NASCARs rikaste förare oroa sig inte för hastighetsöverträdelser

Stock car racing är utan tvekan en av de mest populära sporterna i USA. Det är sanktionerat av NASCAR och är hem för 17 av de 20 mest besökta sportevenemangen varje år. För män och kvinnor bakom ratten i dessa bilar är de ekonomiska belöningarna enorma och skjuter i höjden eftersom besöks- och TV-tittande rekord slås varje år. Om du trodde att NFL-, NBA- och MLB-spelare fick bra betalt för sin talang, så tittade du aldrig i böckerna för de bäst betalda NASCAR-förarna!

Jimmie Johnson - 160 miljoner dollar

Om du tror att Jimmie Johnson har mycket pengar just nu, vänta bara tills hans racingkarriär är över! Hittills har NASCARs nuvarande ansikte tjänat 160 miljoner dollar i karriärinkomster. När han slutligen slutar och går i pension gissar vi att Dale Earnhardt Jr. kan förlora sin plats på den här listan.

Johnson låter dock inte sin rikedom och berömmelse skymma hans syn. Idrottaren föredrar att vara blygsam, donera det mesta av sina inkomster, delta i hundratals välgörenhetsevenemang. Han har till och med sin egen ideella organisation, Jimmie Johnson Foundation, som samlar in pengar till allmänna skolor för grund- och gymnasieskolor.

Vi får snart höra om Juniors tillstånd.

Ken Schroeder - 75 miljoner dollar

Ken Schrader tjänade sin förmögenhet enbart genom sin vilja och beslutsamhet. Schrader träffade aldrig en stambil han inte gillade och som ett resultat tävlade han för flera organisationer från NASCAR till ARCA. Hans övergripande meritlista är inte bra, men vi antar att han är okej.

Om vi ​​tjänade 75 miljoner dollar i våra karriärer skulle vinster och förluster också vara indirekta. Det skadar inte att Schroeder också investerar i sporten han älskar och äger flera egna speedways och racerbanor.

Kevin Harvick - 70 miljoner dollar

Kevin Harvick är fortfarande en aktiv racerförare och konkurrerar utan tvekan Jimmie Johnson när det gäller talang.

Om du inte tror mig, tänk på att Harvick är den tredje vinnande föraren i Monster Cup Energy Series historia. Den enda anledningen till att han inte har tjänat så mycket pengar som Johnson har är för att han verkar olönsam. Det är dock svårt att förneka att Harvick har utmärkt sig i sin NASCAR-karriär.

På nästa bild, ta reda på hur mycket pengar Dale Earnhardt Sr. var värd!

Dale Earnhardt Sr - 70 miljoner dollar

Earnhardt Sr., som dog tragiskt 2001, är en av de största NASCAR-förarna genom tiderna. I paritet med Richard Petty i antal mästerskap (sju) ligger han huvud och axlar över sina konkurrenter.

Ekonomiskt misslyckas dock Earnhardt Sr. Som bevis på hur mycket NASCAR har vuxit under de senaste 20 åren behöver du bara titta på Earnhardt Sr:s inkomster och jämföra dem med hans son, som vi snart kommer att se.

Cale Yarborough - 50 miljoner dollar

Cale Yarborough har vunnit 86 lopp under sin lysande NASCAR-karriär. Denna siffra placerar honom i topp XNUMX för de flesta vinster i sporten och om han tävlade idag skulle han utan tvekan vara en av de XNUMX bästa tjänarna.

Bortsett från legenden, en av anledningarna till att fansen aldrig kommer att glömma Yarborough är den enda kampen. 1979 hamnade han i en racerbanabråk med Donnie Ellison, en annan NASCAR-ikon. Fel ögonblick inträffade på Daytona 500, på höjden av fejden mellan de två.

Jeff Gordon - 200 miljoner dollar

Även om du inte tittar på NASCAR vet du förmodligen vem Jeff Gordon är. Gordon var en av de mest framgångsrika racerförarna i sportens historia och hjälpte också till att lyfta bilden av bilracing på 90-talet med sitt snygga utseende.

Ironiskt nog upptäckte Gordon sin kärlek till racing efter att hans pappa köpte en BMX-cykel till honom när han var fyra år gammal. När han gick i pension gjorde mannen på 200 miljoner dollar en andra karriär som analytiker. Gordon arbetar för Fox Sports och är alltid närvarande i båset under varje lopp.

Mark Martin - 70 miljoner dollar

Mark Martin, den fjärde personen med $70 miljoner på den här listan, hade en karriär i NASCAR som sträckte sig över tre decennier och över 880 lopp. En av de mest legendariska förarna i historien, Martin har aldrig varit den bästa föraren på banan, men hans långa karriär har säkrat hans plats i historien.

Martin valdes in i NASCAR Hall of Fame 2017. Han har tekniskt sett inte gått i pension än, men han förtjänar ändå äran. Hans senaste tävlingslopp var 2013. Utanför banan äger han fyra bilhandlare.

Richard Petty - 60 miljoner dollar

Richard Petty kallas inte "Kungen" för ingenting. Petty, en original NASCAR-superstjärna, var den första föraren i historien att vinna sju cupmästerskap och har rekordet för flest vinster i karriären. Om sporten hade varit större när han var vid makten, vem vet hur mycket pengar han skulle ha tjänat!

Petty, som lever till denna dag, är en sann racingikon. Han tävlade inte bara i över 1,100 XNUMX lopp innan han gick i pension, han gjorde också cowboyhatten trendig igen!

Dale Earnard Jr - 400 miljoner dollar

En av de mest populära NASCAR-förarna genom tiderna, Dale Earnhardt Jr. är utan tvekan den rikaste. Efter att ha tjänat 400 miljoner dollar i sin karriär har den obesegrade Hall of Famer tjänat dubbelt så mycket som den näst närmaste föraren på den här listan.

Från 2003 till 2013 röstades Earnhardt Jr. till organisationens mest populära förare. Med smeknamnet "The Pied Piper" förvandlade han sin överklagande till säljbarhet. Inte bara är han omöjlig att slå på banan, det är omöjligt att inte köpa varje sportdryck han rekommenderar när han inte är på den!

Greg Biffle - 50 miljoner dollar

Greg Biffle, utnämnd till "Most Popular Driver" 2002, är också en av de rikaste. Med en karriärvinst på 50 miljoner dollar har Biffle vunnit mästerskap i flera NASCAR-divisioner. Den otroligt mångsidiga föraren av nummer 16 Ford Fusion har också gjort sig ett namn utanför banan.

Nu vet vi vad du tänker, men nej, Greg Biffle blev aldrig modell. Istället satsade han på speedways. Idag är han delägare i två av dem; Willamette Speedway och Sunset Speedway.

Casey Canet - 50 miljoner dollar

Casey Kahn började sin bilkarriär vid 17 års ålder och tävlade på Deming Speedway i Washington DC. Sedan dess har han tävlat i över 400 lopp och fått tvåsiffriga vinster och tjänat 50 miljoner dollar i processen.

2004 utsågs Kahn till Nextel Cup Series Rookie of the Year. Senare, när hans varumärke inom sporten etablerades, grundade han sitt eget team, Kasey Kahne Racing. I oktober 2018 meddelade han att han skulle gå i pension. Han var bara 38 år gammal vid den tiden, men började uppleva mindre rasrelaterade hälsoproblem.

Då en av NASCARs mest sålda förare.

Carl Edwards - 50 miljoner dollar

Har vi fastnat för 50 miljoner dollar? Carl Edwards är nästa på vår lista och ytterligare en medlem i halvsekelklubben. 2007 vann han Busch Series Cup Championship. Sedan, fyra år senare, vann han nästan NASCAR Sprint Cup Series-mästerskapet.

Edwards är en av de mest populära och mest sålda förarna i sporten. Hans fans älskar honom för hans personlighet lika mycket som för hans skicklighet. Närhelst han vinner ett lopp, firar Edwards med en backflip från sin bil!

Kyle Busch - 50 miljoner dollar

Kyle Busch, som gick i fotspåren från många förare före honom, grundade sitt eget racingteam, Kyle Busch Motorsports, 2010. Det nya företaget lade till miljontals dollar till hans redan trasiga bankkonto.

Sammantaget har Bush tjänat cirka 50 miljoner dollar i sin racingkarriär. Och vad gör han med alla dessa pengar? Han donerar miljontals dollar till välgörenhetsorganisationer och värdiga ändamål. Bara för att han har miljontals dollar betyder det inte att han måste spendera dem på sig själv!

Därefter den bästa kvinnliga föraren som någonsin gått med i NASCAR!

Danica Patrick - 55 miljoner dollar

NASCAR har en rik historia av kvinnor som bevisar att de kan göra saker bättre än männen på banan. Danica Patrick, med en karriär som tjänar $55 miljoner, är den mest framgångsrika kvinnliga NASCAR-föraren genom tiderna.

Men inte all hennes rikedom kom från racing. Patrick gjorde en andra karriär som modell och talesman för godaddy.com, Tissot, Chevrolet och Coca-Cola. Hon är också ägare till sitt eget vinmärke, Somnium, baserat i Saint Helena, Kalifornien.

Kurt Bush - 50 miljoner dollar

Vi antar att det inte finns någon syskonrivalitet mellan Bush-bröderna! Kurt Busch är Kyles storebror som har tjänat lika mycket pengar i sin karriär. 2004 gjorde Kurt ett stort uttalande när han besegrade Jimmie Johnson för att ta NASCAR-kronan.

Efter det mästerskapet blev Kurt känd för mer än bara sina färdigheter. Han har, enligt många andra förare, en dålig attityd. Under hela sin karriär hamnade Bush Sr i offentliga bråk med andra NASCAR-förare vid flera tillfällen.

Joey Logano - 24 miljoner dollar

Joey "Sliced ​​​​Bread" Logano tävlar för Team Penske. Varför han fick smeknamnet är inte viktigt. Det viktiga är att han gör det bästa av sin karriär, där han vann 22 lopp på tio år.

2018 nådde Logano toppen av NASCAR genom att vinna Monster Energy Cup. Hans uppgång är inte förvånande. Han var den yngsta föraren i historien att vinna ett NASCAR-lopp. Han var inblandad i en allvarlig olycka vid Talladega Superspeedway i april 2021 när hans bil välte när Bubba Wallaces bil avbröt honom. Allt är bra med honom, och vem vet när han går i pension, han kan anses vara den bästa.

Jeff Burton - 45 miljoner dollar

Under sin karriär var Jeff Burton känd som "The Mayor". Innan han gick i pension vann "Mayor" 21 lopp i serien och tjänade 45 miljoner dollar. Om du känner igen hans namn kommer du också att veta att han har en välkänd racerfamilj som inkluderar hans bror Ward och brorson Jeb.

Efter att ha gått i pension tog Burton ett jobb på Fox Sports för att bli rasanalytiker. Liksom Jeff Gordon från förra listan blev han snabbt oumbärlig i sin nya position och är en av höjdpunkterna med att ställa upp för nya lopp.

Michael Waltrip - 35 miljoner dollar

Trots att Michael Waltrip har gått i pension gillar han fortfarande att sätta sig bakom ratten då och då. Under sin aktiva karriär vann han Daytona 500 två gånger och kom ur skuggan av sin bror Darrell.

När Michael väl bestämt sig för att hans tävlingsdagar var över, gick han vidare till andra satsningar. I synnerhet blev han en publicerad författare och skrev en bok På ett ögonblick. Kan inte helt hålla sig borta från banan, han jobbar även som kommentator.

Matt Kenseth - 60 miljoner dollar

Matt Kenseth har tävlat i NASCAR i över två decennier. På den tiden var han en vinnande maskin och tjänade runt 60 miljoner dollar. Men alla dessa pengar hade ett pris; Kenseth är en av de mest kontroversiella åkarna i historien.

Kenseths mest kontroversiella ögonblick kom när han medvetet kraschade Joey Logano under ett lopp. För sina handlingar fick Kenseth den största avstängningen i NASCARs historia; diskvalificering från två kommande lopp och sex månaders prövotid.

Danny Hamlin - 30 miljoner dollar

Danny Hamlin blev kär i racing när han först satte sig bakom ratten på en gokart vid sju års ålder. Sedan dess har idrotten tagit över hans liv. 1997, när han bara var 15 år gammal, vann han MKA Manufacturers' Cup.

Nio år senare gick han med i NASCAR och utsågs till 2006 års Rookie of the Year. 2016 vann han Daytona 500, en av de största vinsterna under hela hans karriär. Sammantaget har Hamlin samlat på sig 30 miljoner dollar, en siffra som bara kommer att växa med tiden och fler lopp.

Martin Truex Jr. - 30 miljoner dollar

Martin Truex Jr. började sin NASCAR-karriär 2004 på Bass Pro Shops MNBA 500 i Atlanta. Hans första vinst kom tre år senare i Dover vid Autism Speaks 2007 400. Totalt vann han 19 segrar på 482 lopp (och detta antal fortsätter att växa).

Tillsammans med dessa 19 vinster har han 19 starter från pole position och 185 topp tio-placeringar. 2017 blev han mästare i Monster Energy NASCAR Cup Series. Han kör för närvarande med Joe Gibbs.

Paul Menard - 30 miljoner dollar

Paul Menard har tävlat i Monster Energy NASCAR Cup-serien sedan 2003. Han deltog i mer än 400 lopp, varav 65 slutade bland de tio bästa. Märkligt nog, för en förare med pengar som han vann han bara en gång.

Menards enda vinst var på 2011 Brickyard 400 i Indianapolis. Han tävlar också i NASCAR Xfinity Series där han har ytterligare tre segrar och 100 fler topp tio-placeringar.

Jamie McMurray - 25 miljoner dollar

Du ser inte Jamie McMurray på banan nu för tiden. Efter att ha gått i pension 2019 flyttade McMurray in i båset. Nu arbetar han som rasanalytiker i Fox NASCAR. Med sju karriärsegrar på hans kredit, kan McMurray ha haft den mest titulerade karriären, men han hade en minnesvärd sådan.

De flesta fans kommer aldrig att glömma 2010 års Daytona 500. Det året vann han ligans första lopp och fortsatte med att vinna Brickyard 400. Denna bedrift gjorde honom till en av tre förare som någonsin vunnit båda loppen under samma år.

Brad Keselowski - 25 miljoner dollar

Brad Keselowski har gjort mycket på tio år i NASCAR. Han tävlar i mer än 340 lopp och har 28 vinster och 170 topp tio-placeringar. Med en sådan härstamning är det inte konstigt att han dyker upp på den här listan.

Keselowski kör för närvarande Team Penske. På tävlingsdagen kör han Mustang nummer 2. Han äger också Brad Keselowski Racing och kör lastbilar i NASCAR Camping World Truck Series.

David Ragan - 20 miljoner dollar

David Ragan, född 1985, är en av de yngsta förarna på denna lista. Han tävlar för närvarande på Front Row Motor Sports där han gjort sig ett namn i NASCAR-världen.

Under sin 14-åriga karriär slutade Ragan 40 gånger bland de tio bästa och tog två segrar. Han kände först seger vid 2011 Coke Zero 400 och besökte senast segerserien efter 2013 Aarons 499 på Talladega Super Speedway.

Ricky Stenhouse Jr. - 20 miljoner dollar

Ricky Stenhouse Jr. tävlar för Roush Fenway Racing i Monster Energy NASCAR Cup Series. Sedan debuten 2011 har han haft 32 topp-tio-placeringar och två vinster. Båda hans segrar kom 2018, en på Daytona och den andra på Talladega.

För Stenhouse Jr. har racing alltid varit hans sätt. Han började karta vid sex års ålder och vann 47 lopp innan han bytte till sprintracing 2003. Han började sin karriär i minor league-bilar 2008 och steg snabbt till den högsta nivån i sporten.

Reed Sorenson - 18 miljoner dollar

Reed Sorenson, som tävlar för Spire Motorsports, kan ses under tävlingsdagar köra Chevrolet Camaro ZL77 nummer 1. Han kör även Camaro ZL27 nummer 1 för Premium Motorsports.

Under sin 11-åriga karriär deltog Sorenson i mer än 200 lopp. På grund av sina 86 träffar i topp tio och fyra segrar. Hans första vinst kom på Pepsi 2005 på 300. Hans senaste seger var 2011 på Bucyrus 200.

AJ Olmendinger - 18 miljoner dollar

Anthony James Olmendinger har tävlat i Monster Energy NASCAR Cup Series sedan 2007. Under denna tid har han tävlat i över 370 lopp och har en resa till Victory Lane samt 57 topp tio-placeringar.

Allmendinger är inte längre en racerförare på heltid, utan arbetar också som analytiker för NBC. NAKSAR Amerika. Utöver det använder NBC det i deras IMSA-sportbilstäckning. För Olmendinger kunde livet inte ha varit bättre sedan han klev ut bakom ratten.

Austin Dillon - 12 miljoner dollar

2011 deltog Austin Dillon i sitt första Monster Energy NASCAR Cup Series-lopp. Sex år senare fick han sin seger. Ett år senare vann han Daytona 500, vilket markerade sin andra vinst i karriären.

Dillon tävlar på Richard Childress Racing, där han kör nummer tre Chevrolet Camaro ZL1. Han är äldre bror till Ty Dillon, son till Mike Dillon och sonson till Richard Childress. Det här är en riktig stamtavla! Det är bra att Dillon gjorde ett otroligt jobb med att hedra efternamnet.

Trevor Bain - 10 miljoner dollar

28 år gammal har Trevor Bain snabbt gjort sig ett namn i NASCAR-världen. Han vann sitt första lopp ett år senare i sin karriär och tog förstaplatsen i 2011 Daytona 500. Totalt, i 187 lopp, slutade han 16 gånger bland de tio bästa.

Bain tävlar för närvarande för Roush Fenway Racing. Under hela sin karriär har han varit känd för sitt engagemang för sin tro, vilket han tackar för att ha hjälpt honom att navigera i sin omedelbara framgång i NASCAR.

Michael McDowell - 10 miljoner dollar

Låt dig inte luras av hans leende, Michael McDowell är en dålig man när det kommer till racing. När han körde Ford Mustang nr 34 för Front Row Motorsports, tjänade McDowell endast cirka 10 miljoner dollar i sin karriär.

Mycket av McDowells inkomst kommer från hur länge han har tävlat i NASCAR. I mer än tio år deltog han i 290 lopp. Tyvärr provade han aldrig Pobedny Lane och startade inte från pole position. Han har sju topp tio träffar.

Landon Cassill - 5 miljoner dollar

Trots att han tjänat sitt uppehälle i NASCAR i nästan ett decennium nu, har Landon Cassill bara tjänat cirka 5 miljoner dollar. Detta kan förklaras av hans brist på prestationer. I över 290 lopp vann Cassill inte ett enda lopp och slutade bara en gång bland de tio bästa.

Ge dock kredit till Kassil för att han vägrade ge upp. Han tävlar för närvarande i StarCom Racing och längtar fortfarande efter att komma till Victory Lane en dag. Kanske blir det den här säsongen!

Ryan Blaney - 5 miljoner dollar

Bara 25-årige Ryan Blaney har en lång NASCAR-karriär framför sig. Sedan han gick med i ligan 2014 har han tävlat i mer än 130 lopp, med två segrar och 43 topp-tio-placeringar.

När allt är sagt och gjort tror vi att dessa siffror kommer att vara mycket högre och Blaneys förmögenhet kommer att vara mycket mer än $5 miljoner. Tills dess måste vi bara fortsätta titta på när den unge mannen ger sporten den ungdom han desperat behöver.

Chase Elliott - 2 miljoner dollar

Bara ett barn blev Chase Elliot snabbt en av de mest fruktade NASCAR-förarna på banan. Han gjorde sin plikt 2015 men tändes inte förrän 2018 när han vann sitt första lopp på Watkins Glen.

På fem år vann Elliott tre lopp, startade från pole position fyra gånger och slutade bland de tio bästa 60 gånger. 2016 utsågs han till "Årets rookie" och är mer känd inte bara som son till Bill Elliott.

Clint Boyer - 40 miljoner dollar

Naturligtvis skulle den här listan inte vara komplett utan Clint Boyer! Du trodde väl inte att vi glömde honom? Boyer har tävlat sedan 2005 och har 474 lopp tillgodo.

I dessa lopp har Boyer 197 topp-tio-placeringar och tio vinster. Han tävlar för Stewart-Haas Racing och kör Ford Mustang nummer 14. Han tävlade tidigare för HScott Motorsports, Michael Waltrip Racing och Richard Childress Racing. 2008 vann han National Series.

Ryan Newman - 50 miljoner dollar

Ryan Newman är också känd som "Rocket Man" för sin hisnande racingstil. Bakom ratten på NASCAR i nästan 20 år har han inte mycket att göra. I 625 lopp vann han 18 segrar och slutade 247 gånger bland de tio bästa.

Newmans första NASCAR-lopp var 2000, och hans första vinst kom två år senare på New Hampshire 300. Hans senaste vinst kom 2017 på Camping World 500 i Phoenix.

Kyle Larson - 11 miljoner dollar

Kyle Larson gjorde sin NASCAR-debut 2013 och har sedan dess tjänat 11 miljoner dollar. Han var bara 20 år när han startade första gången och har sedan dess vunnit fem lopp.

Larsons bästa år kom 2017 då han vann fyra lopp och slutade bland de fem bästa 15 gånger. Tyvärr har hans intäkter inte rapporterats sedan 2015, så siffran på 11 miljoner dollar kan faktiskt vara mycket högre. Totalt har han 83 karriärens topp XNUMX-träffar.

Bubba Wallace - Okänd

Bubba Wallace gjorde sin NASCAR-debut 2017 vid 23 års ålder. Han vann aldrig ett lopp, men slutade bland de tio bästa tre gånger. Vi skulle vilja berätta om hans karriärförtjänst, men inget har rapporterats ännu.

2018 slutade Wallace tvåa i Daytona 500. Detta var det bästa resultatet för en afroamerikansk ryttare. Han var också den första afroamerikanska föraren i NASCAR Gander Outdoors Truck Series.

Ty Dillon - 1 miljon dollar

Vi har redan berättat om Austin Dillon, så nu är det dags att ge kredit till sin bror Ty Dillon. Efter att ha gjort sin NASCAR-debut 2014 har Tai tjänat knappt 1 miljon dollar hittills.

Under sin korta men produktiva karriär nådde han topp tio två gånger. Vi är bara 27 år och vi antar att han när han går i pension fortfarande kommer att ha ganska många och möjligen flera segrar. Tills dess behöver han bara ha tålamod och fortsätta få vägbeskrivningar från sin bror.

Nu när vi vet tillståndet för dessa racers, låt oss se vilka oväntade och intressanta bilar de gillar att köra när de inte är på jobbet!

Dale Earnhardt Jr har lite kul i sin Chevy Laguna

För att vara rättvis är Chevy Laguna inte den enda bilen som Dale Earnhardt Jr. kör hem efter ett lopp. Utanför NASCAR är han känd för sin mycket dyra bilsamling. Laguna kan bara vara hans favorit.

Anledningen till att Earnhardt Jr. är ett så inbitet Laguna-fan är att det var samma bilar som användes i racing för decennier sedan. Idag kan de hittas ganska billigt på marknaden för begagnade bilar, även om vi är säkra på att Earnhardt Jr. bara sporrade dem lite genom att öka deras värde.

Joey Logano gjorde sin Econoline skåpbil till ett konstverk

Joey Logano lade hela sitt hjärta och själ på att förvandla sin enkla Ford Econoline skåpbil till ett konstverk. Han målade allt, modifierade det för att inkludera en husbil och målade till och med hjulen ljust neongrönt.

Men hjärtat i denna bil är fortfarande Ford Econoline skåpbil. Logano är från 1961, vilket gör den till den första generationen Econoline. Idag tar skåpbilen fortfarande fart i sin femte generation även om den har genomgått några stora motor- och prestandauppgraderingar!

Kyle Petty sparar bränsle i sin Prius

Även om Toyota Prius är en utmärkt bil för vardagskörning, saknar den kraften och elegansen som du skulle tro att NASCAR-legenden skulle ha föredragit.

Inte Kyle Petty. Känd som utan tvekan den största NASCAR-föraren genom tiderna, spenderar han sina pensionspengar på att spara bensinpengar i sin Prius. Det är tydligt att denna legends tävlingsdagar är över. Det enda han rusar till nu är ett kontoutdrag för att le åt sina besparingar!

Svaret är tillräckligt bra för Ryan Newman

Vi antar att Ryan Newman är ett stort fan Sanford & Sons. Titta bara på hans bil! Det är en kopia av Ford F-150 som användes i utställningen, med rost och allt.

Tack vare hans engagemang äger Newman den billigaste bilen på den här listan. Eftersom det bara är en kopia är det för närvarande värderat till mindre än $2,000 XNUMX. Det hindrar dock inte komplimanger från att flöda när fans ser honom åka denna skönhet runt i stan!

Carl Edwards praktisk i sin Ford Fusion Hybrid

Precis som Kyle Petty behöver Carl Edwards känna att han använder tillräckligt med bränsle under ett lopp. För att hålla universum i balans kör han en mycket ekonomisk Ford Fusion Hybrid varje dag.

Överraskande nog red Edwards Fusion runt banan ett tag. Hans mest imponerande bedrift i sin älskade bil kom dock inte under ett lopp. Han slog rubrikerna 2010 när han körde sin hybrid 1445.7 miles på en bensintank!

Joey Logano älskar sin Rat Rod

Joey Loganos andra framträdande på den här listan är välförtjänt. En djupare dykning in i hans kärlek till gamla bilar avslöjas av denna 1939 GMC pickup. Han hänvisade kärleksfullt till denna klubba som sin "Rat Rod".

Även om vi är säkra på att han har gjort en del arbete under huven för att se till att den här riktiga veteranbilen fortsätter att köra, har han inte gjort något estetiskt. All rost och bucklor som den har samlat på sig under åren finns fortfarande kvar, vilket ger karaktär till detta lastdjur.

Jimmie Johnsons Chevy Stepside är vacker på insidan

På frågan om sin tvättade Chevy Stepisde sa Jimmie Johnson: "Den ser gammal ut, men den är väldigt bekväm att åka på." Han tycker så mycket om att köra den rostiga skopan att han till och med har erkänt att det är hans favoritpendlarbil.

Från utsidan ser lastbilen ut att falla isär. Mycket av färgen har skalat och rostat. Utmana Johnson till ett lopp, men du kommer att lära dig en svår läxa. Under huven på sin favoritbil installerade han en Corvette-motor.

För Clint Boyer går det gamla aldrig ur mode.

Hans 1934 Chevy Sedan är inte Clint Boyers pendlarbil, men är en av hans favoriter. "Jag rider den varje chans jag får. Det är väldigt roligt att köra den här bilen, säger han. När det kommer till Boyer blir det gamla riktigt nytt igen.

Till skillnad från de andra bilarna på den här listan har vi ingen aning om hur mycket arbete Boyer har gjort under huven på sin sedan. Om han är ett riktigt vintagefan, så finns det en god chans att den här bilen fortfarande har originaldelar!

Danica Patrick hade ingen bil när hon tävlade

Under Danica Patricks karriär var två saker tydliga. Först tävlade hon med mer entusiasm än sina manliga konkurrenter. För det andra hade hon ingen bil. Det var alltid lättare för henne att åka vad Ford erbjöd henne.

Den mest kända bilen hon körde var Ford Expedition. Den omärkliga SUV:n var det perfekta fordonet för att ta henne till racerbanan. Väl där ställde hon alltid upp och var känd som en av NASCARs mest konkurrenskraftiga förare.

Ryan Newmans perfekta familjebil

Ryan Newman förväntade sig inte att få en Chevy Parkwood Wagon från 1960 när han en dag dök upp på en auktion med sina barn. De små rackarna började leka i bilen, och han visste att det var så det skulle vara.

Bilen visade sig vara det perfekta familjefordonet för Newman och hans barn. Han tar dem regelbundet för att få glass i den. Den har visat sig vara mycket mer pålitlig än den ser ut, även om den inte är lika snygg som hans racing Camaro.

Daniel Suarez älskar sin bugg

Det är inte den enda Daniel Suarez-bilen du ser på den här listan, men den är den äldsta. Det är också bilen som betyder mest för honom. När Suarez gjorde resan från Mexiko till USA körde han sin Volkswagen Beetle.

Enligt Suarez var bilen nära att gå sönder flera gånger, men stannade aldrig. Sedan han blev en NASCAR-stjärna, har han fixat sin undring med samma kärlek som han gjorde för flera år sedan.

Men det är inte den här bilen hon kör runt i staden.

Dale Earnhardt Jr älskar sin Camaro

Tredje generationens racerförare Dale Earnhardt Jr. är känd för sin bilsamling. Den har dock en speciell plats i sitt hjärta för 1960-talets Camaro.

Hans förkärlek för modellen går tillbaka till hans far, som byggde en av dessa maskiner tillsammans med sin far som barn. Dale fortsätter att hedra traditionen att ha en Camaro i familjen och tycker om att köra sin egen 1967-modell. Lycka till att fånga honom!

Kyle Busch - Toyota Loyalist

Om du någon gång ser Kyle Busch köra en bil som inte kommer från Toyota, så finns det en 100-procentig chans att det inte är han. Bush är dedikerad till företaget och är särskilt förtjust i Camry.

Med Joe Gibbs Racing leder Busch Camry till seger varje helg. Och när han lämnar motorvägen på natten för att återvända hem, kommer han in i en annan Camry, hans förort Camry. När han verkligen behöver trappa upp sina bilspel äger Bush också en Lexus LFA tillverkad av Toyota.

Joey Logano vinner inga fans med sin Thunderbird

Vid sekelskiftet var veteranbilar på topp. Ford utnyttjade populariteten och återintroducerade Thunderbird till världen. Joey Logano har blivit ett stort fan av den gamla-igen-nya looken. Andra användare gjorde inte det.

En annan anledning till att Logano älskar sin Thunderbird är att han friade till sin fru i den, så det måste vara lycka till. Det skulle definitivt vara rätt val för honom att synas på Daytona 500!

Dale Earnhardt Jr. har ägt sin Chevy S10 sedan 1988

En annan bil som inte är snygg att titta på men som har massor av sentimentalt värde är Dale Earnhardt Jr.s Chevy S10. Han köpte den här lastbilen 1988 eftersom det var samma lastbil som hans familj hade när han var ung.

Sedan han köpte vispen har Earnhardt Jr. helt återställt den för att vara så nära sin barndoms lastbil som möjligt. Vi antar att han uppgraderat några delar, som motorn och andra prestandakritiska saker.

Jimmie Johnson sparar bensin i sin Chevy Volt

Prata inte illa om Chevy Volt framför Jimmie Johnson. Han äger en av dessa elbilar och älskar dem: "Det är en fantastisk bil att köra och den använder den bästa alternativa energikällan."

Johnsons kärlek till Chevy går utöver Volt. Han kör en Chevy medan han tävlar och har blivit en av de mest framgångsrika förarna i sporten. Bilföretaget behandlade Johnson väldigt bra, så varför inte belöna honom med fantastisk varumärkeslojalitet?

Daniel Suarez tar sig runt i stan i en Camry

När han behöver göra ärenden eller ge sig ut på banan på tävlingsdagen sätter sig inte Daniel Suarez bakom ratten på sin Beetle. Han sätter sig bakom ratten på sin Toyota Camry och ger sig av till "kontoret".

Camry är en av de mest pålitliga bilarna på vägen och har ingenting att göra med bilen Suarez kör på tävlingsdagen. Den här dagen sätter han sig i sin Ford Mustang och börjar vrida på motorn, förbereder sig på att vinna allt för Stewart-Haas Racing.

Bubba Wallace är överallt i sin Ford F-150

Det är logiskt att Bubba Wallace kör lastbil när han inte tävlar runt banan i sin teamsponsrade Chevy. Innan han gick med i NASCAR-eliten tävlade han i Xfinity Truck Series.

På fritiden kör han fortfarande en Ford F-150 och kan ta den överallt. Den kanske inte är lika snabb som den han körde, men lika pålitlig och hållbar. Men väl bakom ratten på en Chevy kan vi inte låta bli att undra om Silverado kan vara i sin framtid.

Chase Elliot - Silverado Man

Efter att ha skapat historia genom att bli den första rookien att vinna ett National Series-mästerskap, spenderade Chase Elliot inte pengar på en lyxbil. Istället köpte han en 2015 Chevy Silverado och har inte tittat tillbaka.

Elliots Silverado kanske inte är snygg, men den är pålitlig. Den är också perfekt för alla äventyr Elliot skulle vilja ge sig ut på. Kanske en dag kommer Bubba Wallace fråga Elliot vad han tycker om sin Silverado när han börjar fundera på att köpa en egen.