Tysta block av den främre strålen på VAZ-2110

En av de viktigaste fordonskomponenterna som är ansvariga för komforten och säkerheten i rörelsen hos VAZ-2110 är upphängningen. Tro inte att huvudsaken i fjädringen är stötdämpare, hjul och fjädrar. Små delar, såsom tysta block, påverkar direkt upphängningens prestanda. Upphängningen av alla moderna bilar innehåller många sådana gummidelar.

Att ersätta de tysta blocken på den främre balken, som andra liknande element, är en ganska besvärlig process. Men om du köper eller lånar speciella extraktorer kan du enkelt utföra denna procedur själv.

Varför behöver vi tysta block i framfjädringen?

Avgas tyst block.

Vissa nybörjare, som är många bland ägarna till VAZ-2110, tror att när du reparerar den främre upphängningen, först och främst bör du vara uppmärksam på spakar, balkar och stötdämpare. Omärkliga och enkla detaljer, som tysta gummiblock, ignoreras ofta helt enkelt. Det är dock dessa delar som ger en pålitlig koppling mellan upphängningsarmarna.

Även om tysta block inte är förbrukningsvaror, tenderar gummi att gå sönder med tiden. Hårda driftsförhållanden, särskilt på vägar av dålig kvalitet, tar också ut sin rätt på dessa delar. Felet i det tysta blocket kan orsaka friktion mellan upphängningens metalldelar och dess brott. Därför är det viktigt att övervaka tillståndet för dessa gummiupphängningsdelar.

Diagnostik av tysta block

Med kraftigt trasiga tysta block börjar hjulet nudda skärmfodret.

Det finns två sätt att kontrollera tillståndet för de tysta blocken på de främre balkarna:

1. Det enklaste sättet är att diagnostisera upphängningen på bensinstationen. Även om vissa skrupelfria hantverkare kan "upptäcka" många problem i hopp om att få mer pengar till reparationer.
2. Det räcker för en erfaren förare att köra bilen i flera kilometer, lyssna på hur framfjädringen fungerar, för att förstå vad problemet är.

När du lyssnar på upphängningens arbete bör du vara uppmärksam på följande nyanser:

1. Under turen hörs ett karaktäristiskt knarr av gummi. Dessa ljud kan knappt höras, men deras närvaro indikerar vanligtvis slitage på tysta enheter. I det här fallet körs bilen in i gropen och gummidelarna kontrolleras för brott eller sprickor. Om ett tyst block med en spricka fortfarande kan hålla en tid, bör den trasiga delen bytas ut omedelbart.
2. I händelse av uppkomsten av karakteristiska metallslag i området för den främre fjädringen, bör du köra bilen i ett inspektionshål så snart som möjligt. Som regel indikerar detta det maximala slitaget på gummidelarna i upphängningen.

Vid åtdragning genom att byta ut slitna bussningar kan den främre sidobalken gå sönder, och i vissa fall måste den bytas ut helt.

Förberedelse för arbete med byte av tysta block

För att trycka på nya tysta block behöver du en speciell extraktor.

Innan du börjar processen med att byta ut upphängningsdelar med dina egna händer måste du förbereda en plats och en uppsättning verktyg. Ett garage med ett brett burspråk är idealiskt som plats. När det gäller verktygen, för utbyte behöver du:

1. Set med skiftnycklar och spärrhylsor.
2. Specialhandtag för pressning av tysta block. Du kan köpa just detta verktyg eller fråga de garagehantverkare du kände vid tiden för jobbet.
3. WD-40 eller motsvarande.
4. Tvållösning.

Rätt utsug är ganska lätt att göra med ett passande rör, lång bult och bricka.

Om du inte kan få tag i en extraktor kan du använda tillgänglig utrustning. I denna egenskap kan ett rör med brickor och ett skruvstäd med lämplig diameter verka.

Utbytesprocess

Om byte av gummiupphängningsdelar är nytt för en bilägare kan det genast verka som en komplicerad och tidskrävande procedur. Ofta på inspektionsstadiet beslutar oerfarna ägare av VAZ-2110 att de inte kommer att lyckas på egen hand. Faktum är att ersättningsprocessen är ganska enkel. Om du gör detta en gång kommer det i framtiden att vara enkelt och enkelt att byta valfritt tyst block.

Det enda problemet kan vara att trycka det nya fästet på plats, eftersom de nya delarna kan vara dåligt bearbetade eller för styva. Detta gäller särskilt för delar gjorda av polyuretan.

Tyst gummiblock.

Polyuretanbussningar.

Ersättning sker enligt följande algoritm:

1. Först måste du höja framhjulet med en domkraft. Det rekommenderas att använda en hydraulisk domkraft och placera kilar under bakhjulen på båda sidor. Det är önskvärt att duplicera katten med ett tillbehör. Så bilen kommer definitivt inte att hoppa ut och krossa sin ägare. Vi tar bort hjulet.
2. Därefter måste du skruva loss och ta bort hjulet.
3. I detta skede kan du också kontrollera de tysta blocken på spakarna. Om de hänger, då måste de bytas ut.
4. Det främre stödet är trasigt. Innan dess, skruva loss muttern som håller den. Slaget måste vara korrekt, men inte hårt. Lossa glandmuttern.
5. Efter det kan du ta bort överarmen. För att göra detta, skruva loss bulten. Efter att ha tagit bort sablarna har vi fri tillgång till själva tystblocket.
6. Efter dessa procedurer kan du ta bort de tysta blocken. För detta används en mejsel och en hammare. De är vanligtvis lätta att ta bort, men i sällsynta fall är det nödvändigt att använda WD-40. Delarna blir lättare att ta bort om du skär av dem.
7. Nu måste du installera en ny del. För att göra detta behöver du ett tryckverktyg. För att denna process ska gå smidigt rekommenderas att rengöra oxidboet och smörja det, tillsammans med delen, med tvålvatten. Smörj delarna med rikligt med tvålvatten före pressning.

Проверка

Det viktigaste är att inte förvirra vilken sida du behöver för att trycka på det tysta blocket!

Efter att arbetet är klart ska det inte finnas något spel, annars kommer upphängningen att orsaka många problem i framtiden. Sedan monteras allt i omvänd ordning.

Processen med automatiskt byte av det tysta blocket kan bemästras på några timmar. I framtiden kommer detta att spara ägaren till VAZ-2110 mycket pengar.