Kommer det en ny Toyota-sportbil snart? 2022 Toyota GR GT Concept förvandlas till en framtida Porsche 3, BMW M911 och Mercedes-AMG GT-konkurrent förklädd till en racerbil
GR GT3-konceptet kan vara större än väntat.
Gå över Supra, det kommer en ny hjältesportbil till Toyotas utställningslokaler, och den siktar på de största namnen inom prestanda, inklusive Porsche, Ferrari och Aston Martin.
Toyota GR GT3 Concept, som presenterades på Tokyo Motor Show nyligen, är, som namnet antyder, ett koncept... men bara för nu. Även om dess slående utseende väckte uppmärksamhet i de första rapporterna, krävs det inte mycket grävande för att förstå vad det egentligen är och varför det är en så stor sak för Toyota och dess varumärke Gazoo Racing.
Även om Toyota inte har avslöjat några detaljer, är GR GT3-konceptet helt klart mer än bara en Supra med ett karosseri, med märkbart olika proportioner och unik stil. Detta tyder på att Toyota förbereder en helt ny sportbil som kommer att sitta ovanför GR Supra för att konkurrera med de största namnen i branschen.
Toyota antydde till och med detta i sin officiella lansering av bilen och drog en koppling mellan GR Yaris-projektet, där företaget skapade en speciell tredörrars widebody-modell för sitt World Rally Championship-program.
"Som med GR Yaris, genom att kommersialisera motorsportfordon snarare än att bara anpassa produktionsfordon för motorsportanvändning," sa Toyota i ett uttalande, "TGR avser att utnyttja feedback och teknik som förfinats genom deltagande i olika motorsportevenemang för att utveckla både GT3 och produktionsbilar, och att bidra till skapandet av ännu bättre motorsportbilar.”
För den som inte vet är GT3 inte bara namnet på Porsche 911-modellen, utan en kategori av internationell bilracing som innehåller sportbilar som 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 och Honda NSX. Det här är kategorin som används för toppklassen i det årliga Bathurst 12-timmarsloppet, men från 2024 kommer det att bli det globala "GT"-loppet, inklusive det berömda 24-timmarsloppet i Le Mans.
Det är viktigt att notera att kategorin är baserad på produktionsbilar, inte koncept eller prototyper, så om Toyota vill tävla måste den erbjuda allmänheten en väggående version av sin GT3-racer.
Det är därför Toyota skulle behöva bygga en ny sportbil och inte kunde introducera en skräddarsydd racerbil som GR GT3. I det här skedet är det fortfarande oklart om Toyota kommer att söka en partner för ett sådant projekt, som det gjorde för GR Supra och GR 86, eller gå det ensamt för att ytterligare demonstrera styrkan i Gazoo Racings verksamhet.
Skapandet av Gazoo Racing har varit ett stort projekt för Toyota under det senaste decenniet. Detta beror till stor del på att Gazoo Racing är ett personligt projekt av Akio Toyoda, Toyotas globala president. Han tror att racing kommer att förbättra inte bara varumärkets image, utan också hanteringen av dess bilar.
Under hans mandatperiod ersatte Gazoo Racing Toyota Racing Development (TRD) som företagets globala division och övervakar alla Toyotas och Lexus motorsportaktiviteter.
Varumärket har också utökat sitt fordonssortiment med introduktionen av GR Supra och GR Yaris, med GR 86 som kommer senare under 2022. Men detta förväntas bara vara början, med GR Corolla, GR HiLux och till och med en återupplivad MR2 (med elkraft) som alla väntas under de närmaste åren.
Toyota kommer att behöva introducera en produktionsversion av GR GT3 Concept senast 2024 för att kunna tävla i blåbandslopp som Le Mans och Bathurst. Utifrån konceptet verkar det troligt att det blir en framhjulsdriven, bakhjulsdriven GT-coupé, möjligen driven av den turboladdade V8-motorn som företaget har ryktats arbeta med de senaste åren.
Något sådant här skulle säkert passa som en potentiell rival till sådana som 911, AMG GT, Aston Martin Vantage och liknande. Och om det kunde konkurrera med dessa typer av bilar, även om det inte sålde ut dem, utan bara matchade potentiella konkurrenter, skulle det vara ett stort lyft för Toyota och Gazoo Racings image.
Och om du tycker att Toyotas Porsche-konkurrerande sportbil (som förmodligen kommer att kosta norr om $150) låter långsökt, vad skulle du ha sagt för fem år sedan om någon hade sagt till dig att Toyota skulle sälja en Yaris för 50 XNUMX dollar...
