De mest likvida bilarna på andrahandsmarknaden? Vätska sekundär
Förr eller senare har bilägaren en önskan att sälja den gamla bilen och köpa en ny. Även om du har ägt ett fordon i högst tre år kommer du att bli förvånad över att upptäcka att priserna för liknande modeller på andrahandsmarknaden är 20-40 procent lägre än initialkostnaden. Inbytesbutiker kommer att erbjuda ett ännu lägre pris. De billigaste bilarna med körsträcka värderas på bilpantbanker.
Varför sjunker priset så snabbt? Först och främst påverkar slitaget på delar, liksom det allmänna tekniska tillståndet. Men om du noggrant analyserar begagnatmarknaden kommer du att märka att priserna för vissa treåriga modeller inte sjunker så snabbt. Likviditeten i en bil, i enkla termer, är förmågan att sälja den med minimala förluster. Dessutom blir vissa modeller ännu dyrare med tiden.
Vilka bilmärken kan kallas mest likvida i början av 2018? Vi kommer att försöka hantera detta problem på vår portal Vodi.su.
Premiumsegment
För analys studerade experter hur priserna på bilar producerade 2013-2014 förändras. Följande erkändes som de mest flytande bilarna:
- Jeep Wrangler (101 % rabatt på originalpriset);
- Porsche Cayenne (100,7);
- Mercedes-Benz CLS-klass (92%).
Naturligtvis är det premiumbilar. Om du vill köpa en 2012-2014 Porsche Cayenne, gör dig redo att betala ut ett belopp på två miljoner rubel eller mer. Likviditeten påverkas av olika indikatorer: utrustning, tekniskt skick och egenskaper etc. Det vill säga om en Porsche Cayenne är ute efter en olycka är det osannolikt att det kommer att kosta så mycket, utan ganska stora summor måste betalas för reparationer. Dessutom är driften av denna bil också dyr.
Bulksegment
De flesta köpare är intresserade av mer prisvärda bilar i masssegmentet. Platser i betyget fördelade sig enligt följande (produktionsår 2013 och procent av utgångspriset):
- Toyota Land Cruiser Prado (99,98%);
- Honda CR-V (95%);
- Mazda CX-5 (92%);
- Toyota Hilux och Highlander (91,9 respektive 90,5);
- Suzuki Jimny och Mazda 6 (89%).
Som du kan se är den absoluta ledaren den populära ramsuven Toyota Land Cruiser Prado. Om du går till salongen hos en officiell Toyota-återförsäljare i Moskva, varierar priserna för den nya Prado från två till fyra miljoner rubel. Begagnade bilar 2014 i gott skick kommer att kosta cirka 1,7-2,6 miljoner rubel. Det vill säga, om bilen inte råkar ut för en olycka inom tre år, kan du sälja den nästan till den ursprungliga kostnaden.
Följande modeller fick också betyget av de mest flytande bilarna: Volkswagen Golf (89%), Mitsubishi ASX (88%), Renault Sandero (87%). Suzuki SX4, Hyundai Solaris och Hyundai i30 tappar cirka 13-14 % av startpriset under tre års drift. Ungefär samma sak minskar kostnaderna för sådana modeller: Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Tuareg, Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda troika.
Genom att veta vilken plats din bil har i rankingen kan du alltid sätta ett mer eller mindre adekvat pris när du säljer en begagnad bil. Så om du för tre eller fyra år sedan köpte en Kia Cerato i Prestige-konfigurationen för 850 eller 920 tusen rubel hos en återförsäljare, kan du 2018 sälja den för 750-790 tusen. Detta är priserna idag för 2014 Kia Cerato.
Enligt expertutlåtandet fördelas platserna i betyget på grundval av tillverkarens nationalitet enligt följande:
- "japansk" - den mest flytande;
- "koreaner";
- "Tyskar".
Således löses den eviga tvisten om vilka bilar som är bättre - tyska eller japanska, till förmån för den uppgående solens land, eftersom likviditeten är förknippad just med fordonets tillförlitlighet. Det vill säga, om du föredrar japanska bilar, måste du spendera mindre på reparation och underhåll än på tyska.
Ryska och kinesiska bilar
Produkterna från den inhemska bilindustrin kan knappast klassificeras som pålitliga bilar. Naturligtvis, när det kommer till terrängkörning, kommer UAZ eller Niva 4x4 att lämna premium-SUV:ar långt bakom sig. Men de går sönder mycket oftare, dock är det inga speciella problem med reservdelar.
Om vi jämför priser för nya inhemska bilar och för gamla tillverkade 2013, kan det noteras att UAZ och VAZ förlorar upp till 22-28% av sitt värde på tre till fyra år.
Du kan verifiera detta mycket enkelt:
- det nya Lada Grant 2017 i olika trimnivåer kostar 399-569 tusen rubel;
- nya Kalina - från 450 till 579 tusen;
- nya Priora - från 414 till 524 tusen.
Om vi söker efter dessa modeller på gratis platsannonser hittar vi följande prisinformation:
- Lada Granta 2013-2014 - från 200 till 400 tusen;
- Kalina - från 180 till 420 tusen;
- Priora - från 380 och under.
Naturligtvis kan säljarna ta hänsyn till sina kostnader för trimning och restyling, men generellt blir bilden tydligare: inhemska bilar tappar mycket snabbt i värde.
Jo, allra längst ner i rankningen finns kinesiska bilar, som i genomsnitt är 28-35% billigare. Vi analyserade sådana kinesiska varumärken som är populära i Ryska federationen som Lifan (70-65%), Cheri (72-65%), Great Wall (77%), Geely (65%).
Så om du planerar att sälja en bil till ett högre pris efter flera års drift, välj populära och pålitliga japanska eller koreanska bilar i mellanprissegmentet.
Läser in…
