Halta cylindrar
Ökande temperaturer och krafter som verkar inuti motorerna tvingar fram användningen av mer och mer avancerade delar av deras skydd. Förutom oljor införs särskilda åtgärder för att skydda motorer från slitage.
Under motordrift interagerar olika metallelement i den, därför gnider de vanligtvis mot varandra i en eller annan grad. Denna friktion minskar å ena sidan motorns verkningsgrad, som måste förlora en del av den alstrade energin för att bryta friktionsmotståndet, och å andra sidan orsakar det slitage på motordelarna, vilket leder till en försämring av effektivitet och prestanda.
Tack vare antifriktionsåtgärderna sänks motortemperaturen. Motoroljor överhettas inte, de håller sig på optimal densitet längre, cylindrarna förblir tätare och därmed förbättras kompressionstrycket.
Många åtgärder är baserade på teflon, som, genom att fästa vid motor- eller transmissionskomponenter, minskar friktionen och skyddar deras fungerande delar från nötning.
Förutom Teflon finns det även keramiska medel för att skydda motorer och växellådor. De keramiska pulvren som finns i dem ger glid. - Keramiska preparat fäster bättre vid metalldelar, på grund av vilka alla friktionsnoder är bättre skyddade. De har även lägre friktionskoefficient och tål högre temperaturer bättre. – säger Jan Matysik från det importerande företaget, inklusive Xeramic keramiskt motorskydd.
Oljebolag "rekommenderar inte" användningen av sådana medel. Forskare från Institute of Petroleum Technologies är också skeptiska till denna typ av tillsats, men erkänner att efter en dålig erfarenhet av en av dem testade de inte nästa.
Men alla förnekar dem inte. Enligt forskning utförd av Institute of the Automotive Industry, efter att ha använt Xeramic, minskade bränsleförbrukningen med 7% och effekten ökade med 4%.
Nyligen genomfördes av en av bilindustrins veckotester har visat att löften från tillverkarna återvinnare är kraftigt överdrivna. Keramiska material visade sig vara bäst i detta test.
Du bör inte förvänta dig mirakel från sådana droger. Från den utlovade tio eller två procents förbättringen måste du stryka över slutet "tonåring" och sedan blir resultatet verkligt. Ägare av äldre fordon med hög körsträcka kommer säkert att märka stora fördelar. Ju mer utsliten motorn är, desto lättare är den att förbättra.
Nackdelen med att använda sådana medel i en ny bil, särskilt under garantin, är också risken att det i händelse av ett haveri inte är felet. Vid motorhaveri visar det sig ibland att det är bilägaren som är skyldig, som ändrade oljans egenskaper genom att översvämma luftkonditioneringen.
Självklart behöver du också välja läkemedel från välkända företag som funnits på marknaden i åratal och har ett gott rykte. Speciellt obehagliga kan vara preparat som innehåller järnpartiklar, som ska fylla hålrummen i motordelar. Om metallpartiklarna är för stora kommer de att täppa till filtren.
