Symtom på dåliga eller misslyckade trunklyftstöd stötdämpare

Vanliga symtom är att bagageluckan är svår att öppna, inte förblir öppen eller inte öppnas alls.

Före tillkomsten av fjäderbelastade motorhuv och bagagerumsspärrar, och efter att en manuell huv "knopp" användes för att stödja öppna huvor, hade flera bilar, lastbilar och stadsjeepar tillverkade på 1990-talet en serie stöddämpare som håller motorhuven och bagageutrymmet öppet. . för bekvämlighet. För mekanikerna var de fjäderbelastade stötdämparna som höll motorhuven öppen en extra fördel som gjorde att de kunde arbeta på bilen utan rädsla för att slå i metallspaken, vilket gjorde att motorhuven stängdes utan förvarning. Dessa fjädrar fanns dock även på bakstammen. Liksom alla andra fjäderbelastade komponenter har de varit utsatta för slitage eller skador av olika anledningar.

Vad är stötdämpare för Trunk Lift Support?

Stöddämpare för bagagerumslyft hjälper till att hålla bagageutrymmet upprätt när du försöker få ut föremål ur bagageutrymmet eller lägga dem i bagageutrymmet. Denna förbättrade funktion på många bilar och stadsjeepar hindrar dig från att hålla i bagageutrymmet och kan hjälpa dig att få ut alla dina saker ur bagageutrymmet utan att behöva göra många resor. Vanligtvis var stötdämparna på bållyftsstödet fyllda med gas, vilket ger den spänning som behövs när man försöker hålla fast bålen. I vissa fall kan gas sippra ut, vilket gör lyftbenet oanvändbart.

Oavsett om det beror på materialen de är gjorda av eller att de blivit påkörda av föremål som fordonets ägare försökte stoppa i bagageutrymmet, är punkteringar eller läckor ganska vanliga i dessa bagagerumsstöd. Om ett bagagerumslyftsstöd är skadat bör det bytas ut av en mekaniker som är insatt i manövreringen av dessa stödhissar och har nödvändiga verktyg för att utföra uppgiften effektivt. När de misslyckas eller börjar slitas ut visar de symtom som bör varna dig för att byta ut dem så snart som möjligt. Följande är några av dessa symtom som kan indikera ett problem med stötdämparna för bagagelyftsstödet och som måste bytas ut.

1. Bagageluckan är svår att öppna

Stötdämparna är fyllda med gaser, oftast kväve, vilket gör att en stötdämpare i stödstötdämparen kan hålla trumman öppen under tryck. Men i vissa fall skapar gaserna för mycket tryck inuti sig själva, vilket gör att de skapar ett vakuum inuti stöten. Detta gör bagageluckan mycket svår att öppna då trycket försöker stänga locket när du öppnar det. Detta är ett problem som en erfaren mekaniker bör ersätta.

2. Bakluckan förblir inte öppen

På andra sidan av ekvationen kommer en stötdämpare för bålstöd som har stött ut sin gasladdning inte att ha trycket inuti för att hålla trycket på pipan. Som ett resultat kommer pipfjädern inte att hålla upp tunnan, och tunnan kan falla om vinden blåser mot den eller själva tunnan får den att stängas. Återigen är detta en situation som inte kan korrigeras; den måste bytas ut för att rätta till problemet.

3. Bagageluckan öppnas inte alls

I värsta fall kommer stötdämparen för bagageutrymmesfästet att fastna i stängt läge, vilket gör det mycket svårt att överhuvudtaget öppna bagageluckan. Den här situationen är otroligt sällsynt, men lösningen är att ta sig in i bagageutrymmet från baksätet och ta bort bultarna som håller fast stötdämparna för bållyftsstödet i bålen. Detta gör att bagageutrymmet kan öppnas och mekanikern kan enkelt byta ut trasiga eller frusna stötdämpare efter att ha slutfört denna uppgift.

Om du märker något av ovanstående symtom, se till att besöka din lokala ASE-certifierade mekaniker för att kontrollera och diagnostisera problemet med din bål. I vissa fall orsakas problemet av en lös anslutning eller koppling, och i andra fall måste stötdämparna bytas ut.