Billigare kinesiska elfordon kommer snart: Hur BYD planerar att slå Tesla i Australien

BYD planerar en multimodellattack mot Australien.

Den kinesiska elbilstillverkaren BYD planerar en fullskalig attack på den australiensiska elbilsmarknaden, där märket lanserar sex nya modeller i slutet av 2023, inklusive stadsjeepar, stadsbilar och till och med en stadsjeepar, i hopp om att det kommer att driva dem till toppen. fem varumärken på denna marknad.

Det här är ett stort mål. Förra året slutade Mitsubishi till exempel femma i säljtävlingen med nästan 70,000 XNUMX sålda fordon. Men BYD säger att en kombination av attraktiva bilar, attraktiva priser och australiensiska bidrag till design och ingenjörskonst kommer att hjälpa dem att komma dit.

Nexport, företaget som ansvarar för att leverera bilar till Australien, och dess VD Luke Todd, säger att det är mycket mer än bara ett distributionsavtal.

"Med tanke på det faktum att vi kommer att ha sex modeller i slutet av 2023, tror vi att det under denna 2.5-årsperiod inte finns någon anledning till varför vi inte kan rankas bland de fem bästa bilåterförsäljarna under denna tidsperiod." Han säger.

"Detta inkluderar det faktum att vi under denna period kommer att ha en upphämtning eller ute.

– Det här är ett riktigt samarbete. Vi har investerat i BYD:s verksamhet i Kina, vilket ger oss en egen produktionslinje för att producera högvolyms RHD-fordon, så det skiljer sig mycket från ett distributionsavtal.

"Vi har våra egna produktlinjer och vi bidrar med designfunktioner och fordon för att se till att de är mest attraktiva för den australiensiska marknaden."

BYD:s historia börjar i Australien i "oktober eller november" när märket kommer att introducera den nya SUV:n Yuan Plus i Australien, en mycket stilig liten till medelstor SUV som sitter någonstans mellan Kia Seltos och Mazda CX-5. Det förväntas att fulla leveranser kommer att påbörjas under det nya året.

Yuan Plus drivs av en elmotor som förväntas producera runt 150 kW och 300 Nm, och Todd säger att han förväntar sig en räckvidd på mer än 500 km från dess 60 kWh-batteri. När det gäller priset säger Todd att Yuan Plus kommer att kosta "cirka $40,000 XNUMX."

"Rätt eller fel, det har funnits oro för avståndet i Australien. Det är därför vi har åtagit oss att alla BYD-märkta fordon kan färdas 450 km i verkliga förhållanden, och detta bör ingjuta förtroende för övergången till elfordon, säger han.

"Yuan Plus kommer att bli ett extremt attraktivt fordon, extremt väl förfinat, med en lång räckvidd på mer än 500 km, och verkligen på den där trevliga platsen, som är en höghus-SUV som är väldigt attraktiv för ett brett spektrum av människor.

"Det kommer att kosta cirka 40,000 XNUMX $, vilket i termer av kvaliteten på bilen, räckvidden och vad den erbjuder när det gäller laddningshastighet och säkerhet, kommer att vara nyckeln för oss."

Yuan Plus kommer att följas av ett större fordon i mitten av 2022, som tros vara efterföljaren till den nuvarande kinesiska marknaden Han, som Mr Todd beskriver som en "kraftig, muskelbil".

Och tätt bakom kommer nästa generations EA1, känd på hemmaplan som Dolphin, som är en stadsbil i storleken Toyota Corolla som kommer att klara 450 km i Australien.

Även på korten fram till slutet av 2023 finns en elbilskonkurrent till Toyota HiLux, som fortfarande är under utveckling, och en efterföljare till den kinesiska marknaden Tang, samt ett sjätte fordon som fortfarande är ett mysterium.

Avgörande för BYD:s planer är en onlineförsäljningsmodell i Australien, utan fysiska återförsäljare, service och underhåll som ska utföras av ett ännu inte meddelat nationellt fordonsunderhållsföretag, med fordonsdiagnostik ombord. för att varna kunderna när det är dags för service eller reparation.

"Alla våra transaktioner kommer att vara online. Men vi ser vår investering i mer än att bara engagera oss med våra kunder på mer meningsfulla sätt. Oavsett om det är genom konstant kommunikation, förmåner och effektivt klubbmedlemskap. Vi har mycket mer att meddela”, säger Mr. Todd.

”Vi förhandlar med en rikstäckande välkänd organisation som vår servicepartner. Det betyder inte att du köper en bil och aldrig hör talas om oss, det är tvärtom. Vi ser att vårt förhållande fortsätter tills du vill lämna detta fordon.

"Vi kommer att ha en rad möjligheter för kunder att röra och känna på fordonen och provköra dem, och vi kommer att meddela detta inom kort."

När det gäller service har Nexport ännu inte detaljerat sitt garantilöfte, men har noterat en potentiell livstidsgaranti på sina batterier, såväl som möjligheten att uppgradera dessa batterier utan behov av fordonsuppgraderingar.

"Det är bättre än vad folk tror, ​​men det kommer att bli väldigt omfattande."