Provkör Skoda Rapid Spaceback: Enbart Rapid räcker inte
I Spaceback -versionen tar det tjeckiska märket Skoda en något annorlunda uppfattning om den pragmatiska Rapid. Första intrycken.
Den första frågan som dyker upp när man möter Rapid Spaceback är vilken typ av bil det egentligen är och vilken kategori det är bäst att placera den i. Är det en modern tolkning av klassiska kompakta vagnar, eller snarare en stilren version av den pragmatiska Rapid? Av icke Skoda-företrädares ord framgår att sanningen med största sannolikhet ligger någonstans mitt emellan de två påståendena. Enligt varumärkets chefsdesigner Josef Kaban "finns det en nisch mellan Fabia kombi och Octavia som bättre skulle fyllas med något annat och okonventionellt än en annan kombi." Å andra sidan är Skoda definitivt inte ett fan av sådana moderna "livsstils"-bilmarknadsföringspriser, utan föredrar att skapa funktionella, högkvalitativa och rimliga produkter för pragmatiska människor som bryr sig mer om högt egenvärde. i blank förpackning.
En annan titt på Rapid
I verkligheten ser resultatet av den tjeckiska idén att kombinera Rapids funktionalitet med sökandet efter en mer individuell karaktär ännu bättre ut än man kan förvänta sig från de officiella fotona av modellen. Den totala längden på karossen förkortades med så mycket som 18 centimeter, men hjulbasen på 2,60 meter förblev oförändrad. Från det främre emblemet till mittpelarna är Spaceback helt identisk med den tidigare kända Rapid. Den bakre layouten är dock helt ny och ger bilen ett helt annat utseende. I form av bakdelen kan du se lån från både sportkombi och klassiska halvkombimodeller. En sak är säker, Spaceback är det mer attraktiva ansiktet på Rapid, åtminstone designmässigt.
För Skoda är formen som regel inte på bekostnad av funktionalitet. Passagerarsätet är helt identiskt med den vanliga versionen av modellen, det vill säga ganska mycket för en representant för denna klass. Lättheten med vilken alla funktioner i bilen servas är exemplariskt och i kombination med en bekväm sittställning och många små men praktiska lösningar blir den dagliga kontakten med bilen mycket trevligare än med några kraftigt vridna. och dyrare, men definitivt mer funktionellt obekväma modeller på marknaden. Kvalitetsintrycket förbättras jämfört med den "vanliga" Rapid - material är mer tilltalande för ögat och beröring, detaljer som ljudsystemet är mer harmoniskt integrerade i den övergripande inredningen, och instrumentpanelen och ratten får nya dekorativa element .
Genom att förkorta det bakre överhänget har den nominella volymen minskat från en gigantisk 550 till fortfarande ganska anständiga 415 liter, men när baksätena fälls ner kan den nå imponerande 1380 liter.
Mer sofistikering
Rapid Spaceback är den första representanten för märket (och VW-gruppen som helhet) som får ett nytt styrsystem med elektromekanisk servostyrning, vars första intryck är utmärkta - bilen styrs enkelt och samtidigt extremt exakt. Beteendet på vägen är säkert och förutsägbart, och om det finns fler sportsliga ambitioner från förarens sida kan det till och med kallas dynamiskt. Komforten är betydligt bättre än i tidigare versioner av Rapid – Spaceback har fått en mer förfinad fjädringsjustering, som kommer att tillämpas på andra medlemmar i modellfamiljen i framtiden.
Text: Bozhan Boshnakov
Skoda Rapid Spaceback
Rapid Spaceback är en annan typisk representant för den mycket framgångsrika framgångsformel som Skoda har använt de senaste åren. Även om den inte ser ut som en typisk kombi, är modellen inte mindre praktisk och funktionell än den redan välkända standardversionen av Rapid, även om den är mer förfinad än den på många sätt och definitivt erbjuder ett mer attraktivt utseende.
