De mest pålitliga familje-SUV:arna (SUV - Crossovers) enligt "AvtoTachki". Och de som går sönder mest
Innehåll
- 1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5 procent
- 2. Honda CR-V (2012–2018): 98,7 %
- 3. Volvo XC60 (från 2017): 97,7 %
- 4. Mazda CX-5 (sedan 2017): 97,1%.
- 5. Audi Q5 (2008-2017): 96,3 %
- 6. Skoda Kodiaq (sedan 2016): 95,9%.
- 9. Audi Q5 (sedan 2017): 95,4 %
- 9. Ford Kuga (2013–2019): 95,4 %
- 10. Volvo XC60 (2008-2017): 95,3%
Av de nya bilarna som lämnar europeiska utställningslokaler är hela 37 procent stadsjeepar. Dessa typer av modeller blir också mer och mer populära på eftermarknaden. Här är de bilar som britterna säger är minst besvärliga efter några år, samt de som går sönder mest.
Tillförlitlighet är en av de viktigaste faktorerna som vi fokuserar på när vi väljer bil. Och hur skyddar man förtroendet för en ny bil på kort tid? Na denna fråga svarar betyget, redo för brittiska What Car?. Den är skriven med utgångspunkt i en berättelse som läsaren tar fram till mitt på dagen. Undersökningen, som slutfördes av 18 tusen personer, frågade bilägare oegentligheter som har passerat under de senaste 12 månaderna, liksom läget och tidpunkten för deras reparation. Baserat på alla dessa faktorer för varje modell sammanställdes en indikator, uttryckt i procent. Ju högre den är, desto bättre är den. Här är resultaten.
1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5 procent
Endast 3 procent av de tillfrågade användarna av denna modell upplevde ett bilfel. Problemen med RAV4 var relaterade till icke-motorelektriska. Alla fall fixades under garantin och allt tog mindre än en vecka.
2. Honda CR-V (2012–2018): 98,7 %
Problem med den japanska suven rapporterades av 11 procent. intervjuade ägarna till denna bil. Detta är ett bra resultat, men det gällde bara bensindrivna fordon. Bland dieselägarna rapporterade 27 % ett fel. undersökt. Oavsett motorvariant har bromsar, växellåda och koppling oftast misslyckats. När det gäller dieslar förekom även motorhaverier. Alla bilar reparerades dock under garantin.
3. Volvo XC60 (från 2017): 97,7 %
Bland de tillfrågade Volvo XC60-ägarna rapporterade 10 % ett bilfel under det senaste året. Detta är goda nyheter för polackerna, eftersom den här bilen är en av de mest populära SUV:arna i vårt land. Brittiska användare av XC60 klagade oftast över defekter relaterade till motorn, icke-driven el och avgassystem.
4. Mazda CX-5 (sedan 2017): 97,1%.
7 procent inom ett år. användare av bensinversioner och 18 procent. dieslarna hade problem med sin CX-5. Den snygga modellen hade oftast problem med kaross, växellåda och inredningsutrustning. Alla fordon var i gott skick trots defekten och reparerades kostnadsfritt under garantin.
5. Audi Q5 (2008-2017): 96,3 %
Dags för den första tyska bilen på listan. Den tidigare generationen Q5 visade sig vara mycket motståndskraftig mot tidens gång. 16 % rapporterade ett problem med sin bil under det senaste året. frågade ägarna till Audi. Oftast gällde det elektroniken i motorn, växellådan, interiörutrustningen och styrningen.
6. Skoda Kodiaq (sedan 2016): 95,9%.
Defekter rapporterades av 12 procent. användare av denna modell, intervjuade "Vilken bil?". Vanligtvis har intern utrustning och elektrisk utrustning som inte är relaterad till motorn misslyckats. En liten andel av förarna klagade också över problem med batteriet, karossen eller bromsarna. Alla bilar var servicebara trots felet, men i hälften av fallen tog det mer än 7 dagar från det att felet rapporterades till reparationen. De flesta reparerade under garanti. De som var tvungna att täcka kostnaderna för reparationer betalade mellan 301 och 500 pund, eller mellan 1400 2500 och XNUMX XNUMX pund. zloty.
7. Subaru Forester (2013 – 2019); 95,6 procent
Det minst populära japanska märket i vårt land har sina egna trogna supportrar som minns Imprezas framgångar i WRC-rallyt och litar på Subarus fyrhjulsdrift. Som det visade sig kan japanerna också bygga en helt problemfri bil. Bland de tillfrågade ägarna till Forester 15 procent. nämnda fel. De gällde luftkonditioneringen, batteriet och el som inte var relaterat till motorn. Trots haveriet fungerade alla bilar, men garantireparationer tog i många fall mer än en vecka.
9. Audi Q5 (sedan 2017): 95,4 %
Enligt britterna är Q5 ett perfekt exempel på att nytt inte alltid är bättre än det gamla. Åtminstone vad gäller feltolerans. Den nuvarande versionen av Audis idé har uppnått ett sämre resultat än den tidigare. 26 % rapporterade problem med sin bil det senaste året. ägare som fyllde i frågeformuläret "Vilken bil?". De flesta av problemen gällde icke-nödvändiga delar av intern utrustning och el, inte relaterade till motorn. Det var också problem med bromssystemet.
9. Ford Kuga (2013–2019): 95,4 %
Den amerikanska SUV:n, som är trevlig att köra, visar sig också vara ganska anständig när det gäller tillförlitlighet. 18 % rapporterade problem med bilen. Kugi-ägare. Dessa var vanligtvis elektriska problem som inte var relaterade till motorn, men det fanns också elektriska problem relaterade till batteri, transmission, broms och motor. Alla bilar var trots defekten i gott skick och reparationen varade inte mer än ett dygn. Mer än hälften av problemen åtgärdades under garantin. De som hade otur betalade från 51 till 750 pund, eller från 0,2 till 3,7 tusen pund. zloty.
10. Volvo XC60 (2008-2017): 95,3%
Det svenska varumärket är känt för sina höga säkerhetsstandarder. När det gäller XC60 gick pålitlighet också hand i hand, vilket bevisas av närvaron av två generationer av denna modell bland de tio bästa i den brittiska rankingen. 17 procent rapporterade fel det senaste året. användare av den tidigare generationen av detta fordon. Vanligtvis gällde de karossen, motorns el och avgassystemet. En liten del av problemen gällde bränslesystem, luftkonditionering, bromsar samt motor och tillhörande el. De allra flesta reparationer tog inte mer än 1 dag, och hälften reparerades under garanti. Andra XC60-ägare har betalat upp till £1500 7400 eller £XNUMX XNUMX. zloty. Jo, strävan efter premium kostar.
Och vilka modeller hamnade på motsatt sida av tabellen "Vilken bil"? Sista platsen gick till Nissan X-Trail (sedan 2014) med ett betyg på 77,1 %. Ford Edge (80,7 %) och Land Rover Discovery Sport (81,9 %) presterade något bättre.
Resultaten av en studie gjord av What Car? de får dig verkligen att tänka. Här dominerar japanska bilar, men svenska Volvos betyg är beundransvärda. Den här gången misslyckas tyskarna. Det finns inte plats för BMW eller Mercedes-modeller på listan. En överraskning kan vara Ford Kuga, som har visat sig väl, i motsats till polska förares populära uppfattning om detta märke. Naturligtvis, "Vilken bil?" kan anklagas för att inte ha stöd av tillförlitliga uppgifter. Man bör dock komma ihåg att ADAC-listan inte heller är komplett, eftersom den bara inkluderar de funktionsfel som har immobiliserat bilen. Britterna kan bara ta gentlemannens ord för det.
