Hemmagjord färgtjockleksmätare
Innehåll
En enkel enhet kan monteras med dina egna händer från en permanent magnet placerad i ett hemgjort fodral. Den sammansatta färgtjockleksmätaren med sina egna händer bestämmer höjden på lagret av den kraft som måste förbrukas vid separation från den magnetiserade metallen.
När man köper en begagnad bil brukar de kontrollera kvaliteten på beläggningen, höjden på färgskiktet och spackel. Du kan göra en enkel gör-det-själv-lacktjockleksmätare av vanliga material. Men för resultat med hög noggrannhet behövs en mer komplex enhet, vars montering kräver kunskap.
Diagram över en elektrisk tjockleksmätare
En anordning för att bestämma höjden på ett dielektriskt skikt mellan metallytor är gjord enligt en enkel plan. Enheten är lätt och kan användas oberoende. Schemat för en hemmagjord färgtjockleksmätare är baserad på idéerna från Yu. Pushkarev, författaren till en artikel i tidningen Radio, 2009.
Därför, genom nivån på det genererade magnetfältet, är det möjligt att bestämma tjockleken på lacken på bilens yta. Ju större dielektriskt skikt, desto lägre spänning på transformatorns sekundärlindning.
Signalen som mäts med en amperemeter är omvänt proportionell mot höjden på det icke-magnetiska materialet. En egentillverkad tjockleksmätare bestämmer färgdjupet inom snäva gränser. Med en lackhöjd på mer än 2,5 mm ökar mätfelet. Det normala området för bilkarossens lacktjocklek är mellan 0,15-0,35 mm, beroende på material.
Gör-det-själv målarmätare
Ofta, när man bestämmer platser på karossen av en bil med applicerad kitt, räcker det med en permanentmagnet. Ett mer exakt resultat kan erhållas med en hemmagjord enhet. För en detaljerad undersökning av beläggningen av bilen görs en gör-det-själv tjockleksmätare enligt det förbättrade Pushkarev-schemat.
För att göra detta monteras en krets från en högfrekvensgenerator, en signalregulator och en transformator utan toppplattor. En egentillverkad tjockleksmätare gör att du kan bestämma höjden på lackskiktet med en noggrannhet på 0,01 mm.
Kontrollera kvaliteten på billackering
En enkel enhet kan monteras med dina egna händer från en permanent magnet placerad i ett hemgjort fodral. Den sammansatta färgtjockleksmätaren med sina egna händer bestämmer höjden på lagret av den kraft som måste förbrukas vid separation från den magnetiserade metallen.
Om beläggningsskiktet på maskinens yta är enhetligt, så rör sig magneten bort överallt med samma kraft. Men även ommålade ytor kommer att skilja sig från baslacken som appliceras på transportören. En monterad gör-det-själv-lacktjockleksmätare är användbar när du ska kontrollera en begagnad bil för karossreparationer.
Nödvändiga material och verktyg för en enkel enhet
För en komplex enhet med en ultraljuds- eller elektrisk krets behövs viss förberedelse. För hushållsändamål klarar de sig med en meter från improviserade föremål.
Material och verktyg för en enkel gör-det-själv-lacktjockleksmätare:
- neodymlegering permanentmagnet;
- rör med olika diametrar gjorda av plast;
- kontorsgummiring;
- lim och elektrisk tejp;
- kniv;
- fil.
Enheten har liten noggrannhet, men den bestämmer lätt skillnaden i höjden på färgskiktet på 0,1-0,2 mm. Istället för rör kan du ta en använd engångsspruta med gummibandet på skaftet borttaget.
Stadier av tillverkning av en hemmagjord LKP-tjockleksmätare
En enhet för att mäta färgdjupet monteras oberoende av improviserade material på några minuter.
Sekvensen för att tillverka en gör-det-själv-lacktjockleksmätare på en bilkaross:
- Ta en liten magnet från gamla hörlurar eller pappershållare.
- Förkorta plaströren till samma längd på ca 100 mm.
- Limma en magnet i änden av en hemmagjord enhet.
- Fäst gummibandet med eltejp och läka på ett rör med större diameter.
- Sätt märken på plastytan för att bestämma tjockleken på lacken.
För att mäta lacken i en hemmagjord tjockleksmätare måste du dra av det fria röret och upptäcka vid vilken risk enheten kommer att studsa från ytan på bilen.
