Symtom på en defekt eller felaktig servostyrrem

Om du hör konstiga ljud från fronten på ditt fordon eller servostyrningsbältet ser slitet ut, byt ut servostyrningsbältet.

Servostyrbältet är en viktig del av ditt fordons servostyrningssystem. Remmen kan antingen vara en kilrem eller, vanligare, en kilrem. Bältet levererar ström till styrningen och, i vissa fall, till A/C-kompressorn och generatorn. Med tiden kan servostyrningsremmen spricka, slitas sönder, lossna eller slitas ut vid konstant användning. Det finns några symptom att hålla utkik efter innan servostyrningsbältet misslyckas helt och ditt fordon lämnas utan servostyrning:

1. Bältesljud

Om du hör ett tjut, skrik eller pip från fronten av ditt fordon medan du kör, kan det bero på en sliten servostyrrem. Ett bälte kan slitas på olika sätt, och ljud som kommer från bältet är ett tecken på att du bör få din servostyrrem kontrollerad och byt ut av en professionell mekaniker.

2. Inspektera bältet för skador.

Om du är bekväm med att inspektera servostyrningsbältet kan du göra det hemma. Kontrollera remmen med avseende på brott, oljeföroreningar, bältesskador, grus i remmen, ojämnt revbensslitage, revbenssprickning, pilling och enstaka revbenssprickor. Allt detta är tecken på att servostyrremmen är ur funktion och måste bytas ut omedelbart. Vänta inte, för styrning är en säkerhetsfråga och att köra utan den kommer att vara farlig.

3. Slipbälte

Förutom buller kan bältet glida. Detta kan göra att servostyrningen inte fungerar, särskilt när det behövs. Detta kan ses när bältet har töjts nästan till gränsen. Detta inträffar oftast när man gör en skarp sväng eller när servostyrningssystemet är hårt belastat. Ett glidbälte kan orsaka allvarliga problem eftersom servostyrningen periodvis misslyckas, vilket orsakar konstiga styrproblem.

Bättre överlåten till proffsen

Att byta ut servostyrningsbältet kräver en viss nivå av mekaniska verktyg och skicklighet. Om du inte är säker är det bättre att anförtro detta arbete till proffs. Dessutom måste spänningen vara korrekt så att den inte blir för spänd eller för lös i kilremssystem. Om bältet är för löst kommer servostyrningen inte att vara lika känslig. Om bältet är för hårt blir det svårt att styra.

Om du hör konstiga ljud från framsidan av ditt fordon eller servostyrningsbältet ser slitet ut, kan du behöva byta ut servostyrremmen av en kvalificerad tekniker. Samtidigt kommer mekanikern att kontrollera alla komponenter han driver för att se till att allt fungerar som det ska.

AvtoTachki gör reparationer av servostyrremmar lätta genom att komma till ditt hem eller kontor för att diagnostisera eller åtgärda problem. Du kan beställa tjänsten online 24/7. Kvalificerade tekniska specialister från AvtoTachki är också redo att svara på alla frågor du kan ha.