Symtom på en defekt eller felaktig transmissionsoljetryckbrytare

Vanliga symtom inkluderar att fordonet går in i haltande läge, svår växling och högre motorvarvtal än normalt.

I de flesta moderna bilar, lastbilar och stadsjeepar styrs transmissionen och de interna komponenterna av en serie sensorer och omkopplare som matar information till ECM varje millisekund. En sådan komponent är transmissionsoljetryckbrytaren, som är utformad för att kontrollera mängden tryck som genereras inuti transmissionshöljet när vätska passerar genom en serie kammare och passager, vilket gör att transmissionen kan växla smidigt. Som alla andra sensorer kan den misslyckas eller helt enkelt slitas ut med tiden.

Vad är en växellådans oljetrycksgivare?

Transmissionens oljetrycksbrytare är ansluten till transmissionshöljet och designades för att övervaka och kommunicera oljetrycket inuti transmissionen till omborddatorn som finns i de flesta fordon. Äldre fordon utan ECM använder också en transmissionsoljetryckssensor, men istället för att skicka data till en dator visas informationen på en sensor som sitter på instrumentbrädan eller skickas till en övervakningskonsol som tänder en indikator på instrumentbrädan om det finns ett problem. upptäckt.

De flesta moderna bilar har flera sensorer som styr aspekter av transmissionen, från oljetryck till värme, varvtal, och även några som styr farthållaren på din bil. Transmissionsoljetrycksensorn är unik genom att dess enda syfte är att samla in data om trycket inuti transmissionshöljet, vilket påverkar tidpunkten och processen för upp- eller nedväxling av fordonet vid behov.

På grund av sin placering under fordonet kan transmissionsoljetryckssensorn fungera under extrema förhållanden och tuffa miljöer. Den kan slitas ut, gå sönder eller gå sönder, vilket kan göra att den inte fungerar alls, eller ännu värre, skicka felaktiga data till bilens ECM, vilket kan göra att transmissionen inte fungerar, vilket kan leda till komponentskador.

Om denna komponent slits ut eller går sönder gör det att en rad varningsskyltar dyker upp som kan varna föraren om att det finns ett problem med denna del och att den måste bytas ut så snart som möjligt. Nedan finns några tecken på att transmissionsoljetryckbrytaren är skadad och bör bytas ut av en lokal ASE-certifierad mekaniker.

1. Bilen går in i "nödläge".

Huvudfunktionen hos transmissionsoljetrycksensorn är att ge information till ECM, som reglerar kontrollen av transmissionen. Men om omkopplaren är skadad eller inte kommunicerar korrekt med ECM, kan överföringen som standard till "svagt" läge. I det här fallet kommer växellådan att låsas i en "mjuk" växel, såsom en tredje eller fjärde högre utväxling, vilket gör att bilen kan köras med ett lägre varvtal när föraren tar bilen till mekanikern eller återvänder hem. . Detta kommer att blockeras tills felkoderna har laddats ner från ECM av en professionell mekaniker och problemet som orsakade "halt"-läget är löst.

Om du kör på vägen och din transmission har fastnat i en högre växel, kör hem och låt en professionell mekaniker kontrollera problemet. Troligtvis är växellådan i denna växel som standard på grund av något slags fel som måste åtgärdas innan du kör igen.

2. Bilen är svår att växla

Ett av de vanligaste tecknen på skada på oljetryckssensorn är en lös tråd som är fäst vid omkopplaren och vidarebefordrar information till ECM. När vajern är lös kan detta göra att sensorn registrerar ett lägre tryck än trycket inuti växellådan. Denna felaktiga information kommer att plockas upp av datorn, vilket kan orsaka växlingssvårigheter (särskilt nedväxling).

3. Motorvarvtalet är högre än det borde vara

Precis som situationen ovan där växellådan är svår att växla på grund av en felaktig oljetryckssensor, kan samma problem göra att växellådan inte växlar när den borde. I denna situation kommer motorn att varva mycket högre än den borde när den startar växellådan för att växla upp.

Transmissionens oljetryckssensor är avgörande för smidig och effektiv drift av fordonet. Om du märker något av ovanstående varningsskyltar eller symtom, kontakta en professionell ASE-certifierad mekaniker i ditt område för att byta ut transmissionsoljetrycksensorn så snart som möjligt om detta verkligen är orsaken till dina problem.