Symtom på en felaktig eller felaktig luftfjädringsluftkompressor

Om ditt fordon åker lägre än vanligt, gör onormala ljud och dess kompressor inte startar, kan du behöva byta ut din luftfjädringskompressor.

Airbag fjädringssystem används i många lyxbilar och stadsjeepar. Ett krockkuddefjädringssystem tjänar samma syfte som ett standardfjädringssystem, men istället för att använda metallfjädrar och vätskefyllda stötdämpare, använder det ett system av krockkuddar fyllda med tryckluft för att hänga upp fordonet ovanför marken.

En av de viktigaste komponenterna i ett krockkuddesystem är kompressorn. Kompressorn förser hela systemet med den tryckluft som behövs för att blåsa upp krockkuddarna och bära upp fordonets vikt. Utan kompressorn skulle hela krockkuddesystemet lämnas utan luft, och bilens fjädring skulle misslyckas. Vanligtvis, när det finns problem med kompressorn, finns det flera symptom som kan varna föraren om ett potentiellt problem som måste åtgärdas.

1. Fordonet rör sig under det normala

Ett av de första och vanligaste symtomen på ett problem med luftfjädringskompressor är en märkbart lägre fordonskörhöjd. Luftfjädringssystem fungerar genom att använda tryckluft från en kompressor. Om kompressorn är sliten eller har problem kanske den inte kan blåsa upp krockkuddarna tillräckligt och fordonet kan sitta och åka märkbart lägre som ett resultat.

2. Främmande ljud under drift

Ett av de mest märkbara tecknen på ett potentiellt kompressorproblem är onormalt ljud under drift. Om du hör några ovanliga ljud, såsom för höga klick, gnäll eller malande, kan detta vara ett tecken på ett problem med kompressormotorn eller fläkten. Om kompressorn tillåts arbeta kontinuerligt med onormala ljud, kan det så småningom skada kompressorn, vilket gör att den går sönder. När kompressorn går sönder kommer systemet inte att kunna blåsa upp krockkuddarna och fordonets fjädring kommer att misslyckas.

3. Kompressorn startar inte

Ett annat symptom, och ett allvarligare problem, är en kompressor som inte slår på. De flesta fjädringssystem är självjusterande och slår automatiskt på och av kompressorn enligt systemkraven. Utan den kan fjädringssystemet inte fungera. Om kompressorn inte slår på alls, är detta ett tecken på att den antingen har misslyckats eller har ett problem.

Luftkompressorn är det som förser luftfjädringssystemet med den tryckluft det behöver för att köras. Om du misstänker att det kan ha ett problem, låt bilens fjädring kontrolleras av en professionell tekniker som AvtoTachki. De kan avgöra om bilen behöver byta luftfjädringskompressor eller någon annan reparation.