Skoda Karok efter omstyling. Välj mellan fem motorer. Vilken utrustning?
Skoda Karoq, fyra år efter premiären, presenterades i ny version. Köpare kan välja mellan fem motorer som kan kopplas ihop med manuell eller DSG-växellåda.
Ett bredare sexkantigt galler och tunnare strålkastare och baklyktor eller aerodynamiskt optimerade lättmetallfälgar med svart Aero-plastfinish förstärker fordonets uppdaterade utseende. Den uppdaterade Skoda Karoq har även nya hjul, bakruteslameller och en ny bakspoiler som förbättrar bilens aerodynamik.
Dessutom har kabinen ny klädsel, som kan tillverkas av miljövänliga material. Ny Full LED Matrix-ljusteknik och ett utökat utbud av förarassistanssystem kommer att debutera i sortimentet.
Drivningen kommer att tillhandahållas av Volkswagens EVO-generationsmotorer, tillgängliga i fem versioner - två typer av dieselmotorer och tre bensinmotorer. Basmotorn 1.0 TSI Evo har tre cylindrar och ger 110 hk. Det finns även att välja på en 1,5-liters TSI Evo-motor med 150 hk, medan i toppen av sortimentet finns bensinmotorn 2.0 TSI Evo med 190 hk, som kommer med DSG-växellåda och fyrhjulsdrift. Dieslar inkluderar 2.0 TDI Evo i två varianter: 116 hk. och 150 hk
Redaktionen rekommenderar: SDA. Filbyte prioritet
Skoda Karoq levereras som standard med ett digitalt instrumentkluster. 8-tumsskärmen ersätter tidigare analoga lösningar. Det digitala instrumentklustret (även känt som den "virtuella cockpiten") finns tillgänglig med en 10,25-tums display. Den erbjuder fem grundläggande layouter och kan anpassas.
Det finns många säkerhetssystem utformade för att förhindra olyckor. Front Assist-teknik med prediktivt fotgängarskydd och stadsnödbromsning är standard i EU. Tillvalet Travel Assist innehåller flera assistanssystem, varav några också finns separat. Det finns två alternativ för Travel Assist att välja mellan, som båda inkluderar förutsägande farthållare. Den använder bilder från vindrutans kamera och navigationssystemdata och reagerar på hastighetsbegränsningar eller svängar i rätt tid när det behövs. I kombination med DSG-växellådan kan Stop & Go-farthållaren automatiskt stoppa bilen och automatiskt starta om den inom tre sekunder. Travel Assist inkluderar också en mer exakt version av trafikskyltsigenkänning (tack vare en förbättrad kamera), Adaptive Lane Assist (kan känna igen vägarbeten och alla vägmarkeringar), Traffic Jam Assist och Emergency Assist.
Den uppdaterade versionen av Travel Assist inkluderar även Side Assist (varnar föraren för att närma sig fordon upp till 70 meter bort) med Rear Traffic Alert och Parking Assist. Med hjälp av Hands-on Detect-funktionen kontrollerar systemet också var 15:e sekund om föraren rör vid ratten. I annat fall sätter nödhjälpen på varningsblinkersen och stoppar bilen i det aktuella körfältet. För en bekvämare parkering känner det integrerade manövreringsassistanssystemet av hinder framför och bakom bilen och bromsar automatiskt vid behov. Som tillval kommer Area View-systemet att ge föraren en 360° sikt, och Trailer Assist hjälper till vid parkering bak med släp.
Se även: Nya Toyota Mirai. Vätgasbil kommer att rena luften under körning!
