att gå sönder, för om detta händer under körning kan det vara dödligt.

Kilremmen gnisslar under körning - måste du stanna omedelbart?

Om kilremmen knäpper under körning, stanna fordonet på sidan av vägen och ta reda på varifrån ljudet kommer. Det är nödvändigt att kontrollera om bältet användes för att driva kylvätskan eller inte. Om inte, även om du bryter upp, kan du fortsätta leva vidare. Du måste dock vara försiktig och stänga av alla ytterligare enheter, inklusive luftkonditionering och radio. I den här situationen fungerar inte batteriet korrekt. I det andra fallet, stäng omedelbart av motorn och ring efter hjälp. Annars kan det visa sig att enheten kommer att överhettas när som helst, och detta kan göra att hela mekanismen misslyckas.

Kilremmen knarrar på en kall motor, troligen utsliten.

En sliten kilrem gnisslar när motorn startas. Så du behöver inte ens gå på turné för att märka det. Om detta händer, kom ihåg när den senast byttes ut. Fordonstillverkare anger vanligtvis hur länge ett sådant element ska hålla i genomsnitt och hur ofta det ska bytas ut. Om tiden har kommit (eller till och med gått) bör du definitivt gå till mekanikern.

När är kilremsgnisslet inte så alarmerande?

Vanligtvis är sträckan som kan täckas på ett band cirka 100 XNUMX kilometer. När det gäller äldre modeller var det möjligt att ytterligare dra åt bältet, vilket kort kunde förlänga dess livslängd. Om kilremmen bara gnisslade en gång, till exempel när du korsade en pöl, eller bara ett ögonblick efter att du slagit på bilen, har du inget att oroa dig för.

Ny kilrem gnisslar - vad kan detta betyda?

Vad ska man göra om bältet börjar gnissla, även om du precis har bytt det? Kanske har mekanikern bara installerat det fel. Det kan vara för hårt eller för löst. En annan orsak kan vara slitna remskivor. Det spelar också roll hur många enheter i bilen du använder samtidigt. Om du kör med helljus på, din navigering, radio, luftkonditionering på, laddar din telefon etc. kan batteriet laddas och bältet kan gnissla eller göra andra ljud.

Kilremmen gnisslar i regnet

Kilremmen gnisslar ibland också när det regnar ute. Hög luftfuktighet kan minska dess vidhäftning eller helt enkelt avslöja ett problem som uppstått tidigare. Av denna anledning brukar förare brottas med problemet med bältesgnissande under hösten och vintern. Det är då du snabbast vet om din mekaniker har gjort rätt jobb.

Förbereda kilremmen - tillfällig lösning

Kilremmen gnisslar och du vill ta itu med det så snabbt som möjligt? En tillfällig lösning kan vara att köpa ett speciellt läkemedel som förhindrar detta. Det är inte heller illa om man stör sig på korta gnisslor ibland även från ett ordentligt fungerande bälte. Glöm dock inte att om problemet är allvarligt kommer detta bara att försena besöket hos mekanikern. Förr eller senare kommer bältet antingen göra obehagliga ljud igen eller gå sönder under körning. Det senare är bättre att inte göra, eftersom konsekvenserna kan bli ödesdigra.

Kilremmen knarrar - hur smörjer man den?

Hur smörjer man in kilremmen så att den inte gnisslar? Du behöver inte köpa dyra droger. När kilremmen gnisslar kan du använda:

• universalolja;
• kedjeolja. 

Priset på den första är 20-25 PLN för cirka 150 ml. Så detta är inte en hög kostnad, och oljan gör att du kan bli av med problemet åtminstone ett tag. En sådan produkt är värd att ha i bilen, speciellt om du ska på resa. Den här typen av förberedelser minskar friktionen och gör att bilen går smidigt ett tag.

Pirrande nytt bälte? Öka däckens livslängd! 

Hemgjorda lösningar är inte det enda alternativet. Naturligtvis kan du köpa en speciell spray eller preparat anpassat till kilremmarnas sammansättning. Varför är det ibland värt att investera i dem eller be en mekaniker att använda dem? Specialprodukten förlänger gummits livslängd och förbättrar greppet på hela bältet. Så det kommer att hålla längre, och dess drift kommer att vara mycket effektivare. Kom ihåg att sådana läkemedel bör appliceras mycket noggrant. De rekommenderade inkluderar till exempel MA Professional Belt, som kan köpas för 10-15 zł (400 ml).

Ett annat läkemedel mot poly-V-rem som knarrar, d.v.s. talk

Pirrar kilremmen och du letar efter ett annat alternativ, till exempel på grund av rädsla för att spilla vätska under körning? Var uppmärksam på teknisk talk. Kan appliceras på bältet med en borste. Det är bäst att göra detta i flera tunna men jämnt fördelade lager. På detta sätt kommer du att öka bältets dragkraft, öka dess livslängd något och minimera gnisslet som det gör. Man måste dock vara uppmärksam på att talkdamm kan tränga in i remskivans lager, vilket i sin tur gör att de slits snabbare. Av denna anledning rekommenderas oljebaserade preparat mer.

Kilremmen knarrar - hur mycket kostar det att byta?

Du behöver inte oroa dig för kostsamt kilremsbyte. Det är bättre att sätta igång så fort tecken på slitage börjar dyka upp, eftersom utbytespriset bara är cirka 3 euro, själva remmen är en av de billigaste varorna och vissa remmar kan köpas för så lite som ett fåtal. zloty. . Det går dock inte att förneka att vissa modeller kan nå svindlande mängder. Du hittar lätt till exempel sådana som kostar cirka 40 euro.

När en kilrem gnisslar, underskatta det inte. Det värsta som kan hända är att bryta det, och det kan man inte göra. För din säkerhet, byt ut detta element om du märker tecken på slitage. Som en allmän regel betalar du inte mycket och du löser ljudproblemet och förhindrar att bältesgnisslet blir värre.