Gör-det-själv billjuddämpare ljudisolering, verktyg och material
Innehåll
Ytterligare skydd av fordonets ljuddämpare från buller och vibrationer eliminerar främmande ljud i kabinen. Men ingrepp i avgassystemet och användningen av material av låg kvalitet leder till överhettning och brott på delar.
Ytterligare skydd av fordonets ljuddämpare från buller och vibrationer eliminerar främmande ljud i kabinen. Men ingrepp i avgassystemet och användningen av material av låg kvalitet leder till överhettning och brott på delar.
Ljuddämpare bil: vad är det
Fabriksljudisoleringen omfattar täckning av huven, dörrarna, taket med ljudreducerande material. Biltillverkare installerar ytterligare ljudisolering av avgassystemet endast på premiummodeller. Därför skramlar budget- och mellanklassbilar ofta under körning på grund av en hög ljuddämpare. Sådana ljud irriterar föraren, stör lyssna på musik och prata med passagerare.
Gör-det-själv ljuddämpare för bil
Vad är ljudisolering till för?
Avgassystemet på nya bilar är först tyst. Men med tiden går delar sönder, bilen börjar skramla och morra. Förare försöker delvis ta bort ljud med hjälp av ljudisolering. Emellertid kan främmande buller indikera ett sammanbrott av delar.
Är ljudisoleringen effektiv eller vad är orsaken till att avgassystemet skramlar och morrar
Ljudisolering eliminerar inte skramlet och morrandet från avgassystemet, utan dämpar bara delvis. Det är nödvändigt att fastställa orsaken till bullret, annars kommer avgassystemet att misslyckas med tiden.
En annan orsak till skramlande är korrosion av delar. Reservdelar rostar och blir täckta med hål. I det här fallet är det värdelöst att ljudisolera billjuddämparen. Avgassystemet behöver bytas ut delvis.
Ibland börjar mullret på grund av en design med en för tunn kropp. Att köpa en annan del med tjockare väggar kommer att hjälpa.
Hur ljudisolering påverkar metallen i avgassystemet
Dålig ljudisolering orsakar allvarliga skador på avgassystemet. Linda inte in ljuddämparen med dörr-, huv- eller takbeklädnadsmaterial. Annars kommer det att visa sig vara en "smörgås". I det här fallet kommer värmestrålningens effektivitet att minska, delarna överhettas under drift och metallen kommer snabbt att brinna ut.
Ljuddämpare myter
Det anses allmänt att genom att ljudisolera en billjuddämpare med dina egna händer kan du permanent bli av med irriterande ljud i kabinen under körning. Vissa förare tror på fördelarna med ljuddämpande material. Det finns flera populära myter:
- motorn kommer inte att överhettas och vibrera;
- avgassystemet kommer att hålla längre;
- "morrande" från ångor kommer att försvinna;
- avgasljud kommer att absorberas;
- delar kommer att skyddas från korrosion.
ljudisolering
Till en början kommer bilen verkligen att gå tystare och resan blir bekväm. Men delar av låg kvalitet kommer snart att misslyckas.
Det är svårt att uppnå absolut ljudisolering av inhemska bilar. På grund av särdragen i den interna strukturen kör de inte tyst även när de är i fullt fungerande skick. Skramlande eller avsaknad av ett lätt morrande bör varna föraren.
Hur man lindar in en billjuddämpare för ljudisolering
Du kan inte bara slå in en billjuddämpare för att ljudisolera din bil med valfritt ljudabsorberande material. För att eliminera ringsignaler under en uppsättning varv är följande alternativ lämpliga:
- värmebeständigt asbesttyg;
- asbest sladd;
- asbestcementpasta;
- glasfiber.
Välj kvalitetsmaterial från välrenommerade tillverkare. En kinesisk förfalskning kan förstöra maskindelar.
Asbestväv förhindrar värmeväxling mellan avgassystemet och miljön, och minskar även avgasvolymen. Materialet används om ytterligare delar är installerade i röret: resonatorer eller spindlar. Om de har fel börjar ringsignalen. Omslag med värmebeständig tejp eliminerar delvis eller helt oljud.
En annan fördel är värmeisolering. Ljuddämpare går ofta sönder på grund av extrem värme och börjar ljuda. Asbesttyg tål 1100-1500 grader, skyddar bilens avgassystem från överhettning och fel under den varma sommaren.
Värmeisolering av avgassystemet
Du kan slå in ljuddämparen med asbesttejp på detta sätt:
- Innan du slår in ljuddämparen med asbesttejp, avfetta den och behandla den med en värmebeständig färg som skyddar mot korrosion.
- Håll materialet i vatten i 1,5-2 timmar så att det lindar tätt runt avgasröret. Det är bättre att köpa en 5 cm bred duk, det är bekvämare att använda.
- Linda in ljuddämparen.
- Säkra lindningen med metallklämmor.
Idag väljer förare ofta basalt och keramik istället för asbesttejp. De är av högre kvalitet och skadar inte miljön.
Om maskinen börjar arbeta högre, och röret sifoner nära resonatorn, lägg en bit glasfiber på strukturen och linda asbestsladd indränkt i vatten ovanpå.
Asbestcementpasta hjälper tillfälligt att eliminera buller på grund av en spricka i ljuddämparen. Den köps i en järnaffär eller tillverkas självständigt.
Steg-för-steg-instruktioner för användning av asbestcementpasta:
- Blanda asbest och cement i lika stora proportioner och häll gradvis i kallt vatten tills du får konsistensen av gräddfil.
- Belägg strukturen med blandningen 2-3 gånger. Den totala skikttjockleken måste vara minst 3 mm.
- Efter torkning, slipa den behandlade ytan med sandpapper. Bilen kommer att gå tystare, men ljuddämparen måste fortfarande bytas ut.
Ljuddämpare ljudisolering
En uppsättning asbesttyg, sladd och pasta är till salu. För ljudisolering används den så här:
- Kör bilen på mottagaren, rengör det översta lagret från ljuddämparen med en metallborste och avfetta den.
- Späd sedan pastan med vatten enligt instruktionerna, blötlägg tyget med kompositionen och gör ett bandage på delen.
- Linda sladden ovanpå och åk en timmeslång biltur. Delarna kommer att värmas upp och materialet kommer att fästa tätt mot ljuddämparen.
Till en början kommer bilen att köra tystare. Men det finns ingen garanti för att bandaget inte spricker efter två månader.
Gör-det-själv ljuddämpare för bil
Förare kan orsaka irreparabel skada på bilen om de gör fel ljudisolering. Forumen har instruktioner för att göra ett hemmagjort tyst avgasrör med hjälp av en svetsmaskin, en vinkelslip och en arbetsbänk med ett skruvstäd. Kroppen av delen föreslås vara gjord av en bilbrandsläckare och fylld med glasull för att minska ljudnivån.
Men på grund av obehöriga handlingar i avgassystemet börjar motorn ofta fungera fel. Bilen kommer att gå tystare, men körsträckan ökar och effekten minskar. En egentillverkad design kommer att misslyckas när som helst. Och efter svetsning av ljuddämparen av dålig kvalitet på vintern kan ett rör lossna från resonatorn.
Ljudisolering av en billjuddämpare med egna händer kommer endast att vara effektiv om föraren grundligt känner till principerna för avgassystemet och förstår dess enhet. Det är viktigt att välja originalmaterial, följa tekniken för att utföra arbete och brandsäkerhetsstandarder.
Vilket är bättre: gör ljudisolering eller byt ut avgassystemsdelar med bättre
Nya bilar låter först inte när de kör. Pratande börjar med konstant användning, när delar misslyckas.
Om ett fästelement är löst på ljuddämparen, en buckla har bildats av en stöt, en spricka på grund av korrosion eller annan defekt, byt först ut delarna mot nya. Isolering med ljuddämpande material kommer att lösa problemet under en kort tid. Kabinen blir tystare, men bilen kan gå sönder när som helst.
Hur man gör avgaserna tystare
För att göra ljudisolering för en billjuddämpare kommer avgassystemet att förbättras enligt följande:
- sätta en annan resonator med en ljudabsorberande enhet;
- byt ut hängande gummiband;
- köp en ny ljuddämpare och dämpare;
- installera en korrugering mellan "byxorna" och röret.
Att skydda fordonsljuddämparen från buller och vibrationer är endast effektivt när du installerar originaldelar som är lämpliga för just din bils märke.
