Den mest pålitliga bilen för Ryssland på andrahandsmarknaden
Innehåll
Att köpa en begagnad bil i vissa fall kan ha vissa likheter med lotteriet, när du kan välja inte riktigt vad du vill. Men ett seriöst och medvetet förhållningssätt till valet eliminerar nästan helt möjligheten att misslyckas. Om du inte vill spendera din ekonomi på ständiga reparationer måste du studera de mest pålitliga bilarna.
Det finns ett speciellt betyg där du kan få denna information. Det finns några av de mest pålitliga fordonen på andrahandsmarknaden som kan kategoriseras som de minst problematiska. Deras kostnad är upp till 800 tusen rubel. Efter att ha studerat betyget kommer det att vara möjligt att fatta rätt beslut.
Pålitlig MAZDA 3 BL
När de började sälja den tredje Mazdan 2013 började den tidigare generationen säljas aktivt på andrahandsmarknaden. En bil med BL-index har några viktiga fördelar, inklusive låg körsträcka, modern design. Allt detta ökar chanserna för återförsäljning i framtiden. Den första generationen av den tredje Mazda är fortfarande en mycket populär bil som många vill köpa åt sig själva.
En bil som släpptes för ungefär fyra år sedan kostar i genomsnitt 550 tusen rubel. På sekundärmarknaden är den vanligaste modifieringen en modell med en bensinmotor, vars volym är 1,6 liter och effekten är 104 hästkrafter. Om någon tänker köpa en modifiering med en tvålitersmotor och en kapacitet på 150 "hästar", måste du titta lite. Båda kraftverken kännetecknas av en god tillförlitlighet, på grund av vilken de sällan orsakar några klagomål från användare. Mindre motorer läcker ibland olja. Det rinner från under timingkåpans monteringsbult. Men problemet löses tillräckligt med ett vanligt tätningsmedel.
Både mekaniska och automatiska växellådor är pålitliga. Styrstället kan klassificeras som en svag punkt, eftersom det i vissa fall började knacka efter 20 tusen kilometer. De flesta upphängningselement håller tillräckligt länge utan att bytas ut. Bromsbelägg måste bytas i genomsnitt var 25 tusen km, skivor är ungefär hälften så ofta. Under förvärvet bör särskild uppmärksamhet ägnas åt kroppens tillstånd. På grund av ökad efterfrågan återställs modellen ofta efter allvarliga olyckor.
FORD FUSION på andrahandsmarknaden
Denna bil kan kallas en av de mest pålitliga, budgetalternativen. På modellen 2007-08 börjar de i genomsnitt på 280 tusen rubel. Körsträckan är redan ganska stor. Det brukar vara cirka 80 tusen km. Men om du försöker vara uppmärksam på sökningen kan du hitta en bil som har passerat cirka 60 tusen. Bilen är utrustad med två bensinmotorer, vars volym är 1.4 och 1.6. l. Effekten är 80 respektive 100 hästkrafter. Båda motorerna kan inte kallas moderna, men de saknar allvarliga brister. Om du regelbundet underhåller, följ reglerna för drift, de kommer att hålla i många år.
I denna modell kan bränslepumpen kallas en svag punkt. Den måste bytas var hundratusen kilometer. Automatväxellådan är ganska pålitlig, men mekaniken anses vara det bästa valet. I fjädringen är det oftast bara stabilisatorstagen som behöver bytas. De återstående komponenterna används under mycket lång tid. Det är nästan aldrig problem med reservdelar, men karossdelar är väldigt dyra.
Volkswagen PASSAT CC
Bilen började säljas redan 2008, men designen är fortfarande relevant än i dag. I genomsnitt är kostnaden för en bil 2009-10 nära 800 tusen rubel. Men för ett sådant belopp kan du göra ett val till förmån för en av de intressanta ändringarna. De är utrustade med bensinmotorer på 1,8 och 2 liter. Effekten är 1600 respektive 200 hästkrafter. Det finns också en turbodiesel, som kännetecknas av ökad effektivitet.
Alla motorer är pålitliga. I en dieselmotor måste du vara försiktig med kedjespännaren, för efter 70 tusen kilometer kan vissa problem uppstå. Ibland börjar motorn förbruka för mycket olja.
Den mest pålitliga anses vara en tvålitersmotor. Manualen är också den mest pålitliga. I den är resursen för de flesta element mycket stor. Endast vissa förbrukningsvaror kan behöva bytas ut i upphängningen. Bakre lager och främre spakar tjänar vanligtvis mer än hundra tusen kilometer.
TOYOTA RAV4
En kompakt crossover från en japansk tillverkare anses vara ett av de mest pålitliga och eftertraktade alternativen på andrahandsmarknaden. Kostnaden börjar från en halv miljon rubel. För dessa pengar kan du bli ägare till en andra generationens modell med en två-liters bensinmotor, vars effekt är 150 hästkrafter. Du kan välja en modifiering med en 2,4-liters motor.
Om motorerna servas i rätt tid kommer resursen att överstiga trehundratusen km. Ungefär en gång var 20 tusen är det nödvändigt att byta ut ljusen, spola gasreglaget och injektorerna. Båda växellådsalternativen är pålitliga, liksom chassit. Det behöver sällan ändra enskilda element. I vissa bilar kan en läcka uppstå i rattstångens oljetätning, men detta problem åtgärdas helt enkelt. Det är nödvändigt att köpa en prisvärd reparationssats.
Volkswagen GOLF är ett bra alternativ för Ryssland
Denna bil är en av de mest populära på andrahandsmarknaden. Den femte generationen började säljas 2003. Sedan dess har bilen varit välförtjänt populär. För närvarande kostar en begagnad modell av 2003-04 i genomsnitt 300-350 tusen rubel. De vanligaste är bilar med en bensinmotor, vars volym är 1,4 liter. Effekten är 75 hästkrafter. Du kan hitta en 1,6-liters motor som kan utveckla en kraft på 102 "hästar". Söker du längre kan du även hitta en tvålitersversion vars effekt är ett och ett halvt hundra hästkrafter.
Kroppen kännetecknas av hållbarhet. Det är resistent mot korrosionsprocesser. Tillverkaren ger en garanti på tolv år. Motorerna är också ganska pålitliga, men kedjedriften har inte den största resursen. Därför, efter cirka 120 tusen körsträcka, måste den bytas ut.
Mekaniska lådor är pålitliga, som många andra tyska element. Kopplingen har en enorm resurs. Om vi pratar om upphängningen kan det finnas problem med tysta block av spakar och stabilisatorstag. De har en resurs på cirka 70 tusen km. Den bakre fjädringen har en resurs på mer än hundra tusen km. Ett fel på EUR kan vara ett av problemen. Den största fördelen med denna modell är det faktum att kostnaden minskar obetydligt över tiden.
