Symtom på felaktiga eller felaktiga vakuumslangar

Vanliga symtom inkluderar kontrollampan som tänds, motorn går oregelbundet, motorn tappar kraft eller startar inte.

En av bieffekterna med en förbränningsmotor är en ökning av trycket i de inneslutna komponenterna. Vakuumslangar behövs för att avlasta detta tryck och möjliggöra förbränningsprocessen och korrekt avlägsnande av avgaser. Alla fordon som kör på amerikanska vägar har vakuumslangar som är anslutna till olika kraftuttag på din motor.

Liksom andra mekaniska komponenter är de också känsliga för smuts, skräp, smuts, höga temperaturer och andra faktorer som gör att delar slits eller går sönder. När en vakuumslang går sönder, kopplas ur eller läcker kan det leda till många mekaniska fel, från enkla feltändningar till fullständiga avstängningar av systemet. De flesta ASE-certifierade mekaniker och fordonstillverkare rekommenderar att du kontrollerar vakuumslangarna under varje trimning, eller visuellt inspekterar när du byter olja i fordonet.

Det finns flera vanliga system som kan bero på en trasig, frånkopplad eller läckande vakuumslang. Om du märker dessa symtom, kontakta din lokala ASE-certifierade mekaniker för att provköra och diagnostisera problemet.

1. Kontrollera motorlampan tänds.

Dagens moderna motorer styrs av en ECU som har flera sensorer kopplade till enskilda komponenter inifrån och ut. När en vakuumslang är trasig eller läcker, upptäcker sensorn en ökning eller minskning av trycket och tänder kontrollampan för att meddela föraren att det finns ett problem. Om kontrollampan tänds är det bäst att ta sig till din destination på ett säkert sätt och kontakta din lokala ASE-certifierade mekaniker. Check Engine Light kan vara en enkel varningsindikator för ett mindre problem eller ett allvarligt problem som kan orsaka allvarliga motorskador. Ta detta på allvar och låt en professionell inspektera ditt fordon så snart som möjligt.

2. Motorn går ojämnt

När en vakuumslang går sönder eller läcker, är en annan bieffekt att motorn går väldigt ojämnt. Detta märks vanligtvis genom att motorn tänds fel eller inkonsekvent tomgångsvarvtal. Vanligtvis kommer kontrollampan att tändas när detta problem uppstår, men det kan finnas problem med sensorer som kringgår denna varning. Det är av denna anledning som föraren ofta är den bästa informationskällan om problem som orsakas av vakuumslangar. När du märker att motorn är ojämn på tomgång, när du accelererar eller retarderar; kontakta din lokala ASE-certifierade mekaniker så att de kan kontrollera problemet och åtgärda det innan det blir ett allvarligt problem eller orsakar ytterligare motorskador.

3. Motorn tappar kraft eller startar inte

När vakuumläckan är betydande kan det göra att motorn stängs av helt eller inte startar alls. Inuti de flesta förbränningsmotorer finns en sensor som övervakar vakuumtrycket inuti. Om trycket är för högt kan det orsaka extrudering av topppackningen, brott på cylinderhuvudets delar eller, i vissa fall, detonation inuti motorn. Detta varningssystem är avgörande för att skydda föraren från en olycka och för att skydda fordonet från allvarliga motorskador. Om din bil tappar ström under körning, försök att starta den igen. Om den inte tänds, kontakta din lokala ASE-certifierade mekaniker för att inspektera och åtgärda problemet med vakuumslangen. Om vakuumslangen behöver bytas ut, låt dem slutföra jobbet och justera inställningarna för tändning eller bränslesystem om de är felinriktade.

4. Motorn slår tillbaka

Baktändning orsakas vanligtvis av ett fel i det elektroniska tidssystemet som talar om för varje tändstift att tända vid den exakta tidpunkten. Baktändning kan också orsakas av ökat tryck i förbränningskammaren, som styrs av vakuumslangar och mätare. Om du vid något tillfälle hamnar i en pinsam situation bör du alltid gå till en lokal ASE-certifierad mekaniker så att de kan provköra fordonet och, om nödvändigt, diagnostisera det exakta problemet och utföra lämpliga reparationer för att lösa problemet. Bakslag är dåligt för motorkomponenter och kan, om det lämnas okontrollerat, leda till katastrofala motorhaverier.

En vakuumslang är en ganska billig komponent, men den är mycket värdefull för din bils, lastbils eller SUVs övergripande funktion. Ta dig tid att vara proaktiv och känna igen dessa symtom. Om du märker någon av varningsskyltarna ovan, vidta åtgärder och kontakta en mekaniker så snart som möjligt för att fixa dina dåliga eller defekta vakuumslangar.