Oljesticka i bilen - hur kontrollerar man oljenivån?

Bajonetten i bilen sitter under huven på bilen. Beroende på typen av fordon eller drivlina kan den ha ett orange, gult eller vitt handtag. Tack vare de tidigare nämnda färgerna är det lätt att upptäcka mot bakgrund av mörka komponenter som finns under bilens främre taklucka. 

När ska man kontrollera oljenivån?

Oljestickan i en bil används främst för att kontrollera motoroljenivån. Vätskan är drivkraften bakom motorn. Att regelbundet se till att det är i rätt mängd är det bästa sättet att undvika katastrofala misslyckanden och de höga reparationskostnaderna.

Bajonetten i bilen bör vara bekant från alla håll, särskilt av ägare av äldre bilar. Detta beror på att de har hög körsträcka och fel mängd eller kvalitet på olja kommer att resultera i kostsamma reparationer på bilverkstaden. Bilar med motorer som körs på mineralolja kräver ett vätskebyte var 3:e km eller 000 km. Å andra sidan måste motorer som körs på en syntetisk typ bytas ut var 5–000 8:e km eller en gång om året, 

Äldre fordon kan också bränna en liten mängd olja på varje resa, vilket resulterar i ett sådant slöseri att oljenivån kan bli för låg och behöva bytas oftare. Det är bättre att använda bajonetten i bilen minst en gång i veckan.

Bajonett i bilen - hur använder man den?

Bajonetten i bilen är väldigt bekväm att använda. För att använda den behöver du bara förbereda en trasa, en pappershandduk och, valfritt, en bilägarmanual om man vill se till att allt görs korrekt. Oljan byts ungefär var sjätte månad. Oavsett om kraftaggregatet startar regelbundet eller inte.

Läs instruktionsboken till din bil först och följ biltillverkarens rekommendationer. Vissa nyare fordon har en elektronisk oljenivåmätare, och det finns ingen traditionell manuell oljesticka på motorhuven för att kontrollera oljenivån.

Om du själv kontrollerar oljan, se till att bilen står på ett plant underlag. Oljestickan måste användas på en kall motor. Därför bör detta inte göras direkt efter körning. I denna situation är risken för brännskador stor.

Mätning av oljenivån i en bilkammare - hur läser man information från indikatorn?

När motorn har rätt låg temperatur kan du öppna bilhuven och rikta oljestickan mot bilen. Dra ut den ur motorn och torka av oljan från spetsen. Sätt sedan tillbaka elementet i röret och tryck in det hela vägen.

Dra ut den igen och titta på båda sidor för att se oljenivån. Varje oljesticka i en bil har ett sätt att indikera rätt vätskenivå. Dessa kan till exempel vara två pinnhål, bokstäverna L för låg och H för hög, förkortningarna MIN och MAX, eller helt enkelt det avgränsade området. Om toppen av oljerester är mellan de två markeringarna eller innanför luckan när oljestickan tas bort är nivån OK.

Bajonett i bilen - vad är det mer till för?

Oljestickan i en bil kan användas inte bara för att mäta oljenivån, utan också för att kontrollera att ämnet inte är förorenat. När vi tar ut den ur kammaren och dess färg blir genomskinlig och bärnsten kan vi se att oljan är färsk.

Men när färgen på oljan blir mörk är detta ett tecken på att ämnet absorberar smuts, slam och föroreningar, vilket inte är normalt. Därför, om en mörkbrun eller svartaktig olja visas på oljestickan, måste ytterligare åtgärder vidtas för att kontrollera ämnets tillstånd.

Ibland händer det att på oljestickan i bilen kommer det att finnas olja med en vit, grå eller röd nyans. I de två första fallen kommer det att antyda en läcka från under cylinderhuvudets packning - detta kommer också att bekräftas av den skummande konsistensen av vätskan. Den ovanliga färgen uppstår när olja blandas med vatten/kylvätska inuti motorn på grund av topplocksläckage.

I sin tur kommer ett rödaktigt ämne att vara en signal om att ATF (automatisk transmissionsvätska), d.v.s. automatväxellådsolja blandad med motorolja.

Nästa fråga är viskositet, dvs. oljetjocklek. När den är färsk ska den ha konsistensen av melass eller olivolja. Om den blir för svart och tjock måste den bytas ut omedelbart. Det är värt att kontakta en beprövad mekaniker som korrekt kommer att skruva loss pluggen från oljetråget utan att skada den och fylla den med färsk substans.