Provkörning Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style – Vägtest

En instegsny dieselversion med en 1.6 TDI med 116 hk. "Rätt" i utrustning, inte särskilt törstig och har ett mycket konkurrenskraftigt pris.

Pagella

stad 7/ 10 Utanför staden 8/ 10 huvudväg 8/ 10

Livet ombord 8/ 10 Pris och kostnader 8/ 10 säkerhet 8/ 10

Seat Ateca 1.6 TDI Style verkar vara allt annat än "bas"-versionen: standardutrustningen är tillfredsställande, och 1.6 TDI med 116 hk - livlig, följsam och inte särskilt törstig. Utrymmet ombord är också bra, där även två vuxna är mer än bekväma i ryggen. Kvalitetsfinish och ljudisolering.

SUV, men kompakt, urban eller terräng beroende på behoven. där säte Ateca det här är nytt (och första) Användbarhet i sätetredo att ersätta C-segmentet av SUV: er. Det är värt att notera att Ateca är baserad på den modulära plattformen Tiguan och Skoda Kodiaq, men spanjoren är den mest kompakta av de tre. Mäta 436 cm lång e 184 i breddså det är kortare än Tiguan 13 cm. Det är också det sportigaste utseendet, yngre, mer strömlinjeformat. Estetik som återspeglar den sportiga själen hos ett varumärke som engagerar sig i motorsport.

Vår testversion är 1.6 TDI 116 CV Style med framhjulsdrift och manuell växellåda, som kommer att bli den mest populära på vår marknad; om så önskas finns det också en 2.0 TDI med 150 och 190 hk, även med fyrhjulsdrift och en DSG-växellåda.

stad

La säte Ateca han tolererar staden väl, både på grund av dess ringa storlek och den lätthet med vilken den styrs. Styrningen, kopplingen och växellådan har den lätthet, linjäritet och servostyrning som är karakteristiska för Volkswagen Groups fordon. Ett annat argument till förmån för denna bil är den anmärkningsvärda styrvinkeln, som gör att den lätt kan vända och backa. I 1.6 TDI med 116 hk detta är en utmärkt allierad, men inte imponerande i prestanda, åtminstone på papper (0-100 km / h för 11,5 e 184 km / h), men visar fortfarande ett bra skott och bra exponering. Viktigast är dock flexibilitet och tystnad, väsentliga egenskaper i vardagskörningen. Just det, trafik: Ateca är kompakt för en SUV och därför (relativt) lätt att parkera i trånga utrymmen, sensorer är tack och lov också standard. stil.

Utanför staden

La säte Ateca Det manifesterar sig bäst av alla på medellånga resor och på allmänna vägar, men det ser bra ut även i en blandad. Faktum är att kurvorna inte stör henne alls.; även om det visar sig vara monterat och manövrerbart om det ”sjösätts” i en sväng (det väger bara 1350 kg). Det är samma sak med stötdämpare, som ger en hög komfort men kan hålla de flesta Ateca stadigt i hörn utan att svaja.

Du kan också leka med ratten i olika körlägen, vilket kommer att göra gaspedalen mer lyhörd, styrningen mer konsekvent och, om du har en DSG -växellåda, sportigare skiftlogik. Det kanske inte är bland SUV roligare, men det här är en bil som kommer att tillfredsställa daglig körning och hantera alla typer av vägar perfekt. I 1.6 TDIDessutom verkar det inte alls litet för Ateca och garanterar tillräcklig prestanda. Den har mycket vridmoment och bra respons från 1.500 varv / min, och även om den inte har mycket räckvidd har den jämna och mjuka varvtal.

huvudväg

Ateca har bra ljudisolering, vilket utan tvekan är en fördel när du kör med en hastighet av 130 km / h på motorvägen. Då finns det inget att skylla dem på, som i kvarnstenarna, förutom ett litet brus. Förbrukningen är också bra: på motorvägen med en marschfart på mer än 17 km / l.

"Palncias design är mer strömlinjeformad och mindre rationell än Tiguans kusin."

Livet ombord

Il familjekänsla detta är mycket tydligt: ​​Atecas interiörer är nästan transplanterade från Leon, och det är inte alls illa. Volkswagen -kvalitet finns där (mjukplast, kontrollkonsistens, ergonomi), men handflatedesignen är mer strömlinjeformad och mindre rationell än Tiguan. Det finns plats för alla, även i ryggen, där två vuxna inte behöver klaga på platsbristen även i höjd. I 510-liters bagageutrymme då är det väldigt "fyrkantigt" och lättillgängligt och om så önskas kan man ta sig till 1500 liter vid fällning av sätena, Det räcker med att ladda resväskor för fyra personer.

Pris och kostnader

La säte Ateca med utrustning stil Tvärtom, det ser inte alls "grundläggande" ut. Hon var tänkt att vara det effektiv och attraktiv installationsnarare än att få dig att köpa den bästa. Den har redan grundläggande bekvämligheter som farthållare, ett infotainmentsystem med radio och 6 högtalare, ljus- och regnsensorer, 17-tums hjul (som får dem att se ut), en multifunktionell läderratt och ett klimat med två zoner. av dessa skäl listpris 25.875 евро det är mycket attraktivt och konkurrenskraftigt. Så 1.6 TDI har fördelen att den inte känns törstig, och om du är försiktig när du kör kan du nästan hantera den. 20 km / l (huset deklarerar 22 km / l i den kombinerade cykeln).

säkerhet

Seat Ateca levereras som standard med alla nödvändiga krockkuddar, undvikande av flera kollisioner och övervakning av kupén fram. Bilen är stabil och säker även med de mest abrupta färdriktningsändringarna. Bromsning är också bra och kraftfull.

Våra resultat

MÅTT

bredd	184 cm
Längd	436 cm
höjd	160 cm
bagageutrymme	510-1500 liter
vikt	1349 kg

METOD

motor	4 dieselcylindrar
partiskhet	1598 cm
dra	främre
Utbyte	6-växlad manuell
Potens	116 CV och 3.250 vikter
ett par	250 Nm till 1.500 ingångar

ARBETARE

0-100 km / h	11,5 sekunder
Velocità Massima	184 km / h
konsumtion	4,4 l / 100 km
utsläpp	114 g / CO2