SEAT siktar på att tillverka bildelar från risskal och börjar sina försök med León.

Fördelen med produkter tillverkade med denna metod är att de är lättare och använder sig av risskal som slängs varje år runt om i världen.

Att hålla naturen i balans och förorena miljön så lite som möjligt är allas uppgift, så biltillverkarna ansluter sig till denna trend till förmån för miljöskydd användning av miljövänliga material i bildelar av sina nya modeller.

Ett exempel på detta är , som använde återvunnen kork i sitt hem. Mazda MX-30; eller ford, som använde återvunna plastflaskor för sina komponenter; D Jaguar Land Rover, som använde eukalyptusfibrer för att göra sina modeller.

Nu är det din tur SÄTEN, som föreslog att delta i att bevara miljön genom att köra ett pilottest för att producera bildelar från risskal.

Enligt Motorpasión är målet för tillfället att minska produktionen av plastprodukter och petroleumprodukter.

Projektet består av forskning och användning Orysite, på foder på sina bilar. Oryzite är en metod som gör att risskal kan införlivas i alla typer av termoplastiska föreningar. SEAT avser alltså att använda 800 miljoner ton risskal som årligen slängs i världen efter skörd.

«В рисовой камере Монтсиа, производящей 60.000 12.000 тонн риса в год, мы искали альтернативу, чтобы использовать все количество сожженной шелухи, около тонн, и превратили ее в Oryzite», — объясняет генеральный директор Oryzite, Iban Gandukse.

En av fördelarna med denna metod är att låter dig skapa lättare produkter, vilket framgår av bakluckan, dubbla bagageutrymmets golv eller takfoder på SEAT Leon.

Beläggningar analyseras för närvarande för att se hur mycket hölje som kan användas för att uppfylla tekniska krav och kvalitetskrav.

**********