Symtom på en dålig eller felaktig O-ring
Om ditt fordon har en distributör är vanliga tecken på att o-ringen måste bytas ut oljeläckor och problem med motorn.
Distributörer är en komponent i tändsystemet som finns på många äldre bilar och lastbilar. Även om de till stor del har ersatts av tändsystem med spole-på-plugg, används de fortfarande i stor utsträckning på många fordon som tillverkats under de senaste decennierna. De använder en roterande axel, som drivs av motorn, för att fördela gnistan till enskilda motorcylindrar. Eftersom de är en rörlig komponent som kan tas bort, kräver de tätning precis som alla andra motorkomponenter.
Distributörer använder vanligtvis en o-ring av specifik storlek som passar över fördelaraxeln för att täta den med motorn, en så kallad fördelar-o-ring. Fördelarens O-ring tätar helt enkelt fördelarkroppen med motorn för att förhindra oljeläckage vid fördelarbasen. När O-ringen går sönder kan det leda till att olja läcker från fördelarbasen, vilket kan leda till andra problem. Vanligtvis orsakar en dålig eller defekt O-ring flera symtom som kan varna föraren om ett potentiellt problem som måste åtgärdas.
Oljeläckage runt motorn
Oljeläckor är det i särklass vanligaste symtomet på en dålig O-ring. Om fördelarens O-ring slits ut eller går sönder kommer den inte längre att kunna täta fördelaren ordentligt med motorn. Detta gör att olja läcker från fördelarbasen till motorn. Detta problem kommer inte bara att skapa en röra i motorrummet, utan det kommer också långsamt att sänka oljenivån i motorn som, om den tillåts sjunka tillräckligt lågt, kan utsätta motorn för skador.
Motorproblem
Ett annat mycket mindre vanligt tecken på en dålig O-ring är motorns prestandaproblem. Om en dålig O-ring av fördelaren tillåter olja att sippra in i vissa delar av motorrummet, kan olja komma in i kablarna och slangarna, vilket kan göra att de slits ut. Slitna ledningar och slangar kan orsaka alla möjliga problem, allt från vakuumläckor till ledningskortslutningar, vilket sedan kan leda till prestandaproblem som minskad effekt, acceleration och bränsleekonomi.
Fördelarens o-ring är en enkel men viktig tätning som finns på nästan alla fordon utrustade med en fördelare. När de misslyckas kan oljeläckor bildas och utvecklas till andra problem. Om du upptäcker att O-ringen på din distributör läcker, låt en professionell tekniker kontrollera bilen, till exempel från AvtoTachki. De kommer att kunna inspektera fordonet och avgöra om du behöver byta ut en O-ring.
