Skoda Rapid - efterföljaren till Octavia Tour
Nya Skoda Rapid fick vänta i tjugotvå år - 1990 lämnade coupén, byggd på den populära modellen 130, fabriken för sista gången i den lilla byn Kvasiny. kommer bara att ha ett gemensamt namn med sin föregångare.
Rapid kommer inte att vara en Fabia-baserad coupé, utan en kompakt liftback. I utbudet av det tjeckiska märket kommer det att ta plats mellan Fabia, som är nästan en halv meter mindre, och den lite större Octavia, och kommer att konkurrera bland annat med Fiat Linea. Skoda har ännu inte haft en liftback av denna klass. Tillfälligt spelades denna roll av Octavia Tour, modellen före restyling 2008 såldes för flera tusen zloty billigare än efter moderniseringen.
Octavia, som har varit i produktion sedan 2004, borde dra sig tillbaka från scenen - den tredje generationen, som blir ännu större, kommer att börja säljas nästa år, så det blir ingen inhemsk Rapid-konkurrens på mer än några månader. När allt kommer omkring kommer du att hålla med: försäljningen av Octavia efter premiären av den presenterade modellen kommer att falla.
Skoda säljer även framgångsrikt gamla Octavia (under namnet Laura) och Rapida på den indiska marknaden. Där är bilen utrustad med en enkel 1.6 MPI-motor (105 hk) och en 1.6 TDI-dieselmotor med samma effekt som bensinversionen. Den svagaste Laura har i sin tur en 2.0 TDI-motor, och det enda bensinalternativet är en 160-hästars 1.8 TSI-enhet. Trots liknande dimensioner är bilar starkt uppdelade enligt deras egenskaper, vilket återspeglas i priserna: för Rapid i Indien måste du betala motsvarande 42 tusen. PLN, och bensin Laura kostar cirka 79 tusen. zloty. Det är värt att notera att bilen omedelbart utsågs till Årets familjebil i tidningen Top Gear India, så den anses vara en solid konstruktion.
I Europa visar sig utbudet av motorer vara mycket mer intressant: den billigaste kommer att vara en 1.2 MPI bensinmotor med 75 hk, som enkelt kombineras med ett LPG-system, vilket gör att du kan uppnå hög köreffektivitet. Skoda kommer även att erbjuda de välkända kompressormatade 1.2 TSI-enheterna i två effekter (86 och 105 hk) och den kraftfullaste 122 TSI-motorn med 1.4 hk. Överst på prislistorna kommer 1.6 TDI diesel i 90 och 105 hk versioner. Motorutbudet är därför inte litet, men bilen kommer att ge måttliga prestanda på grund av avsaknaden av en verkligt kraftfull drivlina.
Rapid är den andra bilen av det tjeckiska märket efter Citigo, designad i enlighet med den nya stilfilosofin. De mest iögonfallande egenskaperna är det oregelbundet formade gallret med plats för en ny logga och distinkta strålkastare, som tillsammans ger karossen ett aggressivt utseende. Sidolinjen är nu helt undertryckt och bakdelen kan vara mer kontroversiell. Man kan misstänka att nästa generations Octavia kommer att vara väldigt lika till utseendet, men dess dimensioner kommer att öka.
Karossen på Skoda Rapid, 4,48 meter lång, kommer att vara något mindre än den stora Fiat Linea (4,56 meter), men bakluckan på Skodan blir 50 liter mer – den får 550 liters utrymme. Renault Thalia har en längd på endast 4,26 meter och trots den stora, 500-liters bagageutrymmet kommer den att visa sig sämre som en familjebil - den har mindre utrymme inuti, men du kan köpa den för mindre än 40 tusen. PLN (efter kampanjer även för 32 800 PLN) I Rapid kommer du att kunna resa bekvämt inte bara i framsätet utan även i baksätet.
Винфрид Фаланд, генеральный директор Skoda, уверяет, что Rapid должен стать недорогим и экономичным семейным автомобилем. Если чехам удастся предложить цену в 45 PLN, они могут многое сделать на рынке. Особенно, если есть скидки, к которым чешский бренд уже привык. Однако пока не появится новая Octavia, Rapid может стоить немного дороже. Впрочем, надо дождаться официальных прайс-листов — пока это только догадки.
På grund av den sk finansiell Projektets karaktär är att Rapid kommer att vara mindre utrustad och trimmaterial kan vara styva och inte särskilt behagliga att ta på, men det är precis så det är i den här delen av marknaden. Skoda kommer däremot inte spara på säkerheten och får ABS, ESP och flera krockkuddar som standardutrustning. Utan den är det svårt att få bra poäng i EuroNCAP-tester, och nyligen har Skoda samlat på sig fem stjärnor (Superb och Citigo). Nu kan det inte bli annorlunda, speciellt eftersom Rapid enbart kommer att vara en familjebil där säkerhet är en nyckelfaktor.
Det är värt att notera att några månader efter premiären av Skoda våren 2013 kommer nya Seat Toledo att börja säljas, som kommer att bli tvillingen till den presenterade Rapid. Bilen kommer att drivas av samma drivlinor och de enda skillnaderna är stilistiska frågor - bilens fram- och baksida har anpassats till designen för resten av Seat-serien. Men i Polen upptar den spanska tillverkaren nästan en nisch, så den kompakta Skoda kommer att leda Volkswagen-gruppen.
Tack vare sina stora dimensioner kommer Skoda Rapid att bli en rymlig familjebil, idealisk för länderna i Central- och Östeuropa och Ryssland. Skoda Octavia Tour, även om det är attraktivt i pris, har redan täckt många. Så länge det attraktiva priset kvarstår kommer Rapid att locka många familjer till de tjeckiska märkesbutikerna. Novemberpremiären av nya Skoda kommer säkerligen att bli ett stort evenemang i Polen, där folk gärna sträcker sig efter bilar tillverkade av våra grannar. Globalt blir nya Rapid också en stor premiär, där det kompakta segmentet står för hela 36 procent av den totala marknaden. Under tillverkningen av Fabia I-generationen hade Skoda en ganska smal sedan, och efter premiären av Fabia II försökte den inte skapa en efterträdare, och när huvudkonkurrenterna redan var klädda och de var några år gamla , den släpper en magnifik Rapid. Bara smart.
