Tvål: arbete, tecken på slitage och pris

Också känd som en oljeavskiljare, spelar ventilationen en viktig roll för att minska oljetrycket i motorn. Speciellt skyddar den vissa mekaniska delar från höga temperaturer samt korrosion över tid.

💧 Hur fungerar andningen?

Andningen tillåter avlastning av överskott av oljetryck inuti motorhuset. Faktum är att när oljan värms upp till en mycket hög temperatur kommer den att avge ångor som skapar tryck i många mekaniska element i motorsystemet, som t.ex. vevaxelskiva.

Det är då andningsluften kommer till spel med hjälp av схема som gör att du kan föra dessa ångor av olja till insugsgrenrör... De passerar genom insugningsventilerna och når sedan motorn. Beroende på oljeavskiljarens modell kan vi observera närvaron av ett filter eller sump.

Om det är ett filter kommer det att filtrera ångorna när de passerar, och om det är en karaff kommer det att omvandla en del av gaserna till olja, deras naturliga form. I det andra fallet olja överförs till vaktmästare utan att gå igenom insugningssystemet.

Även om ventilationen hjälper till att bevara många av de mekaniska delarna, kan den fortfarande täppa till motorn vid insug och ventiler. Detta är anledningen till att ventilationssystemet kommer att fungera med en andningsventil för att optimera gascirkulationen.

🔍 Var är oljeventilen?

Oljeventilatorn är integrerad direkt i insugsgrenrör din motor. Den sitter mellan denna och toppen skinka... Dessa två delar är förbundna med varandra genom ett gångjärn.

Avluftningsröret löper sedan från toppen av cylinderhuvudet till fordons luftbox avslutas sedan med en slang. Bensin- eller dieselmotor i din bil, platsen för ventilationen kommer att vara densamma.

⚠️ Vilka är symptomen på respitslitage?

Om din andningsapparat börjar tappa sin effektivitet kommer symtomen att vara mycket milda och sedan förvärras med tiden. Således, om han släpper taget, kan du stöta på följande situationer:

• Fel turbo din bil : Den ger inte din bil lika mycket kraft som den brukade och kan vissla när du är på resande fot. Således kommer din bil att tappa ström.
• Överdriven motoroljeförbrukning : Om avluftningskretsen är skadad och tätningarna inte längre utför sin funktion, kommer ett betydande spill av motorolja att inträffa. Följaktligen kommer det att få din motor att förbruka denna vätska för mycket.
• Majonnäs i filtersystemet : Detta innebär att ventilationen är helt blockerad på grund av kondensering av oljeånga.

Så snart något av dessa tecken visas, kommer att behöva ingripa snabbt för att förhindra skador på andra delar på grund av en defekt ventilation.

Det kan faktiskt ha en betydande inverkan på din motor och insugssystem. Om du väntar för länge innan du ringer en tekniker kan andra delar skadas och det kommer att öka din bilverkstadsräkning avsevärt.

👨‍🔧 Varför kommer det olja ur andningen?

Som vi förklarat tidigare tillåter andningen återvinna och bränna oljeångor, undvik för högt tryck i cylinderblocket och ventilera vevhuset. Sålunda, när oljeångor kondenserar, är det möjligt för oljerester att droppa ner för ventilationsväggen.

Däremot måste de vara med mycket lågt belopp... Om du märker att mycket olja kommer ut ur andningsluften kan det betyda sprucken kedja eller skadade tätningar som har tappat sin sigill. I det andra fallet är det nödvändigt att din andning kontrolleras av en fackman på en bilmekanikerverkstad.

💰 Hur mycket kostar det att byta ut en andningsventil?

En oljeventil är en billig del: den säljs mellan 30 € och 60 € beroende på modell och typ av ditt fordon. I många fall är det ofta nödvändigt byt bara slangen andning, inte själva delen.

När det gäller arbete kräver denna typ av ingrepp 2 till 3 timmars arbete beroende på tillståndet i ditt motorsystem. Därför kommer det i genomsnitt att bli nödvändigt att räkna mellan 150 € och 300 € för ventilationsbyte, reservdelar och arbete som ett set.

Andningen är en viktig del för att tillåta korrekt ventilation av komponenterna som är relaterade till din motor. Återvinning och förbränning av oljeångor är nödvändigt för att förlänga livslängden på många av motorns mekaniska delar, som ofta utsätts för påfrestningar.