Symtom på en felaktig eller felaktig termostat

Vanliga symtom inkluderar mycket höga eller oregelbundna temperaturavläsningar, överhettning av motorn och kylvätskeläckor.

Biltermostaten reglerar kylvätskeflödet genom motorn och är en otroligt viktig spelare för din bils motorprestanda. Du kan höra frasen "termostat har fastnat öppen eller stängd". När motorn står en stund och inte blir varm stängs termostaten. När motorn är igång och når en viss driftstemperatur, kommer en sensor inuti termostaten att få den att öppnas, vilket gör att kylvätska kan flöda till och från kylaren, vilket sänker temperaturen så att den kan återcirkuleras genom motorn. Detta konstanta flöde (i kombination med flera andra kylsystemkomponenter) håller din bils motor igång vid optimal temperatur.

Tidig öppning och stängning av termostaten är avgörande för att bibehålla korrekt motortemperatur. I händelse av att termostaten "fastnar" i stängt läge kan kylvätskan inte cirkulera genom kylaren och så småningom tillbaka genom motorn, vilket resulterar i extremt höga motortemperaturer. På liknande sätt, om termostaten fastnar öppen, förblir kylvätskeflödet konstant, vilket gör att bilens motortemperatur aldrig når sin optimala värmenivå, vilket skapar prestandaproblem och ökar slitaget på delar. Det finns 4 vanliga symtom förknippade med en dålig eller felaktig termostat.

1. Höga temperaturer och överhettning av motorn

Det första och kanske mest alarmerande symptomet kommer att vara att temperaturmätaren kommer att visa rött under de första 15 minuterna av din bils motor igång. Detta är ofta det första tecknet på att termostaten inte fungerar som den ska. Det betyder att ingen kylvätska kommer till motorn eftersom termostaten har fastnat stängd och din bils motor kan snabbt gå sönder.

2. Låga temperaturavläsningar och överhettad motor

En termostat som sitter fast i öppet läge trycker konstant in kylvätska i motorn och orsakar en lägre driftstemperatur. Din temperaturmätare kommer att visa en pil som knappt ökar eller stannar på sin lägsta nivå. Detta kommer att minska motorns effektivitet och öka utsläppen över tiden, samt påskynda slitaget på delar.

3. Temperaturen ändras slumpmässigt

Intermittenta temperaturfluktuationer kan också förekomma, vilket orsakar plötsliga temperaturspikar och -fall, vilket i slutändan resulterar i minskad motorprestanda och minskad bränsleförbrukning. I det här fallet kan du se en onormalt låg temperatur vid ett tillfälle och strax därefter stiga till en onormalt hög nivå. Termostaten själv har inte fastnat i någondera positionen, men den kommer fortfarande att ge falska avläsningar och orsaka problem med kylvätskeregleringen.

4. Kylvätska läcker runt termostathuset eller under fordonet

Ett annat tecken kan vara ett kylvätskeläckage, vilket kan inträffa när termostaten inte släpper igenom kylvätska när den har fastnat i stängt läge. Detta kan märkas på många ställen, men oftast runt termostathuset. Detta kan så småningom orsaka att andra kylvätskeslangar också läcker, vilket ofta resulterar i att kylvätska läcker till marken under ditt fordon.

Termostatbyte är en ganska billig reparation av din bil som förhindrar potentiellt tusentals dollar av motorskador på grund av överhettning. Om något av ovanstående symtom låter bekant för dig kan det vara dags att träffa en erfaren mekaniker för att diagnostisera ditt fordon.