Symtom på en dålig eller defekt oljekylarslang (automatisk växellåda)

Vanliga tecken inkluderar synliga slangskador, oljeläckor runt kopplingar, överhettning av transmissionen och slitet gummi.

Transmissionsoljekylarslangen på ett fordon hjälper till att transportera transmissionsvätska från transmissionen till transmissionskylaren. Oljekylaren är utformad för att sänka temperaturen på transmissionsvätskan för att göra det lättare att använda transmissionens inre delar. Det finns två typer av transmissionskylare: den som är inuti kylaren, eller den som är utanför kylaren, som vanligtvis är framför AC-kondensorn. Oljekylarslangar är gjorda av både gummi och metall. Vanligtvis går dessa slangar från kylaren till transmissionen där de skruvas in. Utan dessa linjer gör sitt jobb som de är designade för skulle det vara omöjligt att kyla transmissionen.

Värmen från din bils transmission kan vara mycket skadlig för komponenterna den är inrymd i. Med tiden kommer gummit på oljekylarslangen att slitas ut. Att ha en skadad oljekylarslang kan leda till ett antal olika problem som kan äventyra din bils övergripande funktionalitet.

1. Synlig skada på slangen

Då och då rekommenderas det att inspektera komponenterna under huven. När du utför denna typ av kontroll måste du ta en titt på transmissionens kylarslang. Om du märker att det finns synliga skador på denna slang, måste du agera snabbt. Att byta ut den här slangen innan den helt misslyckas kan spara dig mycket problem.

2. Oljeläckage runt ledningarna

Nästa sak du kanske märker när det är dags att byta ut oljekylarledningen är olja som läcker runt slangkopplingarna. Vanligtvis har dessa slangar o-ringar och packningar som tätar kompressionsänden av slangen. Om dessa packningar är skadade blir de mycket hårda eller så kommer olja att finnas kvar i ledningarna som avsett eftersom detta är ett trycksatt system. När oljan märks måste du skaffa en ersättning för att undvika att förlora för mycket vätska.

3. Transmission överhettning

När växellådsoljekylarslangen går sönder kan det göra att växellådan överhettas. Detta kan bero på låga vätskenivåer på grund av läckage eller flödesförhindrande. I alla fall, om transmissionen överhettas, kan den sluta fungera helt, och detta tillstånd kan vara permanent. Om växellådan är överhettad, tänds vanligtvis kontrollampan för motor.

4. Slitage av gummidelen av slangen.

Om du börjar märka att gummidelen på din oljekylarslang är utsliten kan det vara värt att byta ut. När gummit visar tecken på slitage är det bara en tidsfråga innan det börjar läcka. Att byta ut slangen är det bästa sättet att minska risken för oljeläckage.