Testkörning Seat Arona: Hero of the new century

Mer än ett år efter sin debut på marknaden är Arona fortfarande en av de mest framgångsrika delarna

Framgången för vissa bilar förutses bokstavligen. Så är fallet med Seat Arona. Är det möjligt att för närvarande en vacker urban crossover, utrustad med kanske den modernaste utrustningen i sitt segment och erbjuds till mycket rimliga priser, inte säljer bra?

I praktiken nej. Arona utlovar en kombination av effektiva drivlinor, avancerad vägprestanda, en hög nivå av aktiv och passiv säkerhet, det rikaste utbudet av förarassistanssystem och infotainmentmöjligheter som går långt utöver vad som är vanligt i småbilsklassen.

Lägg till det något ökade markfrigången och den höga sittplatsen så uppskattade i denna typ av fordon, kombinerat med förbättrad sikt i alla riktningar, och slutresultatet kan helt enkelt inte bli framgångsrikt.

En vision som fångar ditt öga

Det första som Seat Arona erövrar allmänhetens hjärtan är utan tvekan dess utseende. Bilen ser elegant ut och iögonfallande utan att vara artificiellt uppsvälld eller alltför aggressiv.

Designen är i linje med den nuvarande stylinglinjen i den spanska Volkswagen-gruppen, med skarpa linjer och rena linjer, med stora hjul, ytterligare karossskyddspaneler och takräcken.

Alternativen för ytterligare anpassning är många, inklusive möjligheten att beställa olika tvåfärgade karossversioner. Interiören har också slående färg accenter som ger friskhet till den övergripande pragmatiska inredningen.

Utrymmet, särskilt i främre sätesraden, är på en nivå som tills nyligen uppfattades som en bra prestation för Leon-rankade modeller. Ergonomin och komforten i sätena är exemplarisk, liksom kvaliteten på ljudisoleringen – körning i motorvägshastighet är tystare än de flesta kompaktklassmodeller.

Energisk 1,6 liters bensinmotor och ekonomisk diesel

Den trecylindriga enliters bensinmotorn med 115 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 200 Nm, tillgängligt i ett brett intervall mellan 2000 och 3500 rpm, är ett av de bästa alternativen för Arona-drivenhet när det gäller prestanda, bränsleförbrukning och pris.

För mer bekvämt orienterade karaktärer är den sju-växlade växellådan med dubbla kopplingar perfekt anpassad till motorns parametrar, även om den manuella växellådan gör sitt jobb med anmärkningsvärd precision och är också ett nöje att arbeta med.

För älskare av dieselmotorer och deras ekonomi erbjuder 1.6 TDI-versionen extremt låg förbrukning i kombination med ett behagligt temperament, säker dragkraft och bra sätt.

Beteende på vägen

När det gäller beteende på vägen känns de högre markfrigången och därför förändringen av tyngdpunkten i förhållande till Ibiza inte alls vid körning. Baserat på en modulär plattform är MQB A0 trevligt manövrerbar i hörn och förblir avundsvärt stabil på motorvägar. Samtidigt förlitar sig Arona på en harmonisk övergång över stötar och uppvisar oväntat mogen körkomfort, även på mycket dåliga vägar.