Däck i klass A sparar pengar och natur
Innehåll
Välskötta klass A-däck sparar pengar och ökar säkerheten
Att använda en bil förorenar miljön, men mänskligheten är redan starkt beroende av konventionella fordon. Som förare kan vi dock minska miljöpåverkan från vårt fordon på några enkla sätt. Och förutom att vi gynnar naturen kan vi också spara lite pengar.
Välskötta klass A-däck sparar pengar och ökar säkerheten
Ur miljösynpunkt är klass A-däck med bränsleekonomi det bästa valet. Produkter i denna högsta EU-kategori har lägst luftmotstånd och kräver därför minst energi för att driva sig själva, vilket i sin tur ger lägre bränsleförbrukning. "Rullmotståndet beror på däckets momentana grepp på marken. Lågmotståndsdäck med vägytor sparar energi och bränsle och bevarar därmed naturen. Att minska luftmotståndet kan minska bränsleförbrukningen med upp till 20 procent”, förklarar Matti Mori, kundtjänstchef på Nokian Tyres.
Bränsleekonomi anges på däcketiketten och sträcker sig från A för de mest bränsleeffektiva däcken till G för däck med hög motstånd. Däckmarkeringar är viktiga och bör kontrolleras innan du köper, eftersom skillnader i däckmotstånd på vägen kan vara betydande. En skillnad på 40 procent i genomsnitt motsvarar en skillnad på 5-6 procent i bränsleförbrukning. Till exempel sparar Nokian Tyres sommardäck i klass A cirka 0,6 liter per 100 km, medan det genomsnittliga bensin- och dieselpriset i Bulgarien är ungefär BGN 2, vilket sparar dig 240 BGN. Och 480 levs. Med en körsträcka på 40 000 km.
När du väl har satt på högpresterande däck måste du hålla dem i optimalt skick. "Till exempel, omväxlande däck på fram- och bakaxeln vid byte säkerställer jämnt kopplingsslitage och förlänger livslängden på hela setet", förklarar Matti Mori.
Korrekt däcktryck minskar skadliga utsläpp
När det kommer till konservering är korrekt däcktryck förmodligen den viktigaste delen av däckunderhållet. Rätt tryck påverkar direkt rullmotståndet och utsläppen. Du bör kontrollera ditt däcktryck regelbundet – det vore bra om du gör detta minst en gång var tredje vecka och varje gång innan en långresa. Rätt pumpade däck minskar luftmotståndet med 3 procent.
”Om trycket är för lågt blir det svårare att rulla däcket och bilen behöver mer kraft och mer bränsle för att driva hjulen. För bättre bränsleeffektivitet kan du pumpa däcken 0,2 bar mer än vad som rekommenderas. Det är också bra att pumpa däck när bilen är tungt lastad. Detta ökar belastningsförmågan och stabilt beteende, vilket har en positiv effekt på uthålligheten”, tillägger Mori.
Premiumdäck produceras med miljövänliga tekniker och är lätt att återvinna.
Många konsumenter noterar att gröna däck ofta är dyrare, men de betalar sig i bränslebesparingar strax efter att de har köpt dem. Premiumtillverkare investerar i hållbara råvaror och optimerar tillverkningsprocessen för att göra produkten så hållbar som möjligt. Förutom bränsleekonomin syftar många nya tekniker till att minska däckföroreningar under hela livscykeln.
"Vi använder till exempel inga förorenande oljor i våra däck – vi har ersatt dem med lågaromatiska oljor, samt ekologiska raps- och talloljor." Dessutom återlämnas produktionsavfall som gummi för återanvändning”, förklarar Sirka Lepanen, miljöchef på Nokian Tyres.
Innan du köper däck från en tillverkare är det en bra idé att kontrollera företagets miljöpolicy. Ett bra sätt att göra detta är att läsa Corporate Responsibility and Sustainability Report, som finns tillgänglig på företagets hemsida. Ansvarsfulla producenter strävar efter att minska de negativa effekterna av att producera sina varor och öka sannolikheten för framgångsrik återvinning.
