Bromsljud: orsaker och lösningar
När du kör en motorcykel kan dina två hjul bromsa.... De kan vara slumpmässiga eller frekventa. Vi kommer att erbjuda dig lösningar efter att ha undersökt de vanligaste orsakerna.
Tecken på bromsproblem
Det finns många tecken på ett bromsproblem, men vi använder våra öron mer än våra ögon för att upptäcka ett bromsproblem. Du kan höra ett pip (som kan vara kontinuerligt), tråkigt eller pipande... Om detta ljud bara uppstår vid inbromsning, följ dina instinkter och försök att åtgärda problemet. Observera att även efter att ha rådfrågat en mekaniker kommer problemet inte nödvändigtvis att lösas, eftersom det inte kommer att synas visuellt.
Kraschar in i en motorcykel
Du har precis haft en motorcykel, är delarna som nya? Din motorcykel behöver definitivt inbrott, vilket ofta anses vara onödigt eller obehagligt. Ett bra inbrott är dock avgörande för motorcykelns livslängd och för en säkrare åktur.
Under inkörningsperioden kommer delarna successivt att sättas på plats, det här är perioden då du inte ska använda motorn helt. Denna varaktighet bestäms vanligtvis av tillverkaren, tveka inte att kontakta ditt garage för mer information. Mycket ofta motsvarar detta ett avstånd på 500 till 1000 kilometer. Om du precis har köpt en motorcykel eller bara bytt kuddar kan du höra ett pip. Vissa rekommenderar att man gör en liten kalkfas runt hela fyllningskanten. Du kan få råd från Motards.net -gemenskapen, tveka inte att be om information!
Bromspedaler
Gnider dina bromsbelägg mycket? Är det svårt att bromsa? Om du är säker på att problemet är med bromsbeläggen, råder jag dig att läsa. Känner du ryck när du bromsar, rör bromsarna? Kolla gärna om skivorna eller trummorna är i gott skick, slitna och rena. Vid deformation, byt ut delen eller kontakta en mekaniker.
Om det är svårt att styra bromsen rekommenderas att kontrollera om röret är deformerat eller igensatt, om kolven har fastnat.
Советы : Pumpa bromsvätskan (minst vartannat år).
Nej- : Det rekommenderas att kontrollera bromsarna vid varje oljebyte eller var 50 000 km. Fodrets tjocklek måste vara mer än 1 mm.
vibration
Om du känner vibrationer, se till att minska dem. Det finns flera alternativ för dig för detta. Nybörjarmekaniker smörjer baksidan av dynorna, vilket ibland räcker.
Annars finns det en mer effektiv lösning - att använda en anti-visselbomb. Den säljs oftast i garage, du kan även hitta den på nätet. Det sprutas på baksidan av plattan (som tidigare föreslagits med smörjmedel).
Du kan också avfetta skivorna, bara dålig hantering (t.ex. oljiga fingrar) räcker för att få dem smutsiga och inte fungera korrekt.
Icy bromsbelägg
De orsakar vanligtvis ett pip i frambromsarna. Ytan på dynan är lika slät som is, så bromsning utförs inte längre korrekt. Detta kan orsakas av dålig lappning ... För att åtgärda detta kan du slipa dynorna med en smörbräda. Kom dock ihåg att du verkligen har förkortat livslängden på dina bromsbelägg, var uppmärksam!
Советы: Satsa på kvalitetsdynor! Denna artikel är avgörande när du kör motorcykel, särskilt i bergen. Detta är en långsiktig investering. På Internet kostar de cirka fyrtio euro. Du kan sedan installera dem själv.
Sammanfattningsvis, om du har problem med bromsljud, är problemet definitivt dina bromsbelägg. Det finns många anledningar, och det är inte lätt att hitta det första gången. Kom ihåg att en inkörningsperiod är nödvändig! Regelbundet underhåll av motorcyklar kommer också att öka livslängden på dina kuddar, kontakta gärna den passionerade mekaniken eller till och med Motards.net -communityn för frågor!
