Bullrig koppling

Misstänkta kopplingsljud bör vara ett problem, eftersom de ofta åtföljs av allvarliga skador.

Buller kan orsaka trasiga navsplines. Detta uppstår vanligtvis till följd av skador på kopplingsaxelns lager eller vinkelförskjutning av motorns och växellådans axlar. Överdrivet slitage på splines beror också på vibrationer i transmissionen. De karakteristiska ljuden orsakas av ett skadat kopplingslager, nämligen dess främre ring som samverkar med belleville fjäderskivorna eller, i äldre lösningar, med spetsarna på vipparmarna. Som noterats under diagnostik i verkstaden bidrar för högt släpplagermotstånd, felaktigt spel eller överdriven släpplagerförspänning till detta.

Surrande, skramlande orsakas oftast av trasiga vibrationsdämpande fjädrar. Fjädrarna som fallit ur hållarna beter sig på liknande sätt. En sådan fjäder kan tränga in mellan skivfodret och tryckringens yta och störa kopplingens funktion. För stort spel i fjäderfästet kommer också att höras.

En bullrig koppling är också resultatet av en dåligt monterad kopplingsskiva eller en olämplig kopplingsskiva eller låsring. Onödig friktion mellan de samverkande elementen kan då uppstå och i extrema fall, till exempel, förstörelse av vibrationsdämparens metallhölje.

Misstänkta ljud hörs också av en utsliten gaffel på grund av bristande eller otillräcklig smörjning.