Symtom på en felaktig eller felaktig gasspjällssensor

Vanliga symtom inkluderar ingen kraft vid acceleration, grov eller långsam tomgång, motorstopp, oförmåga att växla upp och kontrollampan tänds.

Throttle Position Sensor (TPS) är en del av ditt fordons bränslehanteringssystem och hjälper till att säkerställa att rätt blandning av luft och bränsle tillförs motorn. TPS ger den mest direkta signalen till bränsleinsprutningssystemet om hur mycket kraft motorn behöver. TPS-signalen mäts kontinuerligt och kombineras många gånger per sekund med andra data såsom lufttemperatur, motorvarvtal, massluftflöde och gasspjällslägesändringshastighet. Data som samlas in avgör exakt hur mycket bränsle som ska sprutas in i motorn vid varje given tidpunkt. Om gaspådragssensorn och andra sensorer fungerar som de ska, accelererar, kör eller rullar ditt fordon smidigt och effektivt som du kan förvänta dig samtidigt som du bibehåller optimal bränsleekonomi.

En gasspjällslägessensor kan misslyckas av flera anledningar, som alla leder till dålig bränsleekonomi i bästa fall och prestandabegränsningar i värsta fall som kan utgöra en säkerhetsrisk för dig och andra bilister. Det kan också orsaka problem när du växlar eller ställer in huvudtändningen. Denna sensor kan misslyckas gradvis eller allt på en gång. I de flesta fall kommer kontrollampan att tändas när ett TPS-fel upptäcks. De flesta tillverkare tillhandahåller också ett "nödläge" med reducerad effekt när ett fel upptäcks. Detta är åtminstone avsett att tillåta föraren att lämna en trafikerad motorväg säkrare.

När TPS börjar misslyckas, även delvis, måste du byta ut den omedelbart. Att byta ut TPS kommer att innebära att de associerade felkoderna raderas och kan kräva att programvaran för den nya TPS-modulen omprogrammeras för att matcha annan programvara för motorhantering. Det är bättre att anförtro allt detta till en professionell mekaniker som kommer att diagnostisera och sedan installera rätt reservdel.

Här är några vanliga symtom på en felaktig eller sviktande gasspjällssensor att hålla utkik efter:

1. Bilen accelererar inte, den saknar kraft vid acceleration, eller så accelererar den själv

Det kan tyckas att bilen helt enkelt inte accelererar som den ska, utan rycker eller tvekar när den accelererar. Den kan accelerera mjukt, men saknar kraft. Å andra sidan kan det hända att din bil plötsligt accelererar medan du kör, även om du inte har trampat ner gaspedalen. Om dessa symtom uppstår finns det en god chans att du har problem med TPS.

I dessa fall ger inte TPS rätt ingång, omborddatorn kan inte styra motorn så att den fungerar som den ska. När bilen accelererar under körning betyder det oftast att gasreglaget inuti gasreglaget har stängts och plötsligt öppnar när föraren trycker på gaspedalen. Detta ger bilen ett oavsiktligt utbrott av hastighet som uppstår eftersom sensorn inte kan upptäcka det stängda gasläget.

2. Motorn går ojämnt på tomgång, går för långsamt eller stannar

Om du börjar uppleva feltändning, stopp eller grov tomgång när fordonet stoppas, kan detta också vara ett varningstecken på en felaktig TPS. Du vill inte vänta med att kolla in det!

Om tomgång är inaktiverat betyder det att datorn inte kan upptäcka en helt stängd gasreglage. TPS kan också skicka ogiltiga data, vilket gör att motorn stannar när som helst.

3. Fordonet accelererar men kommer inte att överskrida relativt låg hastighet eller växla upp.

Detta är ett annat TPS-felläge som indikerar att det felaktigt begränsar kraften som begärs av gaspedalfoten. Du kanske upptäcker att din bil kommer att accelerera, men inte snabbare än 20-30 mph. Detta symptom går ofta hand i hand med förlust av maktbeteende.

4. Kontrollampan för motor tänds, tillsammans med något av ovanstående.

Check Engine-lampan kan tändas om du har problem med TPS. Detta är dock inte alltid fallet, så vänta inte tills kontrollampan tänds innan du kontrollerar något av ovanstående symtom. Kontrollera ditt fordon för felkoder för att fastställa källan till problemet.

Gasspjällssensorn är nyckeln till att få önskad kraft och bränsleeffektivitet från ditt fordon i alla körsituationer. Som du kan se av symtomen som listas ovan har fel på denna komponent allvarliga säkerhetskonsekvenser och bör omedelbart kontrolleras av en kvalificerad mekaniker.