Symtom på en dålig eller felaktig hastighetsmätarkabel

Vanliga tecken inkluderar en oscillerande eller stationär hastighetsmätarnål, skrikande ljud bakom instrumentbrädan och kontrollampan som tänds.

När din bil accelererar är det enklaste sättet att bestämma den exakta hastigheten att helt enkelt titta på hastighetsmätaren. Tro det eller ej, denna normalt betrodda enhet kan äventyras och visa felaktig information för föraren; vilket inte bara kan vara en säkerhetsfråga, utan också kan resultera i att föraren får en hastighetsböter. I de flesta fall beror hastighetsmätarproblem på ett problem med hastighetsmätarkabeln.

Hastighetsmätarkabeln ansluts till baksidan av hastighetsmätaren och går genom växellådan på moderna bilar, lastbilar och stadsjeepar. Kabeln drivs av en drivaxel och roterar en magnet som skapar en elektrisk ström och skickar denna information till omborddatorn. När ECU:n tar emot dessa data, beräknar den fordonets hastighet och skickar informationen tillbaka över kabeln och visar hastigheten på hastighetsmätaren.

Eftersom data har flera beröringspunkter och färdas genom många olika områden, finns det flera delar av en hastighetsmätarkabel som kan, och ofta gör, misslyckas under en tidsperiod. Liksom alla andra elektriska eller mekaniska komponenter kommer en dålig eller felaktig hastighetsmätarkabel att visa flera varningstecken eller symtom på fel. Följande är några av dessa symtom som bör varna dig för ett potentiellt problem med hastighetsmätarkabeln.

1. Hastighetsmätarnålen fluktuerar

Hastighetsmätaren ska röra sig mjukt när fordonet accelererar eller bromsar. Men det finns tillfällen då hastighetsmätaren fluktuerar eller rör sig oregelbundet. När detta händer beror det vanligtvis på att hastighetsmätarkabeln eller hastighetsmätarsensorerna inuti transmissionen skickar inkonsekventa data till hastighetsmätaren. Detta symptom märks vanligtvis när du kör på motorväg, särskilt om farthållaren är på. Du kommer att se hastighetsmätaren röra sig upp och ner inom 10 mph om hastighetsmätarkabeln är skadad.

Om du märker att din hastighetsmätare rör sig snabbt men fordonets hastighet inte ändras, beror detta troligen på ett problem med hastighetsmätarkabeln och bör kontrolleras eller bytas ut av en certifierad mekaniker så snart som möjligt.

2. Knarrande ljud bakom instrumentbrädan

Ett tjutande ljud är aldrig en bra signal. Detta kan orsakas av lösa bälten eller andra mekaniska system som styr ditt fordon. Men om du hör ett tjutande ljud bakom instrumentbrädan kan detta tyda på ett problem med hastighetsmätarkabeln. Detta händer vanligtvis för att hastighetsmätarkabeln går sönder och skickar sporadisk data till hastighetsmätaren. Om du hör något ljud från instrumentbrädan, se en mekaniker för att fastställa den exakta platsen för problemet så att det kan åtgärdas.

3. Hastighetsmätarnålen rör sig inte

När hastighetsmätarkabeln går sönder rör sig hastighetsmätarnålen inte alls. Om du märker detta problem är det viktigt att kontakta en mekaniker så snart som möjligt. En felaktig hastighetsmätare är inte bara en potentiellt allvarlig säkerhetsfråga, utan också en trafiköverträdelse om du blir överkörd av polisen för fortkörning. Se till att ta denna fråga på allvar för att undvika problem.

4. Kontrollera motorlampan tänds.

Eftersom hastighetsmätarkabeln är elektronisk och skickar data till fordonsdatorn, kommer ett problem med denna enhet ofta att göra att kontrollampan tänds. Denna indikator tänds varje gång en felkod registreras i fordonet. Men varje gång kontrollampan tänds är det ett dåligt tecken; det är därför du alltid bör gå till en certifierad mekaniker för att korrekt diagnostisera problemet innan de åtgärdar skador eller byter ut mekaniska delar.

Det är extremt sällsynt att problem med hastighetsmätarkabeln uppstår när du äger bilen; men det kan hända. När ett problem uppstår är det viktigt att en lokal ASE-mekaniker byter ut hastighetsmätarkabeln, som kan komma till ditt hem eller kontor för att utföra tjänsten.