Framtidens däck blir smarta
Förare behöver däck som reagerar på väderförhållandena
Fler och fler smarta tekniker introduceras i bilar. Artificiell intelligens kan reagera snabbare än människor och börjar användas i bildäck. Konsumenter är särskilt intresserade av att anpassa sina däck till olika förhållanden med hjälp av sensorteknik. Enligt en undersökning på uppdrag av Nokian Tyres ** hoppas 34% av de europeiska förarna att i framtiden kommer de svarta gummiskorna på deras bilar att reagera på väderförhållandena.
Internet of Things (-IoT) går snabbt in i de flesta konsumentprodukter. I praktiken innebär detta att föremål är utrustade med sensorer som kan mäta, identifiera och svara på förändringar i deras miljö. En sensorsäng kan övervaka din sömnkvalitet och smarta kläder kan kylas eller värmas efter behov.
En smart buss kan också övervaka både tillståndet och omgivningen snabbare och på andra sätt än föraren.
"Däcksensorer kan mäta mönsterdjup och slitage och varna föraren när nya däck behövs eller föreslå att framdäcken byts ut mot bakdäcken för att jämna ut slitaget och förlänga däckets livslängd", säger han. Teemu Soini, chef för ny teknologi på Nokian Tyres.
Smarta lösningar i horisonten
I den första vågen av smarta tekniker kommer sensorer installerade i däck att mäta olika variabler och skicka information till föraren direkt till fordonets ombordsystem eller till förarens mobila enhet. Ett riktigt smart däck är dock ett som kan svara på information som tas emot från en sensor utan att föraren behöver ingripa.
”Dessa däck kommer automatiskt att kunna anpassa sig till väder och vägförhållanden, till exempel genom att ändra slitbanemönstret. I regnigt väder kan kanalerna som samlar upp och dränerar vatten expandera och därmed minska risken för vattenplaning. ”
Bildäckindustrin har redan tagit sina första steg mot smarta däck och nu används sensorer ofta för att mäta däcktrycket. Det finns dock inga riktiga smarta tekniker i denna sektor än.
"För närvarande finns det väldigt få nästa generations smarta applikationer för personbilsdäck, men detta kommer säkerligen att förändras under de kommande fem åren och premiumdäck kommer definitivt att erbjuda förarassistanslösningar. "Däck som kan svara automatiskt är fortfarande framtiden," sa Soini.
Ett antal innovationer behövs för att detta ska bli verklighet, såsom att säkerställa sensorernas tillförlitlighet och säkerhet vid kortvarig stress och göra smart teknik till en naturlig del av massproduktionsprocessen. bildäck.
Säkerhet först
Förutom smarta däck vill konsumenter ha säkra däck. Enligt en studie av Nokian Tyres kommer nästan en av två förare att göra däck säkrare än de är nu.
Däck är en viktig säkerhetsfaktor. De fyra handflatorna är den enda kontaktpunkten med trottoaren, och deras huvudsakliga uppgift är att säkert ta dig dit du ska, oavsett väder eller vägförhållanden.
Dagens högkvalitativa däck är extremt säkra. Det finns dock alltid utrymme för förbättringar. Kontinuerlig utveckling och kompromisslös testning är nycklarna till detta.
"Framsteg inom däckteknologin gör att vi kan skapa en produkt som presterar bra även under de tuffaste förhållandena. I praktiken kan vi maximera dragkraften utan att offra uthålligheten. Hos Nokian Tyres har säkerhet alltid varit en högsta prioritet vid utveckling av nya däck, och så kommer det att fortsätta att vara”, säger Teemu Soini.
Framtida önskemål från europeiska förare angående deras däck **
För framtiden skulle jag vilja ha mina däck ...
1. vara 44% säkrare (alla länder)
Tyskland 34%, Italien 51%, Frankrike 30%, Tjeckien 50%, Polen 56%
2.Använd sensorteknik för att anpassa sig till olika förhållanden 34% (alla länder)
Tyskland 30%, Italien 40%, Frankrike 35%, Tjeckien 28%, Polen 35%
3. exkludera behovet av säsongsförändring 33% (alla länder)
Tyskland 35%, Italien 30%, Frankrike 40%, Tjeckien 28%, Polen 34%
4. slita ut långsammare än för närvarande 25% (alla länder)
Tyskland 27%, Italien 19%, Frankrike 21%, Tjeckien 33%, Polen 25%
5. Rulla lätt, spara bränsle och öka därför min EV-körsträcka med 23% (alla länder).
Tyskland 28%, Italien 23%, Frankrike 19%, Tjeckien 24%, Polen 21%
6. antipenetrering och självläkning 22% (alla länder)
Tyskland 19%, Italien 20%, Frankrike 17%, Tjeckien 25%, Polen 31%
** Data baserade på svar från 4100 2018 personer som deltog i en Nokian Tyres-undersökning som genomfördes mellan december 2019 och januari XNUMX. Undersökningen genomfördes av yougov, ett marknadsföringsföretag online.
