Symtom på en defekt eller felaktig spännremskiva

Vanliga tecken inkluderar ett skadat lager eller remskiva, gnisslande i motorområdet och synligt slitna remskivor.

Mellanremskivor är motorremskivor som är ansvariga för att styra och spänna motorns drivremmar. Motordrivremmarna dras runt olika motorkomponenter såsom generatorn, vattenpumpen, servostyrningspumpen och luftkonditioneringskompressorn på ett specifikt sätt. Mellanremskivan är utformad för att ge ytterligare en punkt med mjuk rotation för motorremmen så att önskad riktning kan nås. De flesta motorer använder en tomgång och en tomgång, även om vissa konstruktioner använder mer än en tomgång. Med tiden slits löphjulen ut och måste bytas ut. Vanligtvis kommer en dålig eller felaktig tomgångsremskiva att orsaka flera symtom som kan uppmärksamma föraren på ett problem.

1. Synligt slitna remskivor

Ett av de första tecknen på ett problem med en remskiva är synligt slitage på remskivan. Med tiden, när remskivan roterar i förhållande till remmen, börjar båda komponenterna så småningom slitas ut. Detta kan orsaka synliga repor på remskivans yta till följd av kontakt med remmen. Med tiden slits remskivan och remmen till den punkt där spänningen minskar, vilket kan göra att remmen slirar.

2. Bältespip

Ett annat vanligt tecken på ett eventuellt problem med tomgångsremskivor är gnisslande motorremmar. Om ytan på remskivan slits ut eller remskivan fastnar eller fastnar, kan detta göra att motorremmen gnisslar när den skaver mot remskivans yta. I vissa fall kan en trasig remskiva binda eller slira, vilket gör att remmen gnisslar när motorn startas. Problemet kommer så småningom att förvärras när remskivan fortsätter att slitas ut.

3. Skadat lager eller remskiva.

Ett annat, mer märkbart tecken på ett problem med tomgångsremskivan är ett skadat lager eller remskiva. I svårare fall kan lagret eller själva remskivan slitas till den punkt där det går sönder eller spricker, faller isär eller fastnar. Detta kan störa bältets rotation och leda till alla möjliga problem. En trasig eller fast remskiva kan snabbt göra att en rem går sönder eller, i mindre allvarliga fall, att remmen lossnar från motorn. En motor utan rem kan snabbt stöta på problem som överhettning och stopp, eftersom det är drivremmen som driver motorns tillbehör.

Tomrullar är en vanlig komponent i de flesta vägfordon som så småningom kommer att behöva bytas ut, särskilt i fordon med långa körsträcka. Vilken som helst av motorns remskivor är mycket viktiga för motorns övergripande funktion, eftersom det är kilremmen och remskivorna som gör att motorn fungerar korrekt efter att den har startats. Om du misstänker att din mellanremskiva kan ha ett problem, låt en professionell tekniker, som AvtoTachki, kontrollera fordonet för att avgöra om remskivan bör bytas ut.