Trafikljus och trafiksignaler
ändras från 8 april 2020
6.1.
Trafikljus använder ljussignaler av gröna, gula, röda och vitmåne färger.
Beroende på syftet kan trafiksignalerna vara runda, i form av en pil (pilar), en silhuett av en fotgängare eller en cykel och X-formad.
Trafikljus med runda signaler kan ha en eller två ytterligare sektioner med signaler i form av en grön pil (pilar), som är belägna på nivån för den gröna runda signalen.
6.2.
Runda trafiksignaler har följande betydelser:
GREEN SIGNAL tillåter rörelse;
GREEN FLASHING SIGNAL tillåter rörelse och informerar att dess varaktighet löper ut och den förbjudande signalen kommer att slås på snart (digitala skärmar kan användas för att informera förare om tiden i sekunder kvar till slutet av den gröna signalen);
GULSIGNAL förbjuder förflyttning, med undantag för vad som föreskrivs i punkt 6.14 i reglerna, och varnar för en förestående signaländring;
GUL BLINKING SIGNAL tillåter förflyttning och informerar om förekomsten av en oreglerad korsning eller gångväg, varnar för fara;
RÖD SIGNAL, inklusive blinkande, förbjuder rörelse.
Kombinationen av röda och gula signaler förbjuder rörelse och informerar om den kommande tändningen av den gröna signalen.
6.3.
Trafiksignaler i form av pilar i rött, gult och grönt har samma betydelse som de runda signalerna i motsvarande färg, men deras effekt gäller endast för riktningen (erna) som indikeras av pilarna. I detta fall tillåter pilen, som tillåter en vänster sväng, också en U-sväng, om detta inte är förbjudet av motsvarande vägskylt.
Den gröna pilen i det extra avsnittet har samma betydelse. Den avstängda signalen för den ytterligare sektionen eller den tända ljus-signalen för den röda färgen på dess kontur betyder förbudet för rörelse i den riktning som regleras av detta avsnitt.
6.4.
Om en svart konturpil (pilar) är markerad på det gröna trafikljuset, informerar det förare om förekomsten av en ytterligare sektion av trafikljuset och indikerar andra tillåtna rörelseriktningar än signalen för det extra avsnittet.
6.5.
Om trafiksignalen görs i form av en silhuett av en fotgängare och (eller) en cykel, gäller dess effekt endast för fotgängare (cyklister). I detta fall tillåter den gröna signalen, och den röda förbjuder rörelse av fotgängare (cyklister).
För att reglera cyklisternas rörelse kan också ett trafikljus med runda signaler med reducerad storlek användas, kompletterat med en vit rektangulär platta som mäter 200 x 200 mm med en svart cykel.
6.6.
För att informera blinda fotgängare om möjligheten att korsa vägbanan kan trafikljussignaler kompletteras med en ljudsignal.
6.7.
För att reglera fordonets rörelse på körbanans körfält, i synnerhet på de i vilka rörelseriktningen kan vändas, används reversibla trafikljus med en röd X-formad signal och en grön signal i form av en pil som pekar nedåt. Dessa signaler förbjuder eller tillåter rörelse på den körfält över vilken de befinner sig.
Huvudsignalerna för ett omvänd trafikljus kan kompletteras med en gul signal i form av en pil lutad diagonalt nedåt till höger eller vänster, vars inkludering informerar om den förestående förändringen av signalen och behovet av att byta till den fil som indikeras av pilen.
När signalerna från det omvända trafikljuset, som ligger ovanför banan som är markerad på båda sidor med markering 1.9, är avstängda, är det inte tillåtet att komma in i denna fil.
6.8.
För att reglera rörelsen av spårvagnar, såväl som andra vägfordon som rör sig längs det körfält som tilldelats för dem, kan enfärgade signaleringsljus med fyra runda vita månsignaler arrangerade i form av bokstaven "T" användas. Rörelse tillåts endast när den nedre signalen och en eller flera övre är påslagna samtidigt, varav den vänstra tillåter rörelse åt vänster, den mellersta - rakt fram, den högra - till höger. Om endast de tre översta signalerna är på, är rörelse förbjuden.
6.9.
En rund vitmåne som blinkar vid en järnvägskorsning gör det möjligt för fordon att korsa korsningen. När blinkande vitmåne och röda signaler är av är rörelse tillåtet om det inte finns något tåg (lok, järnväg) som närmar sig korsningen inom sikte.
6.10.
Trafikledarens signaler har följande betydelser:
Händer som utökas eller utelämnas:
från vänster och höger sida är spårvagnstrafik tillåten direkt, spårfria fordon direkt och till höger får fotgängare passera vägbanan;
från bröstet och ryggen är alla fordon och fotgängare förbjudna.
HÖGER HAND UTVECKLAT FRAM:
från sidan av vänster sida spårvagnstrafik tillåts till vänster, spårlösa fordon i alla riktningar;
från bröstsidan får alla fordon bara röra sig åt höger;
från höger och bakåt är alla fordon förbjudna;
fotgängare får korsa vägen bakom trafikledaren.
HAND HÖST:
alla fordon och fotgängare är förbjudna i alla riktningar, utom enligt vad som anges i punkt 6.14 i reglerna.
Trafikledaren kan ge handsignaler och andra signaler som är förståelige för förare och fotgängare.
För bättre synlighet av signalerna kan trafikledaren använda en stång eller skiva med en röd signal (reflektor).
6.11.
Begäran om att stoppa fordonet ges med hjälp av en högtalaranordning eller med en handgest riktad mot fordonet. Föraren måste stanna på den plats som anges för honom.
6.12.
En ytterligare signal ges av en visselpipa för att locka trafikanters uppmärksamhet.
6.13.
Med ett förbjudet trafikljus (med undantag för en reversibel) eller en auktoriserad trafikledare måste förare stanna framför stopplinjen (tecken 6.16) och i frånvaro:
vid korsningen - framför den korsade körbanan (med förbehåll för punkt 13.7 i reglerna), utan att störa fotgängare;
före en järnvägskorsning - i enlighet med punkt 15.4 i reglerna;
på andra platser - framför ett trafikljus eller en trafikledare, utan att störa fordon och fotgängare vars rörelse är tillåten.
6.14.
Förare som, när den gula signalen slås på eller den auktoriserade tjänstemannen lyfter upp armarna, inte kan stanna utan att ta till nödbromsning på de platser som anges i punkt 6.13 i reglerna, är ytterligare rörelse tillåtet.
Fotgängare som befann sig på körbanan när signalen gavs ska röja den och om detta inte är möjligt stanna på den linje som delar trafikflödena i motsatta riktningar.
6.15.
Förare och fotgängare måste följa trafikledarens signaler och order, även om de strider mot trafiksignaler, vägskyltar eller markeringar.
Om värdena på trafikljus strider mot kravet på vägskyltar av prioritet, ska förarna styras av trafikljus.
6.16.
Vid järnvägskorsningar, samtidigt med ett rött blinkande trafikljus, kan en ljudsignal ges, som dessutom informerar trafikanter om förbudet mot rörelse genom korsningen.
