Konstigaste F1-motorerna - Formel 1
Innehåll
Il TAG Heuer motor "Den utvalda" röd tjur delta i F1 världen 2016 det är bara det senaste i en rad märkliga avtal som genom åren har gjort det möjligt för olika företag långt borta från bilmotorernas värld att "leverera" enheter till Cirques ensitsiga bilar. Nedan hittar du de mest intressanta länkarna.
De konstigaste F1-motorerna: Acer och Prost
I 2001 Ferrari det enda huset redo att tillhandahålla motor di F1 franska laget Enkel. Sponsor acer, ett taiwanesiskt högteknologiskt företag, erbjuder sig att betala hela beloppet som krävs för att köpa Cavallino-enheter - 3.0 HP 10 V800 - och ber (och får) i gengäld möjligheten att döpa om motorn till sitt eget namn.
La Enkel Acer avslutas F1 världen 2001 på 9:e plats, medan hans bästa förare, en tysk Heinz-Harald Frentzen, avslutar förarmästerskapet på 13:e plats.
De märkligaste F1-motorerna: Fondmetal och Minardi
La Fondmetall företag från Bergamo specialiserat på produktion lättmetallfälgar: grundare Gabriele Rumi landar i F1 som byggmästare i början av 90-talet, i slutet av 1997 blev han ägare minardi och tre år senare bestämmer han sig för att byta namn på i Motori 3.0 V10 ford avsedd för hans lag.
La Minardi Fondmetall avslutas F1 världen 2000 på 10:e plats med noll poäng och tre åttondeplatser som bästa placeringar.
De märkligaste F1-motorerna: Petronas och Sauber
Malaysiska oljebolaget Petronas den levererar nu bensin till ensitsiga bilar Mercedes di F1 men mellan 1997 och 2005 "byggde" han till och med Motori - från 3.0 V10 Ferrari omprofilering av sponsringsskäl – för ren.
La Rengör Petronas visa det bästa i F1 världen 2001: 4:a bland tillverkare och tysk förare Nick Heidfeld 8 april och piloter.
De märkligaste F1-motorerna: Playlife och Benetton
Mellan 1998 och 2000 Benetton bestämmer sig för att använda namnet Lekliv (klädmärke, nu utdött, ägt av modejätten Treviso) att döpa om Motori 3.0 V10 Supertec (byggd Mekakrom och i sin tur derivat av enheter Renault).
La Benetton Playlife visa det bästa i F1 världen 2000: 4:e plats mellan byggare och våra Giancarlo Fisichella 6 april och piloter.
De märkligaste F1-motorerna: Pratt & Whitney och Lotus
Relationer mellan Pratt och Whitney (amerikanskt flygbolag specialiserat på flygmotorer) och lotus officiellt född 1968, då grundaren av det brittiska laget Colin Chapman bestämmer sig för att vända Indianapolis 500 enda turbin.
Il motor a Pratt och Whitney turbin av flygursprung vid basen fotogen även installerat i tre GPs F1 världen 1971 på Lotus 56B. Bilen – snabb men tung och bränsletörstig – passerar bara mållinjen en gång: med brasilianaren. Emerson Fittipaldi 8:e plats i Italien.
De märkligaste F1-motorerna: TAG Heuer och Red Bull
Val från röd tjur springa F1 världen 2016 с Motori "Levereras" av ett schweiziskt klockmärke TAG Heuer (faktiskt 1.6 V6 Renault) förklaras av två skäl: återkomsten av Régie in the Circus som tillverkare och sammandrabbningarna som inträffade 2015 mellan det franska företaget (skyldigt att skapa lågeffektsmotorer) och det team som grundades Dietrich Mateschitz (anklagas av det transalpina varumärket för att kritisera för mycket förra säsongen och att inte uppskatta de segrar som uppnåddes under första halvan av detta decennium).
