Sirena Sport tar form
Den stilistiska kopian skapad av tillverkaren av Zhelodkovaya Gorka tar snabbt form. Med 1:1-modellen kan du äntligen beundra konturerna av den legendariska bilen i naturlig storlek.
Live, och inte bara på datorvisualisering, jämfördes Sirena Sport under presentationen med Fiat 124 Sport – 
bekräftar att den fullt ut förtjänar titeln "den vackraste bilen bakom järnridån."
Arbetet med den stilistiska kopian av Syrena Sport började för 9 månader sedan med en sökning efter källmaterial, fotografier, planer och beskrivningar. Även om den tekniska dokumentationen för detta kontroversiella fordon inte fanns vid den tiden, tillhandahåller uthållighet och engagemang i att söka i arkiv och leta efter fotografier eller publikationer värdefullt material som bygger på detalj för detalj. 
replika bil. Specialister från Wroclaw, Bojar Tuning-företaget, bjöds in till projektet. En basmodell Triumph Spitfire köptes, vars axelavstånd ökades med 18 cm. Nu matchar den exakt måtten på den lilla sjöjungfrun. Triumph "lånade" även 1500 cc-motorn.
"Motorsystemet är en annan fråga som vi var tvungna att ta itu med, konstruktörerna av den ursprungliga Syrena Sport sänkte huven så att Syrena 101-motorn inte skulle passa, de ville tvinga fram en modern fyrtaktsmotor. I vårt fall är detta en påtvingad sänkning av motorn med 8 cm, byte av kylare och foder. 
reducerare för att inte störa vinkeln på motorn, säger Jan Lukasiak, projektkoordinator,
Nästa steg i arbetet är skapandet av formar för tillverkning av en bilkropp baserad på den presenterade gipsmodellen. Tyvärr, under tillverkningsprocessen av formen, måste modellen förstöras, och vi kommer att se hela Syrena Sport först i det sista skedet, efter att ha monterat alla delar av bilens kaross.
Du kommer att kunna köra bilen i november, och du kan följa rapporter om hur återuppbyggnaden fortskrider på webbplatsen www.powrotlegendy.pl.
