Spikar på trottoaren: är det dags att byta vinterdäck till sommar

Prognosmakare har slutat lura förare med rädsla för kallt väder och har redan lovat en snabb och varm vår. Och samma idé uppstod omedelbart i tusentals bilisters medvetande: det kanske är dags att byta skor medan det inte finns några köer? AutoVzglyad-portalen är redo att stävja glöden hos dem som kommer att klättra in i värmen inför våren. Jag menar, för sommardäck.

Vintern 2019-2020 orsakade allvarlig skada bland fans av dubbdäck: i centrala Ryssland, under de tre månaderna av "kallt väder", var det bara ett par dagar då dubbarna var lämpliga. Resten av tiden gick det att göra utan att klirra vid förflyttning. Sibirien och Ural är en annan sak, det var riktig vinter och vägarna var svårare. Men huvudstadens förare, som står i sin bilkö upp till mittskeppet i reagenser, räknar förmodligen redan dagarna och tittar noga på termometern. Det är inga köer till däckverkstaden än, så han kanske borde ta ett steg med sin riddare? Sådana tankar bör drivas ut ur ditt huvud med en "smutsig kvast" av flera anledningar.

För det första vet alla erfarna förare att järn är dyrare än gummi. Nattfrost kan med andra ord skapa en sådan skridskobana på gatorna att det blir svårt även för vinterdäck. Det är synd att ens nämna sommaren. För det andra föreslår väderprognos, men Herren gör sig av med. Inga uppmaningar från Hydrometeorologiskt centrum kan garantera att det inte kommer en fullvärdig vinter i morgon, som lätt kan pågå fram till maj. Vem sopade inte bort snön från bilen på Victory Day?

Och slutligen, för det tredje: enligt tullunionens tekniska föreskrifter TR CU 018/2011 "Om säkerheten för hjulförsedda fordon", under vintermånaderna - december, januari och februari - måste personbilar vara utrustade med vinterdäck. Däck med "snöflinga"-index och en bokstavsbeteckning som innehåller bokstäverna "M" och "S". Vi talar om alla fordon i kategori "B", inklusive lastbilar.

Efter att ha studerat dokumentet får vi en ganska tydlig handledning: enligt lagen kan förare använda sommardäck från mars till november, dubbdäck från september till maj och friktionsdäck året runt. Det är dock värt att komma ihåg att säsongsdäck skiljer sig inte bara i närvaro av dubbar, utan också i gummiblandningens sammansättning.

Alla vinterdäck börjar "flyta" när den genomsnittliga dygnstemperaturen passerar +7 grader Celsius, och ett sommardäck, oavsett hur märke och dyrt det är, börjar bli brunt redan vid "noll". Greppet på underlaget försämras, bilen tappar kontrollen och blir en "släde" även i en liten sväng. Det är verkligen inte värt det.

Våren, hur tidigt den än blir i år, kommer först den 1 mars. Det är i detta ögonblick som du inte bara bör tänka på presenter för den kommande mars, utan också på att byta vinterdäck till sommardäck. Och inte en minut tidigare. Det är dock bättre att köpa presenter till damer i förväg.