Servicecenter för helikoptrar från den polska försvarsmakten
Jerzy Gruszczynski och Maciej Szopa pratar med Marcin Notcun, styrelseordförande för Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA, om deras potential, att fungera i Polska Grupa Zbrojeniowas strukturer och den nya ledningsfilosofin.
Jerzy Gruszczynski och Maciej Szopa pratar med Marcin Notcun, styrelseordförande för Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA, om deras potential, att fungera i Polska Grupa Zbrojeniowas strukturer och den nya ledningsfilosofin.
I år, på den internationella försvarsindustrins utställning i Kielce, Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 SA stod värd för en av de mest spännande flygutställningarna...
Vi planerade att presentera vårt företag på ett annat sätt än vanligt – för att visa vad det gör nu och vilka åtgärder det planerar att vidta i framtiden för att stödja den polska försvarsmakten i att upprätthålla den operativa förmågan hos de helikoptrar de använder. Vi visade dessa kompetenser inom ramen för tre delar av utställningen. Den första gällde översyn, underhåll och reparation av helikoptrar och motorer. Du kunde se modeller av Mi-17 och Mi-24-plattformarna, samt flygmotorn TW3-117, som servas och repareras i vår filial i Deblin. Det var en sektor direkt fokuserad på de möjligheter som vi redan har och som vi kommer att utveckla, särskilt genom att gå in på den externa marknaden. Vi har förmågan att reparera helikoptrar av följande familjer: Mi-2, Mi-8, Mi-14, Mi-17 och Mi-24. Vi är ledande i detta avseende och skulle vilja dominera åtminstone i Central- och Östeuropa, men inte bara.
Vilka regioner och länder är fortfarande i riskzonen?
Vi har nyligen reparerat bland annat tre senegalesiska Mi-24-helikoptrar. De andra två fordonen väntar just nu på upphämtning av entreprenörens representanter. Den första renoverade senegalesiska helikoptern levererades från Lodz flygplats ombord på transportflygplanet An-124 Ruslan till användaren i början av detta år. Under tiden för vi omfattande kommersiella förhandlingar med andra operatörer av Mi-helikoptrar. Under de närmaste månaderna planerar vi att hålla en serie möten med representanter från Afrika och Sydamerika. I oktober i år. vi tar bland annat emot representanter för de väpnade styrkorna i Republiken Ghana, och i november avser vi att träffa representanter för de väpnade styrkorna i Pakistan. När det gäller Mi-helikoptrar har vi en mycket bra bas: utrustning, infrastruktur, kvalificerad personal. Kunder som har möjlighet att sätta sig in i processerna för reparation, underhåll och service är positivt överraskade över sin höga nivå, professionalism och vår kompetens, så vi ser möjligheter att ta sig in på nya marknader.
Hur stor var moderniseringen av de senegalesiska helikoptrarna?
Det gällde främst flygelektronik. Vi installerade även en kamera, ett GPS-system och nya motorer från Motor-Sicz.
Samarbetar du ofta med ukrainska företag?
Vi har ett mycket bra samarbete med dem, speciellt när det gäller att hitta delar till helikoptrar.
Vilka andra aspekter av ditt arbete presenterade du på MSPO?
Modernisering var den andra delen av vår utställning som presenterades. De visade på möjligheterna att integrera helikoptrar med nya vapen. Vi presenterade en 24 mm maskingevär integrerad med Mi-12,7W tillverkad av Zakłady Mechaniczne Tarnów SA. Det var ett enpipigt gevär, men Tarnov har också ett fyrrörigt gevär av denna kaliber. Den kan ersätta det för närvarande installerade flerpipiga geväret. Vi har inlett en teknisk dialog om integrationen av dessa vapen.
Fick du en order utifrån om integrationen av just detta vapnet?
Nej. Detta är helt och hållet vår idé, som genomförs med deltagande av många inhemska företag, främst OPS-företag, forskningsinstitut, såväl som partners från utlandet. Vi är en del av kapitalgruppen PGZ och försöker samarbeta främst med dess polska företag. Vi vill att alla tänkbara förpliktelser ska uppfyllas av polska företag, vilket uppnår en synergistisk effekt. Vi håller för närvarande på att underteckna en avsiktsförklaring med ZM Tarnów för samarbete i integrationen av ett fyrpipigt gevär. Vi är glada över att ha ett sådant samarbete och utbyte av tekniska idéer, särskilt eftersom våra ingenjörer anser att detta vapen är lovande. Samarbete inom PGZ Group är inget nytt. Under årets MSPO tecknade vi ett avtal med Military Central Bureau of Design and Technology SA angående markhanteringsutrustning för flygplan, både som en del av nya helikopterplattformar och för att stödja befintlig kapacitet. Våra affärsrelationer inkluderar också: WSK PZL-Kalisz SA, WZL-2 SA, PSO Maskpol SA och många andra PGZ-företag.
På utställningen i Kielce hade man också nya raketer och missiler ...
Ja. Det var en visuell presentation av möjligheten att integrera nya styrda missiler och ostyrda missiler med Mi-24, i det här fallet Thales laserstyrda induktionsmissil. Men vi är också öppna för samarbete med andra företag, givetvis förutsatt att detta nya vapnet tillverkas i Polen vid MESKO SA-fabriken, som ägs av PGZ.
Hur är det med pansarvärnsstyrda missiler? Vem pratar du med?
Med flera företag - israeliska, amerikanska, turkiska ...
Eskalerade något av dessa samtal till ett beslut att bygga en demonstrator med ett givet system?
Vi planerar att visa förmågan att anpassa var och en av budgivarnas vapen med en bred mediakaraktär. Det skulle vara fantastiskt att vara värd för företrädare för det nationella försvarsministeriet och den polska vapengruppen och ge dem ett antal möjliga moderniseringsalternativ.
