Scooterdäck - hur väljer man rätt?

Om du köper däck till din skoter bör du följa tillverkarens rekommendationer. När det gäller personbilar ändrar förare storleken på hjulen. De sätter till exempel olika skivor, breda och lågprofilerade däck. Motorcyklar och skotrar kan inte göra detta, och modifieringsmöjligheterna är begränsade. Detta gör dock reglerna för skoterdäck mer universella. Vad behöver du veta innan du köper dem? Kolla upp!

Vilka scooterdäck att välja? Kontrollera de viktigaste parametrarna

Först storleken. Valet här borde inte vara svårt. Huvudvärdena beskrivs på scooterdäckprofilen som tre numeriska sekvenser. Ta till exempel beteckningen 130/70/12. Den första siffran anger slitbanans bredd, uttryckt i millimeter. Den andra procentandelen av profilens bredd och höjd. För detta används beteckningen inte i metriska mått, utan i förhållande till måttet på bredd. I det här fallet är det 70 % av 130 mm, eller 91 mm. Det sista värdet är fälgstorleken i tum.

Diagonala eller radiella scooterdäck?

För att göra ett val måste du först bekanta dig med egenskaperna hos sådana däck. Scooterdäck med Bias-teknologi är i första hand lämpliga för terrängbruk. När det gäller skotrar är det svårt att prata om högpresterande terrängkörning, men det är värt att veta om förekomsten av sådana däck. Bias-däck är mycket motståndskraftiga mot skador, hållbara och absorberar stötar mycket bra. Radialdäck, å andra sidan:

• ge mer grepp även på kurvor;
• har lågt rullmotstånd;
• de är också lämpliga för våtkörning och överhettas inte lika snabbt som kypert. 

Är du osäker på vilken typ av däck du har att göra med på din bil? Du kan känna igen dem på beteckningen - R är radiell, D är naturligtvis diagonal.

Nya scooterdäck och produktionsdatum

Produkter som godkänts av US Department of Transportation och Kanada är märkta med "DOT". Omedelbart efter dessa tre bokstäver finns en numerisk beteckning som anger datumet då skoterdäcket tillverkades. Om du behöver nya exemplar får de inte vara äldre än 3 år från aktuellt datum. Detta är termen som avgör om däcket är nytt eller inte. Den numeriska beteckningen informerar om produktionsvecka och år. något exempel? 1721 betyder den 17:e veckan 2021.

Däck med slang eller slanglösa för skotrar?

Om du bara tänker på priset är tubdäck för skoter bättre. Men de är förenade av det faktum att de ofta misslyckas under drift. Varför? Det främsta skälet är att de är mer mottagliga för förändringar i det inre trycket. Därför tvingas motorcyklisten att kontrollera nivån på deras fyllning oftare. Dessutom, efter en punktering av däck, kommer luften ut mycket snabbt, vilket gör det omöjligt att komma till vulkaniseringspunkten och omedelbart åtgärda problemet.

Slanglösa scooterdäck och deras fördelar

I den andra ytterligheten finns slanglösa däck för skotrar. Även om de är dyrare hittar de sin plats i de allra flesta motorcyklar. Varför? De utsätts inte för tryckfall, är mycket lättare att installera och låter dig fortsätta efter en punktering (naturligtvis inte länge). Förare är mer benägna att välja dem för sina motorcyklar och skotrar, även om dessa däck är dyrare.

Scooterdäck och last- och hastighetsindex

Båda parametrarna påverkar säkerheten under körning. Ladda index visar hur mycket vikt skoterdäcket kan bära vid körning i maxhastighet. Intervallet är 20 till 89, viktvärdet betyder dock inte samma antal i kilogram. Därför är "20" inte 20 kg, utan 80 kg.

Detsamma gäller hastighetsindex. Denna parameter specificerar den högsta tillåtna hastigheten för däcket som är monterat på skotern. Det minsta värdet på J är 100 km/h. Det är värt att leta efter en tabell med alla listade värden för att välja däck baserat på parametrarna för din motorcykel.

Däck för skotrar och motorcyklar - hur mycket luft ska de ha?

Att underskatta fyllnadsnivån på en tvåhjulingsdäck kan vara katastrofalt. Kom ihåg att du har 2 hjul, inte 4. Motorcykeldäck måste pumpas till de värden som anges i däckprofilen. Så hur mycket luft ska det vara i skoterdäck? Om du av någon anledning har problem med att läsa siffror, försök hålla dig till 1,9-2,5 bar. Mindre tryck bör vara på framhjulet, mer på bakhjulet. Du bör inte överskrida dessa värden, än mindre underskatta det överdrivna tryckfallet. Därför rekommenderas frekvent övervakning (en gång i veckan) starkt.

Vinterdäck för en skoter - är det vettigt?

Observera att skoterdäck, kallade vinterdäck, inte är avsedda för körning i snö. De är mer sannolika för människor som rör sig på asfalt vid låga temperaturer. Att åka på två hjul är specifikt, och även de bästa tvåhjuliga däcken fungerar inte på is eller packad snö. Tänk därför på hur ofta du kommer att använda skotern på vintern och om det är vettigt att installera sådana däck. Plusen är att det finns en hel del vinterdäck för skotrar. Kom dock ihåg att de inte kan förväntas göra vad vinterdäck gör för en bil.

Det finns inget utrymme för att experimentera med däckstorlekar på skotrar och motorcyklar. Håll dig därför till vad tillverkaren har rekommenderat dig, och fokusera på beprövade lösningar. Du bör också kontrollera din scooters däcktryck regelbundet. Glöm inte detta, för underladdning kan få ödesdigra konsekvenser.