Symtom på dåligt eller trasigt bränslefilter

Om din bil är svårstartad, har problem med att köra motorn eller har en kontrollampa tänd kan du behöva byta ut bränslefiltret.

Bränslefilter är en vanlig servicekomponent som finns på nästan alla fordon utrustade med förbränningsmotorer. Deras syfte är att filtrera bort alla partiklar som kan finnas i bränslet, förhindra dem från att komma in i fordonets bränslesystem, såsom dess bränsleinsprutare och bränsleledningar, och potentiellt skada dem eller motorn. Som är fallet med de flesta bilfilter kan ett bränslefilter med tiden bli alltför smutsigt - till den grad att det inte längre effektivt kan filtrera bort partiklar eller till och med begränsa flödet. Vanligtvis orsakar ett dåligt bränslefilter något av följande 4 symtom, vilket kan varna föraren om ett problem med fordonet.

1. Bilen startar inte bra

Ett av de första symptomen som vanligtvis förknippas med ett dåligt eller defekt bränslefilter är svårstart. Ett smutsigt bränslefilter kan begränsa flödet i bränslesystemet, eller åtminstone göra det instabilt, vilket kan göra det svårt att starta bilen. Detta är mer sannolikt om filtret på bilen aldrig har bytts.

2. Problem med motordrift

Andra tecken på ett dåligt bränslefilter faller inom kategorin motorprestandaproblem. Ibland kan bränslefiltret bli igensatt till en punkt där motorns prestanda påverkas negativt. Ett kraftigt smutsigt eller igensatt bränslefilter kan orsaka ett antal fordonsmotorproblem:

• Feltändningar eller fluktuationer: Vid högre belastning kan ett igensatt bränslefilter orsaka slumpmässiga motorvibrationer eller feltändning. Detta händer när partiklar täpper till filtret och tömmer bränsletillförseln till motorn. Det märks mer när man accelererar. Motorn kan också skaka eller stanna vid olika varvtal då mängden bränsle ändras på grund av ett smutsigt filter.

• Dröjsmål: Om ett igensatt bränslefilter lämnas på för länge kan det så småningom få motorn att stanna eftersom den idealiska bränsleförbrukningen minskar. Ytterligare belastning och tung belastning på motorn kan få motorn att stanna, eller om du uppmärksammar tidigare varningsskyltar kan motorn stanna kort efter att fordonet har startat.

• Effekt- och accelerationsminskning: En allmän brist på motorkraft, särskilt märkbar under acceleration, kan orsakas av ett smutsigt bränslefilter. Motordatorn begränsar så småningom effektuttaget för att skydda motorn från potentiellt skadliga partiklar. Fordonet kan kännas trögt eller till och med gå in i nödläge och kontrollampan tänds.

3. Kontrollampan för motor tänds

Bränslefilterproblem kan också göra att kontrollampan tänds. Vissa fordon är utrustade med bränsletryckssensorer som övervakar trycket i hela bränslesystemet. Ett igensatt bränslefilter kan orsaka lågt tryck, vilket gör att kontrollampan tänds för att varna föraren om detta upptäcks av sensorn. Check Engine-lampan kan orsakas av en mängd olika problem, så det rekommenderas starkt att du skannar din dator efter felkoder.

4. Skadad bränslepump

Om du märker skada på bränslepumpen kan det bero på ett igensatt bränslefilter. Ett igensatt bränslefilter sätter för mycket tryck på bränslepumpen och förhindrar att rätt mängd bränsle kommer från bränsletanken till motorn.

De flesta bränslefilter är relativt billiga och lätta att byta. Om du misstänker att ditt fordons bränslefilter måste bytas ut, låt en professionell tekniker inspektera ditt fordon för att avgöra om komponenten ska bytas ut.