Symtom på en dålig eller felaktig hastighetsmätarkabel och hölje

Vanliga symtom inkluderar oregelbundna hastighetsmätarfluktuationer, ingen registrering eller tjutande ljud.

Under 42 tilldelades amerikanska förare 2014 miljoner fortkörningsböter, enligt det amerikanska transportdepartementet. resultera i ytterligare en offert för en trasig hastighetsmätare. Hastighetsmätaren på alla fordon är en viktig säkerhetsanordning som kan gå sönder eller misslyckas. Boven för de flesta hastighetsmätarproblem är hastighetsmätarkabeln eller huset.

Hur hastighetsmätaren fungerar

Fram till början av 1980-talet var hastighetsmätare som användes i fordon mekaniska. Ett patent på en hastighetsmätare designad av Otto Schulze går tillbaka till 1902 och har varit den huvudsakliga hastighetsmätaren som används i bilar runt om i världen i över 80 år. Även om dessa var mycket exakta mekaniska enheter, var de mycket känsliga för felkalibrering eller fullständigt fel. Detta har gett vika för den elektroniska hastighetsmätaren som används i våra bilar idag.

I en elektrisk hastighetsmätare är en hastighetsmätarkabel ansluten till ett kugghjul inuti transmissionen eller drivaxeln och mäter rotation med elektriska pulser, och översätter sedan varaktigheten av den elektriska signalen till hastighet under körning. Hastighetsmätarens sekundära kabel är ansluten till hjulsensorn och mäter avståndet; som driver vägmätaren. Hastighetsmätarkabeln skickar all denna information till instrumentbrädan, där den överförs till hastighetsmätaren.

Kabelhuset är ett skyddande hölje som omger kabeln och förhindrar att den skadas. Dessa två komponenter arbetar tillsammans för att driva hastighetsmätaren och ge korrekta avläsningar. Med tiden kan de misslyckas på grund av skador eller slitage. Här är några varningsskyltar som kan vara en stark indikator på en dålig hastighetsmätarkabel eller hölje:

Hastighetsmätaren fluktuerar slumpmässigt

Oavsett om du har en manuell mätare eller en LED-bakgrundsbelyst digital hastighetsmätare har de båda en sak gemensamt - en mjuk övergång. När du accelererar eller saktar ner visar hastighetsmätaren hastigheten gradvis, vilket betyder att den inte bara direkt hoppar från 45 till 55 mph; det är en gradvis stigning från 45, 46 och 47 och så vidare. Om du under körning märker att hastighetsmätarnålen slumpmässigt hoppar från ett nummer till ett annat, är hastighetsmätarkabeln troligen skadad eller så skickar inte sensorerna på drivaxeln signalen över kabeln korrekt.

Ibland kan detta problem lösas genom att låta en mekaniker smörja kabelhöljet eller rengöra sensorerna om sensorerna eller kabeln inte är skadad. I vissa fall är höljet eller kabeln kapad eller sliten, vilket gör att hastighetsmätaren beter sig oregelbundet. I detta fall måste hela kabeln och huset bytas ut.

Hastighetsmätaren registrerar inte

Ett annat varningstecken på ett problem med hastighetsmätarkabeln eller huset är att hastighetsmätaren inte registrerar hastighet alls. Om hastighetsmätarnålen inte rör sig eller lysdioderna inte registrerar hastighet på instrumentbrädan, är det troligt att kabeln och hastighetsmätarhuset redan har gått sönder. Detta problem kan dock också orsakas av en dålig säkring eller elektrisk anslutning till instrumentbrädan. I vilket fall som helst bör en certifierad mekaniker kontaktas omedelbart för att inspektera, diagnostisera och åtgärda problemet.

Knarrande ljud kommer från instrumentbrädan eller under bilen

När hastighetsmätarkabeln och höljet går sönder kan de göra tjutande ljud. Bruset beror också på att hastighetsmätarnålen hoppar slumpmässigt, som vi förklarade ovan. Ljud kommer vanligtvis från din bils instrumentbräda, speciellt där hastighetsmätaren är placerad. Men de kan också komma från en annan fästkälla - transmissionen under fordonet. Så snart du märker dessa ljud, kontakta AvtoTachki för att omedelbart inspektera kabeln och hastighetsmätarhuset. Om ett problem upptäcks tidigt kan en mekaniker fixa eller åtgärda problemet innan det misslyckas.

Själva hastighetsmätaren går vanligtvis inte sönder, eftersom den helt enkelt är utformad för att visa information som sänds över en kabel. Både kabeln och höljet är under fordonet, utsatta för olika vägförhållanden, väder, skräp och andra föremål som gör att hastighetsmätarkabeln och höljet går sönder. Om du märker någon av varningsskyltarna som nämns ovan, dröj inte. Kontakta AvtoTachki idag för att boka ett möte för att vara säker och minska chansen att få en fortkörningsböter.