Symtom på felaktiga eller felaktiga släparmsbussningar

Vanliga symtom inkluderar klirrande vid acceleration eller inbromsning, överdrivet och ojämnt däckslitage och dålig styrning vid kurvtagning.

Fjädringskomponenter har utvecklats avsevärt sedan introduktionen av bladfjädern för några decennier sedan. Modern fjädring är konstruerad för att motstå det slitage som bilar, lastbilar och stadsjeepar upplever dagligen. I hjärtat av upphängningen på de flesta fordon finns en bakarm, som riktar in karossens vridpunkt med upphängningen genom att använda en serie armar och bussningar för stöd. Under många omständigheter tål släparmsbussningar enorma belastningar och håller mycket länge. De kan dock skadas av flera anledningar och när de är skadade eller utslitna kommer flera vanliga skyltar att visas som gör föraren uppmärksam på att det är dags att byta ut dem.

Vad är en släparmsbussning?

De släpande armbussningarna är anslutna till axeln och vridpunkten på fordonskarossen. De är en del av din bils bakarmsupphängning. Den främre släparmen består av en uppsättning bussningar fästa vid en bult som passerar genom dessa bussningar och håller den bakre armen mot fordonets chassi. De släpande armbussningarna är utformade för att dämpa upphängningens rörelse genom att hålla hjulet på rätt axel.

Bussningarna absorberar mindre vibrationer, stötar och vägljud för en mjukare körning. Släparmsbussningarna kräver inte mycket underhåll, men kan slitas ut på grund av överanvändning, frekvent körning på gropiga vägar eller på grund av element som fordonet ofta kör in i. Det finns flera vanliga orsaker till slitage på släparmsbussningar, inklusive:

• Om dina bussningar är gjorda av gummi kan värmen göra att de spricker och stelnar med tiden.
• Om bussningarna tillåter överdriven rullning på ditt fordon kan detta få dem att vrida sig och så småningom gå sönder. Detta kan göra att fordonets styrning blir mindre lyhörd och du kan tappa kontrollen över fordonet.
• Ett annat problem med släparmsbussningar är transmissionskylvätska eller bensin som läcker från bussningarna. Båda kommer att leda till försämring av bussningarna och deras potentiella fel.

Släparmsbussningar utsätts för frekvent slitage på många fordon på de vägar vi kör dagligen, av de skäl som anges ovan, såväl som ett antal andra. När de slits ut finns det några symtom och varningsskyltar på de släpande armbussningarna som indikerar att de bör bytas ut av en professionell mekaniker. Nedan är några av dessa vanliga varningstecken och symtom att vara medveten om.

1. Knacka vid acceleration eller inbromsning.

Bussningens uppgift är att ge dämpning och en svängpunkt för metallarmarna och stödlederna. När bussningarna slits ut tenderar metallen att "klumpa" mot andra metalldelar; vilket kan orsaka ett "klinkande" ljud från under bilen. Detta ljud hörs vanligtvis när du passerar farthinder eller kör in på vägbanan. Knackning kan också vara ett tecken på andra bussningar i det främre fjädringssystemet, såsom styrsystemet, universalknutar eller krängningshämmare. På grund av detta rekommenderas det att du låter en professionell mekaniker besiktiga ditt fordon om du hör denna typ av ljud innan du reparerar det.

2. Överdrivet däckslitage

Den släpande armen är en del av fordonets fjädringssystem. När dessa komponenter slits eller skadas ändras fjädringen, vilket kan göra att däckens viktfördelning förskjuts till insidan eller utsidan. Om detta händer kommer däcket att generera mer värme vid insidan eller utsidan av däcket på grund av felinställning av fjädring. Slitna släparmsbussningar är kända för att leda till fjädringsobalans och för tidigt däckslitage på insidan eller utsidan.

Om du besöker en däckverkstad eller ett oljebyte och mekanikern säger till dig att däcken slits mer på insidan eller utsidan av däcket, på ena eller båda sidorna av bilen, låt en professionell mekaniker få din bil inspekterad för släparm bussningsproblem. När bussningarna byts ut måste du justera upphängningen igen för att justera den ordentligt.

3. Styrglapp vid kurvtagning

Styr- och fjädringssystemen samverkar för att fördela vikten mellan kaross och chassi i kurvor. Men när de bakre armbussningarna slits påverkas viktförskjutningen; ibland försenad. Detta kan resultera i lös styrning när du svänger åt vänster eller höger, särskilt vid långsamma svängar i hög vinkel (som att gå in på en parkeringsplats eller svänga 90 grader).

Släparmsbussningar är viktiga delar av ditt fordons fjädring. Om du märker något av ovanstående symtom, kontakta din lokala ASE-certifierade mekaniker för att inspektera och byta ut de bakre armbussningarna vid behov.