Den sex dyraste Lamborghini i världen

Lamborghini skapar några av de mest eftertraktade och dyra bilarna i världen.

Några frågor som du inte vill ha svar på eftersom det kan göra dig upprörd. Frågor som - hur mycket kostar en Lamborghini?

Det italienska märket producerar några av världens mest eftertraktade och sällsynta sportbilar - från vintage Miuras och Countachs till den senaste Huracan STO - men det betyder att de inte kommer billigt. 

Faktum är att den billigaste (och jag använder ordet löst) Lamborghini du kan köpa för närvarande är Huracan LP580-2, som har ett startpris på $378,900 XNUMX och inte inkluderar några justeringar eller alternativ (som båda är populära på marknaden ). eventuell ny modell) och resekostnader.

I andra änden av sortimentet är den dyraste Lamborghini som för närvarande säljs i Australien Aventador SVJ, en V12-driven hyperbil till ett pris från 949,640 1 USD – så du spenderar minst XNUMX miljon USD bara för att få uppmärksamhet.

Att köpa en Lambo betyder förstås att du köper mer än en bil. Varumärket med det rasande tjurmärket handlar inte bara om image och livsstil, utan också om ren bilprestanda.

Varje Lamborghini-modell är ett konstverk på hjul, en kombination av aerodynamik och design som få andra märken erbjuder. Enkelt uttryckt, Lamborghini gör coola bilar, den typen av bilar du skulle ha hängt på väggen i sovrummet som barn - verkligen inspirerande skapelser.

Under de senaste åren, efter övertagandet av Audi och den bredare Volkswagen-koncernen, har det italienska företaget lärt sig att dra nytta av sin önskvärdhet och kundernas efterfrågan på något ännu mer speciellt än en superbil för miljoner dollar. 

Det är därför vi har sett skapandet av modeller i begränsad upplaga som den återuppståndna Countach baserade på Aventador, Reventón, Veneno, Egoista och Centenario bara för att nämna några.

Och naturligtvis har priserna på dessa allt mer speciella och sällsynta modeller också stigit och nått nya höjder för Lamborghini.

Vilken Lamborghini är dyrast?

Baserat på Aventador LP700-4 fick Veneno en helt ny kaross.

Innan vi svarar på denna fråga måste vi göra en ansvarsfriskrivning - det här är den dyraste offentliga försäljningen. Som det kommer att stå klart arbetar de rikaste Lamborghini-ägarna inom ett annat område än de flesta bilkonsumenter, så stor privat försäljning är högst sannolikt. Det sades att...

Den dyraste bekräftade Lamborghini-försäljningen som gick till börs var auktionen av en vit 2019 Veneno Roadster 2014. Det kostar inte bara mycket pengar, utan har också en färgstark historia.

Den vita och beige taklösa hyperbilen tillhörde Teodoro Nguema Obiang Manga, vicepresident i Ekvatorialguinea och son till landets auktoritära president, Teodoro Obiang Nguema Mbasogo. 

Bilen var enligt uppgift en av 11 superbilar som beslagtogs av schweiziska myndigheter 2016 när de anklagade Mange för penningtvätt.

Vad är det genomsnittliga priset på en Lamborghini? 

Huracan ersatte Gallardo 2014. (Bildkredit: Mitchell Talk)

Det är lite som att fråga "Vad är medellängden på ett rep?" eftersom Lamborghinis finns i alla former, storlekar och år, vilket alla påverkar priset.

Matematiskt sett innebär den genomsnittliga kostnaden baserat på 12 modeller som säljs i Australien att det genomsnittliga priset på en Lamborghini är 561,060 XNUMX $.

Men om du tittar på specifika modeller får du en tydligare bild eftersom Huracan, Aventador och Urus är placerade och prissatta på olika sätt. 

Huracan-kupéserien med fem modeller har ett genomsnittspris på 469,241 854,694 $, vilket kan jämföras med det genomsnittliga priset på XNUMX XNUMX $ för Aventador-serien med tre nivåer.

Varför är Lamborghini så dyra? Vad anses vara dyrt? 

Aventador är uppkallad efter en spansk kamptjur som kämpade i Zaragoza, Aragon 1993. (Bildkredit: Mitchell Talk)

Exklusivitet och känsla för detaljer. Från början prioriterade Lamborghini kvalitet framför kvantitet, sålde färre bilar men till ett högre pris. Detta är inte unikt för märket, och följer i fotspåren av Ferrari och andra sportbilstillverkare.

Det italienska varumärket expanderade under Audi, framför allt att lägga till en mindre och mer prisvärd V10-driven modell under sitt V12-drivna flaggskepp; Först Gallardo och nu Huracan. Han lade också till Urus SUV, en stor avvikelse från varumärket men en försäljningsframgång.

Trots denna tillväxt säljer Lamborghini fortfarande relativt få bilar. Den noterade de största försäljningsresultaten någonsin 2021, men det var fortfarande bara 8405 XNUMX fordon, en liten bråkdel jämfört med populära märken som Toyota, Ford och Hyundai. 

Som allt i livet bestäms priset av utbud och efterfrågan, så genom att hålla utbudet lågt förblir efterfrågan (och priserna) hög.

En annan viktig faktor som påverkar priset är den anpassning och personalisering som Lamborghini tillåter sina ägare. Eftersom varje fordon huvudsakligen är handgjorda, kan ägare välja från en av företagets 350 standardfärger, eller välja anpassad karossfärg och/eller trim och andra specialartiklar för att göra sitt fordon unikt.

De sex dyraste Lamborghini

1. Lamborghini Veneno Roadster 2014 - 11.7 miljoner dollar

Veneno, som presenterades på bilsalongen i Genève 2013, firade Lamborghinis 50-årsjubileum.

Bortsett från dess tvivelaktiga arv - och trista färgschema - finns det en bra anledning till varför Veneno roadster toppar den här listan. Baserat på Aventador LP700-4 fick Veneno en helt ny kaross med en mycket mer aggressiv design och en kraftfullare version av 6.5-liters V12-motorn.

Den introducerades som en coupé på bilsalongen i Genève 2013 och skulle bli en konceptbil för att markera märkets 50-årsjubileum. När potentiella ägare började ställa upp, bestämde sig Lamborghini för att tillverka och sälja bara tre kupéer.

Men när det stod klart att det fanns mer efterfrågan än utbud, bestämde sig Lamborghini för att ta av taket och bygga Veneno Roadster med nio tillverkningsexempel. Var och en hade enligt uppgift ett startpris på 6.3 miljoner dollar och var målade i olika färger. 

Det här speciella rekordartade exemplet är utfört i beige och vitt med en beige och svart inredning. Enligt noteringen, när den såldes 2019, hade den bara 325 km på vägmätaren och körde fortfarande samma däck som den lämnade fabriken med. Den kom till och med med ett matchande bilskydd.

2. Lamborghini SC Alston 2018 - 18 miljoner dollar

Alston lånade element från racingbilarna Squadra Corse Huracan GT3 och Huracan SuperTrofeo.

Lamborghini började ta kundanpassning till nästa nivå under andra hälften av det senaste decenniet, och SC18 Alston är utan tvekan det mest extrema exemplet hittills; men definitivt inte den sista.

Den unika bilen byggdes i samarbete mellan ägaren (vars identitet förblir ett mysterium) och Squadra Corse, Lamborghinis egen racingdivision. 

Baserat på Aventador SVJ, lånade Alston element från racerbilarna Squadra Corse Huracan GT3 och Huracan SuperTrofeo, inklusive en justerbar bakvinge, takmonterad luftskopa och skulpterad huva.

Lamborghini sa att Alston SC18:s 6.5-liters V12 är bra för 565kW/720Nm, vilket borde göra den till en spännande bil att köra på banan, speciellt om du tänker på priset när du susar förbi betongväggar.

3. 1971 Lamborghini Miura SV Speciale - 6.1 miljoner dollar

Denna Miura SV Speciale såldes i 2020 Contest of Elegance på Hampton Court Palace såldes för rekordstora £3.2 miljoner.

Många kommer att hävda att Miura är den vackraste bilen som någonsin tillverkats, för att inte tala om den bästa Lamborghini, och vem är vi att säga något annat. Men det är det som ligger under ytan på denna 1971 års modell som gör den så värdefull.

Såld vid 2020 Contest of Elegance på Hampton Court Palace, såldes denna Miura SV Speciale för ett rekordpris för en klassisk V12-coupé på 3.2 miljoner pund. 

Varför kostade det så mycket? Tja, inte bara är den här en av endast 150 Miura SVs som någonsin byggts, utan denna gyllene "Speciale" har ett torrsumpsmörjsystem och en differential med begränsad slirning, vilket gör den unik i sitt slag.

Och i samlarbilsbranschen innebär sällsynthet oftast mer värde.

4. Lamborghini Sesto Element 2012 - 4.0 miljoner dollar

Sesto Elemento såldes ursprungligen för 4 miljoner dollar 2012.

Reventón var utan tvekan den första modellen i begränsad upplaga som visade Lamborghini en lukrativ marknad för speciella skapelser. Men det är inte förvånande att det var Sesto Elemento som skapade stor efterfrågan bland samlare.

Bilen såldes ursprungligen för cirka 4 miljoner dollar när den började säljas 2012, men det har funnits overifierade rapporter sedan dess om att Sesto Elemento handlas för mer än 9 miljoner dollar. Inte överraskande med tanke på dess unika design och Lamborghinis beslut att bygga bara 20 exemplar.

Till skillnad från Reventón, Veneno, Sian och Countach var Sesto Elemento baserad på Huracan, med sin 5.2 liters V10-motor som grund för sin design. 

Designteamets mål var att minska vikten - Sesto Elemento är en referens till atomnumret för kol - så kolfiber användes i stor utsträckning inte bara för chassi och kaross, utan även för upphängningsdelar och drivaxel. 

Lamborghini uppfann till och med en ny typ av material för projektet, smidd kolfiber, som var lättare och mer flexibel att arbeta med. 

Sådan var betoningen på viktminskning, Sesto Elemento har inte ens säten, istället fick ägarna specialpassad stoppning som fästes direkt på det smidda kolfiberchassit.

5. Lamborghini Xian Roadster 2020 - 3.7 miljoner dollar 

Lamborghini tillverkar bara 19 Sian Roadsters.

När Lamborghini hittade nya sätt att ombilda Aventadors kärngrunder i nya och annorlunda modeller, kröp priserna för var och en av dem upp och nådde sin nuvarande topp med Sian Roadster (och $3.6 miljoner Sian FKP 37 Coupe).

Hyllad som märkets första "supersportbil" med hybridteknik, Sian (som betyder "blixt" på företagets lokala språk) kombinerar en långvarig V12-bensinmotor med en 48-volts elmotor och en superkondensator för att öka prestandan. 

Lamborghini sa att denna nya drivlina är klassad till 602kW - 577kW från V12 och 25kW från den elektriska motorn som är inbyggd i växellådan.

Nytt är inte bara det som finns under det. Trots att den är byggd på samma plattform som Aventador, får Sian sitt unika namn från sin unika kaross. 

Dessutom bygger Lamborghini bara 82 exemplar av bilen (63 coupéer och 19 roadsters) och var och en kommer att målas i en unik färg så att inga två bilar är den andra lik, vilket ökar värdet på var och en.

6. Lamborghini Countach LPI 2021-800 4 år – 3.2 miljoner USD

Kroppen på 2022 Countach har en stark likhet med '74-originalet.

Efter framgången med Sian-projektet (som naturligtvis sålde slut) fortsatte Lamborghini med sina "limited edition"-modeller 2021, och återupplivade en av sina mest kända namnskyltar.

Den ursprungliga Countachen kan ha varit bilen som skapade Lamborghini-märket DNA, med sin kantiga stil och V12-motor, när den kom 1974. 

Nu, mer än fyra decennier senare, har Countach-namnet återvänt för att hjälpa till att färdigställa Aventador efter mer än ett decennium i försäljning.

Enkelt uttryckt är Countach LPI 800-4 en Sian FKP 37 med ett fräscht utseende, eftersom den har samma V12-motor och superkondensatorhybridsystem. 

Men karossen var starkt influerad av '74-originalet, med flera liknande stylingtips inklusive stora luftintag på sidorna och unika strålkastare och bakljus.

När Lamborghini kallade modellen för en "begränsad upplaga" byggdes bara 112 bilar, så med efterfrågan som är större än utbudet har priset på denna nya Countach enligt uppgift satts till 3.24 miljoner dollar.