Skoda Camik. Euro NCAP Safety Star Rekrytering
Säkerhet är en av de viktigaste bestämningsfaktorerna för en modern bil. Bilen ska vara säker inte bara för förare och passagerare utan även för andra trafikanter. Skoda Kamiq, märkets första stads-SUV, fick nyligen ett positivt betyg i detta avseende i Euro NCAP-testet.
Euro NCAP (European New Car Assessment Program) lanserades 1997. Det är en oberoende organisation för fordonssäkerhetsbedömning som sponsras av oberoende organisationer och stöds av regeringarna i flera europeiska länder. Dess huvudsakliga syfte var och förblir att testa bilar när det gäller passiv säkerhet. Det är viktigt att notera att Euro NCAP köper bilar till sina krocktester med egna pengar på slumpmässigt utvalda försäljningsställen av detta märke. Därför är det här vanliga produktionsbilar som går på massförsäljning.
De fyra huvudkategorierna som bilar bedöms i är frontal-, sido-, stolp- och fotgängarmodellering. Det finns också ett whiplash-test som endast använder en attrappstol på skenorna. Hans uppgift är att kontrollera vilket slags skydd av ryggraden som sätet ger vid ett slag mot baksidan av bilen.
Testresultaten betygsätts med asterisker - från en till fem. Deras antal bestämmer säkerhetsnivån för föraren och passagerarna i fordonet. Ju fler av dem, desto säkrare blir bilen. Den maximalt testade modellen kan få fem stjärnor. Och det är just detta antal stjärnor som varje tillverkare bryr sig om.
Det bör noteras att, med hänsyn till moderna marknadskrav, att utrusta en bil med säkerhetselement, såsom krockkuddar och gardiner, ABS och ESP, anses vara ett nödvändigt minimum, på grund av behovet av att följa bestämmelserna. För närvarande måste en bil ha en rad aktiva elektroniska säkerhets- och förarassistanssystem för att få femstjärnigt betyg.
System av denna typ finns redan inte bara i bilar av högre klass. De används också av bilar från lägre segment, vilket resulterar i höga poäng i Euro NCAP-tester. Skoda Kamiq belönades nyligen med högsta säkerhetsbetyg.
Bilen uppnådde de bästa resultaten för att skydda vuxna passagerare och cyklister. I den första kategorin fick Kamiq en mycket hög poäng på 96 procent. Fördelarna med följande system har lyfts fram för att skydda cyklister: Front Assist, Predictive Pedestrian Protection och City Emergency Brake. Alla dessa system är standard på bilen.
Det är värt att notera att Kamiq kan utrustas med nio krockkuddar, inklusive en valfri förarkrockkudde och sidokrockkuddar bak. Standardutrustningen för modellen inkluderar: Lane Assist, Lane Keeping Assist, Multicollision Brake och Isofix barnstolsfästen.
Alla SKODA-modeller kan ståta med fem stjärnor i krocktester. Det gäller även de två återstående Skoda-SUV:arna – Karoq och Kodiaq. I kategorin skydd för vuxna passagerare fick Kodiaq 92 procent. I samma kategori fick Karoq 93 procent. Euro NCAP uppskattade särskilt den automatiska nödbromsen, som är standard på båda bilarna. System som Front Assist (kollisionsundvikande system) och fotgängarövervakning är också standard.
Men i juli i år fick Skoda Scala högsta betyg. Bilen fick ett resultat på 97 procent i kategorin vuxna passagerarskydd. Som testarna betonade, placerar detta definitivt Scala i framkant av kompakta familjebilar som testats av Euro NCAP.
