Mest lönsamma fartkameror i Australien
Innehåll
- De tio mest inkomstbringande kamerorna i New South Wales var:
- De tio mest inkomstbringande kamerorna i New South Wales var:
- De mest inkomstbringande mobilkameraplatserna i södra Australien (data från 2015) var:
- De mest inkomstbringande mobilkameraplatserna i södra Australien (data från 2015) var:
- Här är de 10 som tjänar bäst i Queensland:
- Här är de nio mest lönsamma fartkamerorna i Tasmanien 2015:
- Här är de nio mest lönsamma fartkamerorna i Tasmanien 2015:
- Fasta kameror i Perth:
Fartkameror tjänade 1 miljard dollar på tre år bara i Victoria. (Bildkredit: James Marsden)
Lagen är känd för att vara ett skitstövel, men när det kommer till fartkameror är det en annan formad röv - fast fortfarande illaluktande - beroende på vilket tillstånd du bor i.
I till exempel New South Wales anser myndigheterna att fartkameror ska användas för att bromsa människor på farliga platser. Vägminister Melinda Pavey säger att folk inte gillar det "luriga" tillvägagångssättet att gömma kameror och att de är mer effektiva om de är lokaliserade och tydligt markerade med "svarta prickar" som får folk att sakta ner farten.
Tidigare har NSW-regeringarna bara föreslagit att man installerar kameror i kända högriskområden, men sedan gick de vidare och installerade dem i Lane Cove-tunneln innan den ens öppnade, något mot deras egen logik.
Det otroliga med dessa tunnelkammare är dock att trots att de är tydligt märkta och mycket lätta att undvika, är Lane Cove och Cross City Tunnel-enheterna bland statens tio bästa inkomstkällor.
Människor i New South Wales åtnjuter uppenbarligen inte fördelarna som de får. En analys av New South Wales regeringsdata av Guardian Australia fann att staten fick 223 miljoner dollar i fortkörningsböter, där det mesta kom från fasta kameror snarare än order från motorvägspatruller.
Siffrorna var uppdelade efter postnummer, vilket visade att Sydney CBD, Silverwater i västra Sidin, Double Bay i öster och Ultimo och Auburn i väster var bland de fem bästa förorterna med flest fartkameraböter.
De tio mest inkomstbringande kamerorna i New South Wales var:
- East Distributor, Northbound, Darlinghurst
- Cross City Tunnel Westbound East Sydney
- Botany Road södergående Rosebury
- Cleveland Street Eastbound Moore Park
- Lane Cove Tunnel Westbound Lane Cove
- Lane Cove Tunnel, österut
- Inner Way, Northbound, Ewingsdale
- Motorväg M5 västerut Arncliffe
- Woodville Road södergående Chester Hill
- William Street, Westbound, Darlinghurst.
Nyare data som släpptes 2017 visade att de tre bästa på den här listan återigen var de som tjänade högst och tjänade 193.92 miljoner dollar mellan dem.
De tio mest inkomstbringande kamerorna i New South Wales var:
- East Distributor, Northbound, Darlinghurst
- Cross City Tunnel Westbound East Sydney
- Botany Road södergående Rosebury
- Cleveland Street Eastbound Moore Park
- Lane Cove Tunnel Westbound Lane Cove
- Lane Cove Tunnel, österut
- Inner Way, Northbound, Ewingsdale
- Motorväg M5 västerut Arncliffe
- Woodville Road södergående Chester Hill
- William Street, Westbound, Darlinghurst.
Nyare data som släpptes 2017 visade att de tre bästa på den här listan återigen var de som tjänade högst och tjänade 193.92 miljoner dollar mellan dem.
Den enda statistik som definierar inställningen till brottsbekämpning i Victoria som borde göra det till en svår och deprimerande plats att bo på är att en bilist nu får böter för fortkörning i polisstaten var 20:e sekund.
Invånare i delstaten Victoria, allmänt känd som polisstaten, behandlas olika och säger att de inte alls förstår New South Wales strategi, enligt trafikkamerakommissionär John Voyage.
"Jag förstår inte psykologin, eftersom gränsen är lagen, och att försöka gå runt hastighetskamerorna är bara att bryta mot lagen", säger Mr. Voyage.
"Om folk inte vet var kamerorna är måste de anta att de kan vara var som helst och då måste de hålla sig till gränsen hela tiden.
”Det är bäst om folk håller sig till den lagliga hastigheten, men av någon anledning kallar någon det alltid för en inkomsthöjning. Du kan bara inte göra människor nöjda."
Mr. Voyage, som hans namn antyder, är en stor förespråkare för "trafiksäkerhetskameror", förstår inte varför folk tror att de är avsedda att öka inkomsterna och säger att de har visat sig fungera.
"Om du tittar på de mest lönsamma kamerawebbplatserna och följer grafen för överträdelsefrekvens, har de alla samma form - det börjar högt och slutar, vissa snabbare än andra eftersom folk lär sig långsammare där", säger han.
Trots detta påstående säger Mr Voyage att den största i delstaten Victoria, efter att ha utfärdat 12,862 2016 böter på bara tre månader från juli till september XNUMX, har varit "rekordhållare" i många år.
"Det är i Chadstone, på Warrigal Road, bredvid järnvägslinjen och TAFE, det är en bra väg, folk flyttar från zon 70 till zon 40 och gör sitt bästa för att följa", säger han och klapprar med tungan.
Så, finns det en kamera som folk inte känner till som är placerad vid den punkt där gränsen sjunker från 70 till 40 och som genererar fler böter och intäkter än ett system med 26 kameror i fem partier längs Hume Highway? Låter inte som en fälla för att öka inkomsterna.
2017 var Chadstone återigen den mest inkomstbringande platsen för fartkameror, följt av korsningarna Fitzroy Street och Lakeside Drive i St Kilda, och Flinders Street och William Street i Melbournes CBD. Enbart dessa tre kameror tjänade 363.15 miljoner dollar på ett år, vilket något överskuggar New South Wales ansträngningar.
Andra anmärkningsvärda storjobb i Victoria inkluderar sex kameror på Western Circular Road, kameror på Eastlink på Wellington Road Bridge och Princess Highway på Forsyth Road Bridge.
Adelaides Southeast Highway är den största intäktskällan i hela staten, efter att ha fått mer än dubbelt så mycket pengar som delstatsregeringen förväntade/hoppade på under sina tre första verksamhetsår.
Efter att två kameror slogs på 2013 fick två kameror böter på 18 miljoner dollar, och hittills har förfrågningar om att förbättra hastighetsbegränsningsskyltarna för att hjälpa människor att undvika kameror fallit för döva öron.
Men huvudfokus för det sydaustraliska tillvägagångssättet är att använda mobila fartkameror så att folk aldrig vet när de kan bli bokade.
Intäkterna från dessa kameror har ökat med nästan 50 % till 26.2 miljoner USD under de senaste fyra åren, med nästan 1300 platser aktiva mellan 2014 och 15.
Nästan alla statens mest lönsamma mobilkameraplatser (18 av de 20 bästa) 2015 låg i bostadsområden med hastighetsbegränsningar på 50 km/h eller lägre.
De mest inkomstbringande mobilkameraplatserna i södra Australien (data från 2015) var:
- Waverley Ridge Road, Crafers West ($659,153 XNUMX för ett år)
- Main South Road, Old Noarlung
- Grange Road, Grange
- Dashwood Road, Beaumont
- Frost Road, Brahma Lodge
- Battunga Road, Meadows
- Angus Road, hagtorn
- South Terrace, Puraka
- Chief Street, Brompton
- Tolmer Road, Elizabeth Park.
De senaste uppgifterna för 2017 tyder dock på en förändring i vinsten, med 174 miljoner dollar från två på Southeast Freeway, en vid Leawood Gardens och en annan på Crafers, med en kamera på Montagu Road på Ingle Farm på tredje plats. .
Adelaides Southeast Highway är den största intäktskällan i hela staten, efter att ha fått mer än dubbelt så mycket pengar som delstatsregeringen förväntade/hoppade på under sina tre första verksamhetsår.
Efter att två kameror slogs på 2013 fick två kameror böter på 18 miljoner dollar, och hittills har förfrågningar om att förbättra hastighetsbegränsningsskyltarna för att hjälpa människor att undvika kameror fallit för döva öron.
Men huvudfokus för det sydaustraliska tillvägagångssättet är att använda mobila fartkameror så att folk aldrig vet när de kan bli bokade.
Intäkterna från dessa kameror har ökat med nästan 50 % till 26.2 miljoner USD under de senaste fyra åren, med nästan 1300 platser aktiva mellan 2014 och 15.
Nästan alla statens mest lönsamma mobilkameraplatser (18 av de 20 bästa) 2015 låg i bostadsområden med hastighetsbegränsningar på 50 km/h eller lägre.
De mest inkomstbringande mobilkameraplatserna i södra Australien (data från 2015) var:
- Waverley Ridge Road, Crafers West ($659,153 XNUMX för ett år)
- Main South Road, Old Noarlung
- Grange Road, Grange
- Dashwood Road, Beaumont
- Frost Road, Brahma Lodge
- Battunga Road, Meadows
- Angus Road, hagtorn
- South Terrace, Puraka
- Chief Street, Brompton
- Tolmer Road, Elizabeth Park.
De senaste uppgifterna för 2017 tyder dock på en förändring i vinsten, med 174 miljoner dollar från två på Southeast Freeway, en vid Leawood Gardens och en annan på Crafers, med en kamera på Montagu Road på Ingle Farm på tredje plats. .
När det gäller stationära kameror verkar Queenslandborna njuta av att passera dem i tunnlar nästan lika mycket som fotgängare i New South Wales.
Under 2015 installerade Brisbanes Legacy Way Tunnel statens mest lönsamma fasta kamera och filmade nästan 100 personer om dagen under sitt första verksamhetsår.
Här är de 10 som tjänar bäst i Queensland:
- Legacy Way Tunnel, Brisbane (36,092 böter på 2014 15 kl. XNUMX-XNUMX)
- Gold-Kost Highway, Brodbič
- Pacific Highway, Loganholme
- Main Street, Kangaroo Point
- Clem7 Tunnel, Brisbane
- Airport Link Tunnel, Brisbane
- Gold Coast Highway, Southport
- Nathan Street, Aitkenvale
- Pacific Highway, Gaven
- Bruce Highway, Berpengari
Dessa topp tre kameror toppade fortfarande listan 2017 och i samma ordning och tjänade 226 miljoner dollar mellan de två.
Queensland älskar också sina mobilkameror och har 3700 XNUMX godkända platser över hela staten där de kan använda dem.
Den värsta vägen i delstaten är Brisbanes Old Cleveland Road, som har 19 godkända kameror på en 22 kilometer lång sträcka.
Delstatens ökända Bruce Highway har minst 430 godkända mobila fartkameror, eller en var fjärde kilometer.
Även om det inte var många, fick 5600 tasmanier mer än 2015 biljetter från fasta fartkameror i delstaten.
Listan över de mest lönsamma kamerorna i delstaten 2015, publicerad av The Advocate och erhållen från den tasmanska polisen, listar bara nio, men indikerar hjälpsamt att den tionde kameran snart skulle installeras på Midland Highway, norr om Campbelltown. .
Här är de nio mest lönsamma fartkamerorna i Tasmanien 2015:
- Brooker Highway, Rosetta (böter 1970)
- Tasman Bridge, västra sidan
- Tasman Bridge, östra sidan
- Södra utgången, Tolmans Hill
- Brooke Highway, Comellian Bay
- Bass Highway, East Devonport
- Tasmanian Highway, Cambridge Park
- South Exit, Kings Meadows
- Bass Highway, Wyvenho.
Under 2017 samlade de tre bästa kamerorna i Tasmanien in drygt 1 miljon dollar, och medan Brooker Highway och Tasman Bridge, västra sidan, behöll de två bästa platserna, lyckades kameran på Bass Highway i East Devonport ta sig upp till tredje plats.
Även om det inte var många, fick 5600 tasmanier mer än 2015 biljetter från fasta fartkameror i delstaten.
Listan över de mest lönsamma kamerorna i delstaten 2015, publicerad av The Advocate och erhållen från den tasmanska polisen, listar bara nio, men indikerar hjälpsamt att den tionde kameran snart skulle installeras på Midland Highway, norr om Campbelltown. .
Här är de nio mest lönsamma fartkamerorna i Tasmanien 2015:
- Brooker Highway, Rosetta (böter 1970)
- Tasman Bridge, västra sidan
- Tasman Bridge, östra sidan
- Södra utgången, Tolmans Hill
- Brooke Highway, Comellian Bay
- Bass Highway, East Devonport
- Tasmanian Highway, Cambridge Park
- South Exit, Kings Meadows
- Bass Highway, Wyvenho.
Under 2017 samlade de tre bästa kamerorna i Tasmanien in drygt 1 miljon dollar, och medan Brooker Highway och Tasman Bridge, västra sidan, behöll de två bästa platserna, lyckades kameran på Bass Highway i East Devonport ta sig upp till tredje plats.
Vägarna i Washington DC är täckta med både fasta och mobila fartkameror, men fråga någon lokal och de kommer att berätta att mobilkameror som ser ut som små robotstativ är på frammarsch.
Officiellt är polisen i västra Australien glada över att förarna är medvetna om "de flesta" fartkameror "för att uppmuntra dem att sakta ner och försöka förhindra allvarliga eller dödliga kollisioner." De ska alla vara på "farliga" platser "för att förhindra hastighetsöverträdelser och röda ljus".
Mobilkameraplatser publiceras också varje vecka på Internet (40 till 50 per dag), i tidningar och sänds på radiostationer. Så om du lägger en halvtimme varje dag på att planera din resplan innan du åker hemifrån kommer du att klara dig.
Delstatsregeringen meddelade i juli förra året att den skulle installera ytterligare 25 fasta fartkameror på "ännu ej identifierade platser" i Perth, vilket utökar de fem som för närvarande är installerade på motorvägarna Mitchell och Kwinana. Och att punkt-till-punkt-kameror, som mäter din hastighet över ett visst avstånd och sedan ger dig en biljett om ditt genomsnitt är för högt, enligt uppgift också kommer att vara i drift i staden under hela året.
Det enkla faktum är att det är svårt att veta vilka topp 10 inkomstgenererande cam spots som finns i västra Australien eftersom de alltid är på resande fot (och ofta gömmer sig bakom buskar eller träd), men här är en lista över fasta cams. i Perth. För långt.
Fasta kameror i Perth:
- Rowe Highway, Beckenham
- Great Eastern Highway, Burlong
- Graham Farmer Highway, Berswood
- Rowe Highway, Willetton
- Kwinana Freeway, Como
- Mitchell Freeway, Innaloo
- Kwinana Freeway, Murdoch
- Mitchell Freeway, Sterling.
2017 var denna trio den högst betalda och tjänade 97 miljoner dollar för de två.
