De vanligaste problemen med Mercedes W222

Mercedes Benz W222 är den tidigare generationens S-klass, vilket innebär att den kostar betydligt mindre än den nya W223 samtidigt som den erbjuder 90 % av den totala upplevelsen. W222 ligger fortfarande före kurvan och kan lätt konkurrera med några av världens nyaste lyxsedaner i full storlek.

W222 fungerade inte bra när det gäller tillförlitlighet, men det finns betydande skillnader mellan pre- och postmodellen. Ansiktslyftmodellen är mycket bättre då Mercedes lyckats fixa många problem med mercedes w222, som jagade modellen innan ansiktslyftet, rakt av löpande band.

De vanligaste problemen med W222 är relaterade till växellådan, oljeläckor, bältessträckare, el- och luftfjädringsproblem. Faktum är att en så komplex bil som S-Klass alltid behöver bästa möjliga service. Annars kommer kostnaderna för reparation och underhåll att öka avsevärt.

Sammantaget är W222 inte den mest pålitliga S-klassen du kan köpa, men det är en av de bästa S-klasserna du kan köpa. Den är ganska ny, men den kostar inte lika mycket som en fabriksny W223, särskilt med tanke på de nuvarande problem med leveranskedjan.

Problem med Mercedes W222 växellåda

Växellåda på W222 i sig har inga defekter. Givetvis finns det problem med växellådan, som jitter, växlingsfördröjning och bristande respons, men problemet är att generatorns och avgassystemets placering gör att växellådans kablage kan skadas på grund av höga temperaturer.

De är för nära varandra, vilket gör att sådana problem vanligtvis leder till att växellådan antingen vägrar att växla i parken eller kopplar ur helt. Problemet är så allvarligt att Mercedes till och med annonserade en allmän återkallelse från marknaden, vilket påverkade nästan alla Mercedes Benz S350-modeller. Se till att du kontrollerar om modellen du tittar på har återkallats eller inte.

Problem med oljeläckage på Mercedes W222

W222 är också känd för potentiella oljeläckor, särskilt på modeller före 2014. O-ringen mellan kamremssträckaren och motorhuset är känd för att läcka olja, vilket kan orsaka alla möjliga problem. För det första rinner olja vanligtvis ut på vägen, vilket gör att andra trafikanter riskerar att tappa kontrollen över fordonet.

För det andra kan olja komma in på platser som ledningsnät, vilket kan orsaka många problem med bilens elsystem. Av denna anledning tillkännagav Mercedes också en återkallelse och det är värt att notera att de allvarligaste oljeutsläppen vanligtvis förknippas med turbomotorn OM651.

Problem med bältessträckare på Mercedes W222

Mercedes har gått ut med två varningar om problem med bältessträckare i både förar- och passagerarsätet fram. Problemet är att spännaren inte var korrekt kalibrerad på fabriken. Detta kan resultera i att spännaren inte kan ge den spänning som behövs för att skydda den i händelse av en olycka.

Därför är risken för katastrofal skada i händelse av ett spännarfel verkligen hög. Se därför till att dessa problem har lösts på din W222-modell. Säkerhetsbälten är inte värda risken eftersom de är en integrerad del av din bils totala säkerhet.

Elektriska problem i Mercedes W222

Mercedes W222 S-Klass är ett extremt sofistikerat fordon eftersom det erbjuder nästan allt en bil har att erbjuda. Följaktligen är maskinen utrustad med massor av elektriska prylar som går sönder då och då. Mercedes PRE-SAFE-systemet är ett känt fel på W222 och det återkallades även under tillverkningen av W222.

Ett annat elektriskt problem med W222 är ett fel på nödkontaktshanteringssystemet, som ibland tappar ström. Infotainmentsystemet svarar ibland långsamt eller stängs till och med av helt under körning.

Problem med luftfjädring Mercedes W222

Mercedes S-Klass är en bil som alltid ska vara utrustad med ett avancerat luftfjädringssystem. Men vi vet alla att luftfjädringssystemet är komplext och ofta kan orsaka problem. AIRMATIC-systemet som finns på W222 är inte lika problematiskt som vissa tidigare Mercedes luftfjädringssystem, men det har ibland problem.

De vanligaste problemen med luftfjädring är förlust av kompression, problem med krockkuddar och att bilen tippar åt ena eller andra sidan. De flesta luftfjädringsproblem löses i alla fall genom förebyggande underhåll, men även med rätt underhåll kan luftfjädring misslyckas.

Läs om problemen med Mercedes C292 GLE Coupe här:  https://vd-lab.ru/podbor-avto/mercedes-gle-350d-w166-c292-problemy  

FAQ-sektionen

Ska jag köpa en Mercedes W222?

Mercedes S-klass W222 har tappat mycket i värde sedan den första gången 2013. Bilen kan dock fortfarande erbjuda dig den högsta nivån av lyx, speciellt om du väljer den ansiktslyfta modellen. Det kan vara en dyr bil att underhålla och det är kanske inte den mest pålitliga S-klassen som används, men det är det definitivt värt.

Anledningen till att W222 är ett bra köp just nu är för att den verkligen balanserar värde och lyx riktigt bra. Den kan fortfarande konkurrera med nya lyxsedaner i full storlek på många sätt, och många S-Klassägare tycker att den omdesignade W222 är bättre än den nya W223 S-Klass.

Vilken modell av Mercedes W222 är bättre att köpa?

Den bästa W222 att köpa är utan tvekan den uppdaterade S560 eftersom den erbjuder en 4,0-liters BiTurbo V8-motor och är extremt bekväm och till och med pålitlig. V8-motorn är inte billig att underhålla, drar mycket bränsle och är inte lika smidig som en V12.

Den är dock tillräckligt kraftfull för att hålla länge och gör S-klassen mer dynamisk och roligare att köra än en 6-cylindrig motor utan att vara lika dyr som en V12.

Hur länge håller Mercedes W222?

Mercedes är ett av de märken som gör bilar som ser ut att hålla en livstid, och W222 är definitivt en av dessa bilar. I allmänhet, med korrekt underhåll, bör W222 hålla minst 200 000 miles och kräver inga större reparationer.