Hur mycket kan du tjäna på att demontera bilar

För ett par dagar sedan i bloggen fanns ett ämne om tjäna pengar på att sälja bilar, men idag bestämde jag mig för att dela med mig av ett annat sätt att tjäna pengar, bara det är lite mer mödosamt. Detta gäller för fullständig demontering av maskiner och deras efterföljande försäljning för reservdelar. Återigen vill jag säga att all information som kommer att ges i den här artikeln är verklig och hämtad från min personliga erfarenhet.

I allmänhet gillar jag processen att helt demontera en bil, eftersom jag får mer glädje av detta. Och i de flesta fall gör jag precis den här typen av aktiviteter. Nedan kommer jag att försöka beskriva essensen av denna process och subtiliteterna i denna "affär".

Att hitta rätt maskin för demontering

Det första steget är att hitta rätt alternativ för ditt företag. Faktum är att det finns hundratals bilar som står på gårdarna och som inte behövs av någon runt om i staden, du behöver bara leta efter dem noggrant.

Själv använder jag både lokala annonssidor och helryska, främst Avito. Men du bör inte avfärda alternativen för en direkt sökning efter ägare till övergivna bilar som har stått på innergårdarna i staden i flera år.

Huvudsaken är att hitta en bil till ett bra (litet) pris. Om detta är en VAZ "klassiker", är det helt enkelt ingen mening att köpa den för mer än 10 000 rubel. Tja, om det inte kommer en ny motor, växellåda och andra enheter ... vilket aldrig händer i praktiken.

Personligen stötte jag på tre versioner av "klassikerna" till ett pris av 5-6 tusen rubel. Dessutom var de på resande fot och alla enheters skick kunde kontrolleras med avseende på prestanda.

Vad ska man titta på först?

Du bör omedelbart vara uppmärksam på huvudenheterna, såsom förbränningsmotorn, växellådan och bakaxelns växellåda. Motorns skick kan kontrolleras med hjälp av mätning av kompression i cylindrar, samt oberoende diagnostiska metoder. En fungerande motor med en bra kolv kan säljas från 5 000 rubel och mer.

När det gäller kontrollpunkten kan du bara utvärdera dess arbete när du är på språng. En tydlig och enkel inkludering av alla växlar utan undantag, det ska inte förekomma knas vid växling, ryck under rörelse och främmande brum. Lådan kan gå från 2000 rubel. 4-växlad, och från 4 000 rubel för en fem-växlad.

Om växellådan. Om allt är i sin ordning med honom, till och med i hög hastighet - cirka 120 km / h och det borde inte vara mer ylande. Om bron tjuter, då är det osannolikt att man kan sälja den till ett bra pris. Åtminstone en fungerande bro kommer att lämna dig för 2 000 rubel.

Även om du säljer dessa basenheter kan du redan hjälpa till med cirka 10 tusen. Det vill säga om du köpte en bil för samma summa, så kommer det redan att löna sig.

Resten av enheterna, som startmotorn, generatorn och förgasaren, kommer att säljas för minst 1000 XNUMX rubel styck i sitt fungerande skick. Hjul, säten, avgassystem, kardanaxel, bromsok, interiör- och karossdelar (dörrar, motorhuv, bagageutrymme) hittar alla sina köpare mycket snabbt.

Hur mycket kan du tjäna på detta?

Jag fick följande situation. Jag köpte en VAZ 2101 för 5 000 rubel. Jag demonterade den och på ett par veckor fick jag 11 000 rubel från den. Det vill säga nettovinsten uppgick till 6 tusen. Detta förutsatt att det fortfarande finns en hel del delar kvar till försäljning.

Med VAZ 2106 är situationen ungefär densamma. Jag köpte den för 6000 och sålde den för mer än 13 tusen. Återigen finns det fortfarande ett gäng reservdelar till salu.