Australien behöver sex nya bilar just nu

Den nya Ford Bronco kommer inte att se exakt ut som denna Baja R-racer, men det är en bra indikator.

Australia Day är en tid för eftertanke. Men istället för vårt lands historia och dess politiska inflytande kommer vi att reflektera över bilar. Specifikt bilar vi skulle vilja se på australiensiska vägar så snart som möjligt.

Uppenbarligen har vi inte använt några siffror för att göra ett affärscase, och det finns goda skäl till varför vissa av dessa modeller inte är högerstyrda. Men vi kan drömma, eller hur?

Ford Bronco

Visst, tekniskt sett har den inte ens lanserats i USA än, men hur kan Aussies inte älska en T6-baserad kompakt SUV? Om det ser ut som Baja R-racern som debuterade i november förra året, med sin tredörrars layout och korta proportioner, kommer den att bli en vinnare.

Det skulle vara ett bra komplement till den blå ovalens lokala utbud, som ligger nedanför Everest och riktar sig till singlar och par som vill ha en aktiv livsstil, samt personer som inte gillar den nya Land Rover Defender.

Chevrolet Colorado ZR2

Chevrolet Colorado ZR2 kommer att bli ett skräckinjagande tillskott till australiensiska utställningslokaler.

Framgången med Ford Ranger Raptor borde få varje biltillverkare att leta efter en konkurrent. Lyckligtvis för Holden finns en redan i General Motors-familjen. Som vi förklarade tidigare skiljer sig den amerikanska Colorado från den thailändska modellen vi fick Down Under.

Framgången för både Raptor och lokalt ombyggda Ram 1500 bevisar dock att det finns en marknad för både prestandabilar och pickuptruckar i amerikansk stil. Med australiensare som köper dyrare varor än någonsin tidigare, verkar det som en säker hit. Lika populärt som lamingtons och lammgrillar.

Toyota Tundra

Kommer Toyota att hitta ett sätt att föra Tundran till Australien?

Hur kunde vi inte ha detta på vår lista? Toyota Australia har inte gjort någon hemlighet av sitt intresse för att lägga till Tundran i sina lokala utställningslokaler för att sitta ovanför HiLux. När allt kommer omkring hade han sett populariteten för Ram-linjen lokalt, liksom Chevrolet Silverado, så varför inte erbjuda en naturlig konkurrent.

I Amerika måste Toyota jobba hårt för att hålla jämna steg med de tre stora lokalbefolkningen, men i Australien, där Toyota regerar, skulle det vara annorlunda. Det är förstås en fråga om när, inte om, den kommer till Australien.

Cadillac CT6-V

Cadillac CT6-V kommer att underlätta övergången från de gamla HSV.

Nog med amerikanska terrängbilar och stadsjeepar - dags för prestanda. Avvecklingen av lokalt producerade HSV- och FPV-sportsedaner lämnade ett hål på marknaden som Chrysler (300) och Kia (Stinger) försökte men inte lyckades fylla.

CT6-V är ett bra alternativ för dem som uppskattar V8-prestanda men inte vill klämma sig in i en tvådörrars Ford Mustang eller Chevrolet Camaro. Fyrdörrars sedan har fem sittplatser i komfort och ståtar med en 404kW/878Nm dubbelturboladdad V8-motor, vilket borde tilltala dem som vill uppgradera sina åldrande HSV och FPV.

Hyundai Palisade

Hyundai Palisade kan snart komma till australiensiska utställningslokaler.

Hyundai går vidare till något mer praktiskt och familjevänligt och erbjuder ett växande utbud av stadsjeepar, från den relativt nya kompakta arenan till Kona, Tucson och sjusitsiga Santa Fe. Men den sistnämnda är inte en fullstor sjusitsare som Toyota LandCruiser.

Det är där Palisade kommer in, och breddar Hyundais dragningskraft till familjer som behöver regelbunden transport för sex eller fler personer. Med en V6-bensinmotor eller en fyrcylindrig dieselmotor har den potential att konkurrera med Mazda CX-9 och Toyota Kluger.

Hyundai Australia pressar enligt uppgift på för högerstyrd körning, men det har ännu inte kommit någon officiell bekräftelse.

Ford Puma

Ford Puma kan bli en sen ersättare för EcoSport.

Även om det för närvarande finns gott om kompakta stadsjeepar lokalt, inklusive Mazda CX-3, Honda HR-V och Hyundai Kona, är Ford EcoSport mindre eftertraktad i Australien. Ge den blå ovala äran för att vara ett av de första stora märkena som erbjuder en crossover i pintstorlek, men det var aldrig en klassledare och det har passerat sitt sista säljdatum.

Däremot är Puma märkets helt nya erbjudande i segmentet, baserat på den senaste generationens Fiesta-plattform och tillgänglig med en rad motorer, inklusive en 1.0-liters trecylindrig turbo.

Medan Ford Australia tidigare har avfärdat sina chanser, växer rykten om att Puma kommer ut på marknaden i slutet av 2020.